威盛(2388)早盤以115元帶量開出、上漲4元,之後在買盤積極簇擁下,9點17分一路上攻至120元、上漲9元、漲幅達8.11%。截至9點28分,威盛股價暫報119元、上漲8元、漲幅達7.21%,成交量1萬9876張,較前一日1萬7087張放大。
jpp-KY經寶精密(5284)參加台北國際航太展,現場展出駕駛艙航電機構件以及客機改貨機零組件。jpp-KY表示,未來持續發展航太維修改裝領域,並且持續擴展產能,新建的電焊研磨廠將於年底完工,可望在全球供應鏈結構重組的趨勢下取得先機,提供全球客戶機構件解決方案。
啟發投顧副總容逸燊台灣加權指數在昨天跌破月線及半年線之後,今天試圖要站回月線,漲了139點,成交量在2480億,指數上來說,這個月的開盤價16640還沒辦法站回去,但上個月的低點16264也還沒有被跌破,在這2個支撐壓力沒有被突破之前,指數仍然是呈現震盪整理狀況,趁昨天美股科技股大漲的狀況下,台股今
高盛(Goldman Sachs)報告表示,高階銅箔基板(CCL)市場從今年第2季出現的H100、A100人工智慧(AI)伺服器需求開始擴大,隨後是L40S AI伺服器需求,高盛認為,隨著美國廠商向台灣供應商分配更多訂單,預計將帶動台灣銅箔基板廠9、10月以後的營收。
輝達(nVidia)將和印度信實工業(Reliance)、塔塔集團(Tata Group) 建立人工智慧(AI)合作夥伴關係,開發雲端基礎設施和大型語言模型以及生成式 AI 應用程式。《路透》報導,輝達將提供建構AI雲端基礎設施所需的運算能力,信實工業旗下的電信公司Jio,將管理和維護人工智慧基礎設
在台灣也躍升第二大技術領域經濟部智慧局發布我國與WIPO(世界智慧財產權組織)去年受理發明專利申請趨勢比較分析,「運算科技」領域在WIPO排第一,且連續四年居首;在台灣也是第二大技術領域,顯示AI(人工智慧)正夯,帶動運算科技專利數量穩定攀升。
光寶科技(2301)今天公告8月營收133億元,月增6%、年減9 %,營運團隊多次重申,目前業績皆已不包含已轉讓的影像事業部,以8月來看,雲端運算及高階伺服器電源營收持續成長,今年前8個月營收累計達973億元、年減14.96%。光寶科指出,旗下光電部門8月營收佔整體20%,其中,光耦合器在工控、綠能
緯創軟體(4953)今日公告8月營收7.43億元,月增4.8%、年增6.2%,再創歷史新高;前8月累計營收56.3億元,年增9.3%,已連續32個月創歷史新高。緯軟表示,目前AI相關應用營收已佔比10%以上,且有互聯網、新能源需求雙引擎帶動,第3季營收穩健向上,有望再創新高。
經濟部智慧局發布我國與WIPO(世界智慧財產權組織)去年受理發明專利申請趨勢比較分析,「運算科技」領域在WIPO排第一,且已連續四年居首,在台灣也是第二大技術領域,顯示AI人工智慧夯,帶動運算科技專利數量穩定攀升。智慧局解釋,專利是屬地主義,要向想布局的國家申請專利,WIPO的會員國可透過專利合作條
北基國際(8927)旗下三地能源子公司「特爾電力」宣佈攜手三重客運,協助於淡水總站建置6樁充電設備,佈局客運業充電樁商機。特爾電力表示,淡水總站充電樁功率為200kW,每座配有1樁2槍,規格採現行多數電動巴士使用的 CCS1,電池電量20分鐘內即可從20%充至80%,巴士車輛返站後,可於駕駛休息期間
軟銀集團(SoftBank)旗下英國晶片設計商「安謀(Arm)」即將在美國上市,知名半導體分析師陸行之週三(6日)在臉書發文,和粉絲分享其在安謀招股說明書中觀察到的5個重點,並稱如果安謀要用500億至600億美元(約新台幣1.59兆元至1.91兆元)市值上市,那就跟買台灣矽智財(IP)股一樣,心臟要
為了提升婦女勞動參與率,勞動部多管齊下,提供多元職前訓練課程,勞動部勞動力發展署提醒,包括二度就業婦女、就業保險被保險人非自願離職者等特定身分的女性,選擇參與職前訓練課程,發展署將全額補助訓練費用,參加全日制訓練還可申請職業訓練生活津貼,提醒有意重回職場的婦女多加利用。
PCB廠定穎投控(3715)近年主攻汽車板,在汽車產業推動電動車轉型的長期趨勢下帶動營運。定穎投控今(6)日早盤強彈,盤中高見62.5元,最大漲幅8.1%,創歷史新高,不過,股價登高後,逢高調節,漲勢收斂,截至上午9點35分,上漲3.63%,暫報59.9元。
半導體封測龍頭日月光投控(3711)營運長吳田玉今(5)日指出,市場規模與創新是半導體產業的兩個驅動力,但地緣政治衝突使產業走向成區域化,衝擊半導體市場附加成本上升與規模縮減,他看好近期快速成長的AI(人工智慧),還有機器人、電動車等,將可望成為驅動半導體產業成長的新動力。
韓國媒體BusinessKorea報導,韓國央行(BOK)發文指出,德國經濟低迷,恐使其從歐洲成長引擎轉變成「歐洲病夫」,而德國當前的經濟困境對南韓具重大意義,因為「南韓製造業的高佔比以及對中國的依賴,與德國經濟類似,此外,因人口高齡化導致的勞動市場明顯變化也有明顯相似之處」。
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)近日相繼在中國、台灣大幅調降Model S、Model X售價。對此,身為電動車愛好者及特斯拉股東的陸行之表達擔憂,擔心「電動車手機化」,也擔心馬斯克只想加速改變世界。知名半導體分析師陸行之週六(2日)臉書發文表示,很期待新版Model 3在今年第4季增加出貨量,電
各領域散熱需求持續成長,車用散熱商機也在各國新能源車需求帶動下提升,除雙鴻(3324)、尼得科超眾(6230)外,建準(2421)、力致(3483)、元山(6275)也切入車用散熱產品。業者多看好下半年車用需求漸強,且車用訂單能見度長,需求後市可期。
在全球淨零碳排趨勢下,乘用車持續朝電動化、智慧化方向演進,美國汽車工程師協會(SAE)在各項規範上已經定調,汽車產業未來30年皆將以「智慧電動車」做為方針,因此全球新創、傳統車廠正不斷推出相關新車,其中不可或缺的資通訊(ICT)能力,自然少不了台廠供應鏈強大且完善的技術實力,台灣車用產業也是其中一個
日本半導體業的努力又向前邁出了一步,週五在北海道舉行由政府支持的公司Rapidus的奠基儀式,該公司將生產最先進的下一代半導體產品晶片。Rapidus 的目標是將自己定位為全球領先的2奈米半導體供應商,用於5G通信、量子計算、自動駕駛汽車和數字智慧城市。但儘管有政府的支持,該公司能否招募到所需的高技
PCB廠燿華(2367)昨日召開法說會,燿華發言人吳錦芳指出,因中國解封後復甦不如預期,以及歐美通膨影響消費力道,全球經濟下行使得消費性電子下半年恐旺季不旺,燿華下半年營運與上半年持平,將全力鎖定汽車、低軌衛星與AI加速卡領域。因消費性電子庫存消化速度低於預期,燿華淡出美系客戶無線耳機業務,保守看待