光寶科技 (2301) 6月份全球合併營收為129億元,不含已轉讓的影像事業部,單月業績月增5%、年減5%,高價值核心事業如雲端運算及AI伺服器電源、汽車電子與5G網通設備營收較去年同期成長,法人看好下半年AI伺服器電源將明顯放量出貨。光寶科表示,旗下光電部門6月營收佔整體22%,其中,光耦合器在工
裕日車 (2227) 全新改款的 NISSAN ALTIMA轎車改款上市,裕日車代理總經理鐘文川表示,房車市場逐年萎縮,ALTIMA瞄準40幾歲的年輕族群,月銷量目標為60輛,下半年新車陸續導入,全年掛牌量市占率可望回升至8%。全新改款的NISSAN ALTIMA外觀進化動感跑格面貌,換上新世代「V
群光電子(2385)今天公佈6月營收為90.35億元,月增7%、年減15.68%,順利站上90億元大關,創今年以來單月新高,法人認為,群光第3季營收依循往年慣例,為全年高峰,獲利表現亦將不俗。群光第2季自結合併營收達253.63億元,季增12%、年減11.47%,累計上半年自結合併營收為480.85
特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)週四(6日)以影片連線方式,在上海舉行的「2023世界人工智能大會」上發表演講,他重申了對機器人在未來世界的願景,並強調要對AI進行監管。《彭博》報導,馬斯克在演講中重申了他的觀點,也就是全球的機器人數量,將在未來超過人類數量,而全自動駕駛可望在今年稍晚出現。
軟板廠毅嘉(2402)6月營收公布後,週一起股價持續走高,昨以上漲0.7元的37.45元作收,創2014年10月以來新高價,成交量則爆出9.37萬張,較前一日增加66%,創今年3月23日以來最大量。外資昨日買超毅嘉3762張,累計7月以來,外資買超1.18萬張,推升外資持股比例從6月底的11.7%,
致伸科技(4915)今日公佈6月份營收為54.8億元,月減0.9%、年減22.2%;第2季營收161.6億元,季增9.5%、年減20.31%,今年上半累計營業額為307.4億、年減19.5%。致伸今天表示,集團近年朝高附加價值產品發展,擴大產品應用領域並持續優化產品組合,毛利率顯著提升,並強化獲利能
韋德布希證券公司(Wedbush Securities)分析師艾夫斯(Daniel Ives)日前預言,蘋果首款自動駕駛汽車「Apple Car」將在2026年前上市。綜合媒體報導,自從蘋果2014年研發電動車的「泰坦計畫(Project Titan)」曝光後,外界便緊盯Apple Car的動向,迄
知名半導體分析師陸行之週一(3日)在臉書分享特斯拉(Tesla)第2季交車表現,並預料特斯拉第2季營收有機會年增超過50%。陸行之週一在臉書發文指出,特斯拉第2季度出貨46.6萬輛,季增10%,年增83%,高於市場預期的44.5萬輛,其中Model S/X出貨1萬9225輛,季增80%,年增19%;
野村(Nomura)報告指出,電子代工大廠廣達(2382)預計會成為下半年AI(人工智慧)伺服器的主要受惠者。同時透過接觸各汽車製造商,預計也將推動2022-25年複合成長,維持「買入」,目標價從110元上調至184元。根據野村對於AI伺服器市場的預設,野村假設,廣達將在今年Q4至2024年,在全球
南韓現代、起亞電動汽車在韓國境內傳出災情,在短短4個月內就有34起在行駛中斷電的事件,車廠和交通部門目前正調查確切原因。據《YTN》報導,南韓目前共有4款電動車發生行駛中斷電的狀況,分別為2022年至2023年出廠的起亞EV6(26輛)、現代汽車子公司捷尼賽斯的GV60(6輛)、捷尼賽斯GV70(1
星宇航空今日舉行股東會,小股東問到之前有百萬網紅進入駕駛艙拍照,造成董事長張國煒被罰錢,但自己也欣賞董事長張國煒,未來搭機時,除百萬網紅可進機艙拍照外,可否也進入駕駛艙?董事長張國煒表示,這是美麗的錯誤。張國煒說,洛杉磯首航時,事前並未允許百萬網紅進入,而百萬網紅是國際人士,且很奇葩,還會參加IAT
連接器線廠今皓(3011)今天召開股東會,完成董事全面改選案,內部定調今年主要成長動能是Type-C與車用產品,今年營運可望在第2季、第3季落底,第4季高機率重回成長軌道,全年力拚損平,新團隊也將著重發展AI(人工智慧)軟硬整合解決方案能力,同時藉由今日通過的私募案吸引外部策略投資人。
臺灣農業長期面臨人口老化、勞動力不足等問題,機械協作成了提升農民工作效率的好幫手。只是過去使用柴油引擎的農機具,成為農業碳排熱點,面對淨零浪潮,農機電動化的進化勢在必行。工研院率先投入智電型農業協作機械的研發,不僅找到減碳契機,更成為協助臺灣業者轉型、跨域業者合作的關鍵。
產險業去年因防疫保單慘賠,唯一沒有「踩雷」的第一保,總經理陳信坤觀察,產險市場已因防疫險而減少了削價競爭,且各業者都經營利基型業務,在後疫情時代,第一保已訂定6大行動方案,目標是追求長期、穩定的獲利成長。第一保今(27)日舉行股東常會,通過每股配發現金股利0.72元。現場有股東質疑,第一保手握大筆現
市值剛破1兆美元(新台幣31兆)的輝達(Nvidia)週一(26日)股價受挫,甚至一度跌出「破兆美元企業」名單,《巴隆》週刊專欄作家Al Root對此表示,若想探詢原因,或許可從特斯拉(Tesla)身上看出一些端倪。輝達26日股價挫跌15.77美元或3.74%,收每股406.32美元,然而盤中一度跌
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)週五(23日)表示,因為後視鏡頭的影像可能無法顯示在儀表板螢幕上,所以正在美國召回120萬輛本田(Honda)汽車。根據NHTSA發佈的文件顯示,這次召回除了美國的120萬輛,還包含加拿大的8.8萬輛、墨西哥的1.6萬輛,涵蓋範圍有2018年至2023年的部分
TOYOTA總代理和泰(2207)今天發表全新的TOYOTA ALPHARD,搭配全新2.5L Hybrid動力系統,建議售價315萬元,今年配額500輛已被搶光,但接單量已達2000輛,和泰汽車將積極向日本豐田原廠爭取增加配額,否則現在下訂至交車,至少要等1~2年。
電動車龍頭「特斯拉(Tesla)」近期股價漲勢凌厲,連漲多日,公司市值暴增逾2000億美元(約新台幣6.1兆元)。知名半導體分析師陸行之週日(18日)臉書發文透露,他靠著投資特斯拉賺的錢,在日前買了1台Model S回家研究,並分享駕駛體驗心得,給特斯拉的投資人及想入手特斯拉Model S/X的粉絲
今年PCB產業在疫情紅利退燒後,因消費性電子產業不景氣,業績出現衰退、產能利用率下滑,就連前兩年最紅的IC載板也陷入供過於求的殺價戰,多數PCB業者對於今年保守以對。但隨著蘋果等客戶新品下半年問世,營運有望較上半年改善,更期待AI、伺服器、汽車電子等應用加溫,成為明年成長主力。
中國汽車業競爭激烈,華為智慧汽車解決方案BU執行長余承東昨天表示,車市的洗牌將會非常慘烈,因為走向智慧化時代,投資規模非常大;未來能夠存活下來的只有比亞迪等少數巨頭。綜合每日經濟新聞、第一財經等陸媒報導,余承東16日在深圳舉行的「2023未來汽車先行者大會」發表演講,作以上表示。