日前 Skoda 首款電動休旅 Enyaq 剛剛進行改款升級,獲得更出色的性能與續航里程,同時台灣市場也預計明年初正式導入,而海外近日已經有大改款資訊傳出,據稱已經在開發中,同時執行長也爆料會搭載新平台。
才在 10 月初由 BMW 宣佈正式推出的大改款 X2 與 iX2,台灣總代理汎德很快地開始接受線上預購。根據最新消息指出,X2 與 iX2 的預接單價也已在經銷商之間流傳。
Mazda新世代休旅CX-60昨(31)日正式在台上市,搭載2.5升自然進氣、3.3升6缸渦輪加48V輕油電,更是同級唯一縱置後驅的休旅車,除了操控穩定,後輪驅動輸出也更有效率。CX-60從10月12日展開預售,目前接單已破500張,上市後售價118.9萬元
為了滿足電動車駕駛樂趣需求,去年 Toyota 就申請電動車手排系統的專利,根據外媒報導,這套變速系統已經開發 3 年,並且將成為下一世代電動車的選配項目,預計 2026 年問世的 FT-Se 跑車量產版便有望導入。
今年 6 月 Lexus 發表全新入門小休旅 LBX,目前已陸續在歐洲上市,日本也準備開賣,日前國內經銷端傳出已經開始排單的消息,據傳售價比 UX 更親民,近日最新消息指出,將有 5 車型設定並採單一動力配置,預期年底就會導入。
消費者如今對於 ADAS 駕駛輔助系統的重視程度相當高,而各大車廠也都積極開發甚至形成軍備競賽,近日《消費者報告》針對 15 家車廠進行實際測試並釋出評分排名,其中 Ford BlueCruise 以明顯優勢拿下第 1 名,至於 Tesla 的 Autopilot 僅位居第 8 名。
福特六和昨(27)日舉辦Ford Mustang Mach-E新車發表會,正式將野馬純電跑旅導入國內,提供Select、Premium與GT共三款車型選擇,建議售價分別為189.9萬元、230.9萬元與249.9萬元,準備搶攻電動休旅車市場。據了解,今年原配
福特六和今年 8 月初展開 Ford Mustang Mach-E 預售,並創下出色銷售佳績,今(27)則宣布新車正式抵台,提供 Select、Premium 與 GT 共 3 款車型選擇,正式售價分別為 189.9 萬、230.9 萬及 249.9 萬元,較預售價調降 17.1~18.1 萬元,而尚未在台灣發表的七代 Mustang 野馬跑車也現身站台,成為發表會的一大驚喜。
繼新一代「大棕熊」休旅 Kodiaq 在 10 月初正式亮相之後,作為 Skoda 品牌旗艦雙箭頭之一的 Superb 也即將迎來大改款車型,原廠今(26)日釋出新一代 Superb 設計草圖,讓嶄新樣貌提前曝光,並宣布將在 11 月 2 日全球首發!
已開幕的東京移動展(JAPAN MOBILITY SHOW 2023)除了是日本車廠大秀戰力的最佳舞台,台灣也沒在這場盛事缺席,MIH 開放電動汽車聯盟(MIH Consortium)也選在首度展出 Project X 三人座概念車,是全球第一款使用 Gogo
電動機車與電動車的崛起,也出現許多新創公司想來分一杯羹,美國電動機車新創品牌 SONDORS Metacycle,卻因為不穩定的財務問題,導致已生產完成的數千台電動機車仍被放置在中國工廠裡,使得已訂車的車主至今仍無法交車。
一如先前預告,Subaru 在 2023 東京移動展(Japan Mobility Show)上,揭開全新概念車 Sport Mobility Concept 的神秘面紗,同時強調這是 Subaru Sport 的全新演變,透露新世代 BRZ 未來設計走向,可能改以跨界風格呈現。
在東京移動展上,Honda 展出全球首款的 Level 4 等級輔助駕駛的 CI-MEV 電動車,尺碼超小巧,以「最後一哩路」為訴求。
2023 東京移動展(Japan Mobility Show)在今(25)日開幕,作為地主汽車品牌的 Mitsubishi 帶來一款結合 SUV、MPV 特質的全新概念車-D:X Concept,以強烈的越野風格激發人們的冒險精神,並預告新一代 Delica 的未來設計走向。
東京車展從今年轉型為東京移動展(JAPAN MOBILITY SHOW 2023),Toyota 社長佐藤恆治在上午記者會上發表演說,表明電動車就是 Toyota 的未來。除了汽車硬體外,Toyota 也會在軟體平台上開發,提高汽車的價值。
Toyota 在 2023 東京移動展(Japan Mobility Show)發表一款掛上 GR 性能徽章的 FT-Se 全新概念車,預告之後將推出一款入門級小跑車,有意讓 MR2 經典名號重回車壇。
Toyota 日前預告將在 2023 東京移動展(Japan Mobility Show)發表多款概念車,除了 Land Cruiser Se 純電越野休旅、Land Hopper 微型電動三輪車以外,還將帶來 EPU 全新概念皮卡,讓旗下純電陣容更加完整。
由 Toyota 和 BMW 聯手打造的新一代 GR Supra,自問世以來便不斷傳出最強 GRMN 版本的開發消息,如今終於在紐柏林賽道上展開測試,代表著進入開發最終階段,有望在今年底前亮相,預期搭載源自 BMW 的直六雙渦輪引擎。
休旅車當道,豪華品牌也逐漸縮減四門房車的車型編成,不過 Lexus 反其道而行,針對旗下轎跑車 IS 系列,增加 IS 300h F Sport Design 新車型,以 201 萬元開賣。
在SUV當道的環境之下,各大汽車品牌不斷求新求變,衍生出許多Crossover跨界休旅與Coupe-like斜背跑旅等新品種休旅;然而在廣大SUV車海中卻有一群特別的存在,不追求帥氣的流線外型,卻維持「原始」的粗獷方正風格,以出色越野能力強調SUV本質,甚至帶起一股復古風潮!