陳建志首先恭喜台灣全體國民又一次透過投票展現出自由的珍貴與民主的偉大,順利選出台灣在民主化後的第八任總統。 其次要恭喜副總統賴清德與前駐美大使蕭美琴 、及team Taiwan全體團隊,辛苦的打贏了這場總統選戰,這場勝選代表台灣社會拒絕以仇恨情緒來選擇國家領導人,象徵國人願意搭乘由蔡英文總統交棒給賴
明天就是投票日了。這次選舉,不僅綠藍白三組正副總統候選人激烈競爭,立委選舉結果形成的政黨版圖,也攸關下任總統能否順利執政。民進黨正副總統候選人賴清德、蕭美琴近期推出點閱破千萬的競選影片「在路上」,強調台灣要堅定走在民主路,除要選對的人,國會必須過半才能施政不空轉。就在該片引起回響之際,中國官媒新華社
一部好的車,一輛值得信賴安全行駛的車,為什麼要換車?除非它時常故障,或是零件老舊不堪使用,有了安全顧慮才需要更換。蔡英文總統執政的政府這八年來,國家雖然經歷了不少外交及內政的艱困事件,執政團隊卻也都能一路安全的行駛到現在,並獲得更多的國際重視及支持。
英德美「我們一起,在路上」廣告,由知名導演羅景壬執導短短四分鐘影片,羅導發揮創新手法結合科技,應用虛擬攝影技術,近日播出以來廣獲迴響,短短數日己吸引千萬人的點閱觀賞,片中深藏的內涵及象徵的意義,更值得我們細細品味發掘。安定和平 民主繁榮蔡總統穩握方向盤,賴副在旁協助顧前顧後,象徵「良相佐國」團隊合作
日本東京羽田機場2日發生海上保安廳飛機與日本航空公司(JAL,簡稱日航)擦撞事故,釀成5死。台北榮民總醫院急診部災難醫學科主任黃獻皞提醒,機艙起火逃生比一般火場逃生更狹窄困難,民眾應盡速趴地前往出口,否則恐錯失黃金逃生時間。脫困後也須留意「眉毛、睫毛、鼻毛」是否仍在,一旦燒掉恐代表呼吸道灼傷,務必盡
陳慶坤2024選戰倒數第7天,民進黨正副總統候選人賴清德、蕭美琴全國競選總部2日推出「我們一起,在路上」競選廣告,熱潮持續不斷,截至今5日晚上9點,影片正式突破千萬次觀看,更吸引網友爭相二創趣味梗圖。這部競選廣告是大選以來,足以照映出紅、綠、藍、白陣營「善良與邪惡」的人性差異。 由於影片不帶謾罵,透
開車行駛內線車道,突然發現只能左轉,想往右切卻沒空間,繼續直行則因占用左轉車道會被開罰單。機車因前方有車輛暫停阻路或因短暫超車而壓雙白線,也要被開罰單。滿路紅線,車輛暫停上下人貨當然要被開罰單。車行道路寬暢的下坡路段,一不小心就被限速四十~五十公里的照相機開罰單。夜間返家停在不影響他人出入臨停的地方
楊豐榮民進黨總統候選人賴清德近日上傳了一支競選CF,截至1月4日下午YT上已有145萬觀看次數,在蔡英文的IG也有將近4萬次分享、400萬觀看次數。這支影片是本次選舉中成功推廣且好評如潮的少數廣告之一,呈現相當正向的形象。整部影片以開車隱喻執政,賴清德曾擔任總統蔡英文四年的副總統,現在則代表民進黨競
回台灣定居後,親友最常問「一切都習慣嗎?」我們的回答幾乎千篇一律:「沒問題啊~回家很幸福,台灣是很讚的國家。只不過,我在美國開車卅二年,罵的髒話大概沒有這一年的多(苦笑)」,所以除非必要,我們盡量不開車,出門就用走路、騎單車、或搭大眾運輸工具,我們有時是行人,有時是騎士,有時是駕駛。
謝志杰近日,桃園一名國中生以「帝王條款」為題的畫作在學術比賽中獲得特優獎,然而,這項創作引起網紅Cheap的批評,指控其歧視弱勢行人,甚至要求主辦單位要收回獎項。有些網友提出不同看法,還被「Cheap」反嗆「你去嘲諷原住民、同性戀、女權,然後再來說自由創作看看。」讓一個單純的美術比賽,變成一個複雜的
近期陸軍航特部,爆出中共策動現役軍官,駕駛直升機投共叛逃,雖然此次共諜滲透行動計畫在實施前被攔截,涉案人員被逮捕,但這揭示了中共對台灣的軍事滲透,逐漸加大幅度,並且更加能夠印證對台的統戰野心。除軍事領域外,中共的影響力是否也在台灣的民生文化中悄然擴張進行呢?
日前一學校在網路上刊登一幅名為「帝王條款」的全國美術比賽學生得獎作品,作品的作者表示,「社會當中人與人之間要彼此尊重,所以行人通過馬路也要快速通過,不能如皇帝般霸道行走」,內容被指諷刺車輛必須禮讓行人的新規定,引起公眾及一眾交通議題倡議者的撻伐,認為作品所帶出的訊息有違道安觀念,學校應盡灌輸道安意識
高檢署今年破獲中國吸收現退役軍人建立在台組織,其中還驚爆陸軍航特部一名謝姓中校飛行官更遭策動計畫駕駛CH-47SD運輸直升機,趁中共軍艦逼近海峽中線時駕機叛逃,約定事成後將獲得一五○○萬美金(約台四億八○○○萬元)的酬勞,所幸及時遭檢調破獲將人逮捕,否則將成為繼一九八九年空軍林賢順駕駛F-5E戰機叛
立法院三讀通過《刑法》毒駕修正案,重點:一、增訂第一八五條之三第一項第三款,採抽象危險犯立法模式,即行為人駕駛動力交通工具,如經檢測所含毒品、麻醉藥品符合行政院公告之品項達一定濃度以上者,可處三年以下徒刑、併科卅萬以下罰金。二、修正第一八五條之三第一項第四款,在行為人有其他情事足認施用毒品、麻醉藥品
六月卅日起,交通部針對車輛未禮讓行人祭出最重罰可六千元新制,相信大家都很有感,行人地獄亂象獲改善。但凡事過與不及皆有失,日前有人在YT發了一則行車紀錄,駕駛人在綠燈遇到行人闖紅燈,在沒有煞車情況下通過路口,當下沒有發生擦撞,但該名駕駛事後被檢舉,警方開出六千元罰單。
交通部宣布今年六月三十日起實施的臨停違規記點制度調整,各縣市黃線、專用車格等配套措施完善前,因上下客貨致違規臨停者,暫緩記點但罰款照舊。「行人零死亡推動聯盟」及職業駕駛都不滿。小女日前也收到類似罰單,忿忿不平,路邊上下乘客,不到三十秒,又無礙交通,但因處處紅線,若還是允許檢舉,即使只是罰款,仍然讓駕
新的交通違規記點罰則,近日產生民怨,欠缺考慮國內風土民情及台灣的道路特殊性,只顧「法」而忽略「情理」的冰冷罰則,令人失望。舉國內最大宗交通違規案件:紅線臨停違規就有太多樣態需求,如:老弱婦孺病殘者上下車,大型重量物流貨物搬運、民眾搬運特殊物品上下貨⋯遊覽車與公務車(水電瓦斯郵務垃圾車)的停靠需求,紅
國三雲林段的嚴重車禍導致四人死亡,其中兩名乘客有繫安全帶,使很多媒體人和政客語塞,以為是萬能的安全帶竟未能保護乘客。事實上,參考香港以至所援引的歐盟法規,裝有安全帶的座椅除了連同車體結構強度要達到ECE-R14標準之外,還有椅背物料必須具吸收撞擊能量作用,兩排座椅的高低差不逾80mm,目的就是確定乘
第五次來台的美國「人權基金會」創辦人哈佛森,公開致詞透露他二○一○年首度來台,受邀在一場會議中演講,但演講之前,馬英九政府派人請託他「切勿批評中國或中共」,他不以為然,立刻回飯店修改演講稿,加入更多對中國的評論。正式演講五分鐘後,在座的馬英九即拂袖而去,會議結束後,政府派出的駕駛以另有任務為由,要哈
立法院長游錫堃接見美國「人權基金會」創辦人兼執行長哈佛森(Thor Halvorssen),哈佛森分享多年前首次來台演講時,曾收到當時執政的馬政府通知他「盡量不要批評中共」,但他反而講得更多。結果「演講五分鐘後,馬總統就起身離開」,偕馬出席的一行人跟著起身離去;會議結束後,連政府派來的駕駛都說,他被