MG 正積極強化在東協市場的電動車陣容,在日前舉辦的泰國曼谷車展中,率先發表全新七人座電動 MPV 廂旅 Maxus 9 並展開預售,據外媒報導,Maxus 9 開放預售一週便接獲超過 1,159 張訂單,已接近 Toyota Alphard 去年當地總銷量的四分之一,照此情勢發展下去,Maxus 9 將有望超越 Alphard,成為泰國最受歡迎的豪華 MPV。
在日本擁有頂級地位的 Toyota Crown,第 16 代車型正式在台灣上市,有 2.4 升渦輪油電的皇家版與 2.5 升 Hybrid 的貴族版。
繼去年 12 月展開預售活動之後,台灣捷豹路虎於今(28)日國內發表新一代 Range Rover Sport,提供 D300 Dynamic SE 柴油與 P400 Dynamic SE 汽油雙車型選擇,正式價格分別為 459 萬及 471 萬元,分別較預售調降 18 萬與 17 萬元。
南陽實業先前預告將為 Hyundai Tucson L 新增 Turbo-Hybrid 油電車型,預計在今年第二季正式登場,而在新車上市之前,近日經銷端也提前曝光配備規格資訊,再度掀起油電 Tucson L 的討論熱潮。
一如先前預告,全新第六代 Hyundai Verna 近日在印度市場正式登場,不僅換上前衛的新世代外型,內裝科技含量也大幅提升,並同時放大車格,爭取更好的空間表現。全新 Verna 當地售價為 108.99~173.79 萬盧比,約台幣 40~64 萬。
隨著新一代 Toyota Alphard 的外觀與內裝局部設計曝光後,近日傳出確切的上市時間點落在 6 月 7 日,維持 Alphard 與 Vellfire 的配置,擁有 3 種動力選項,總計多達 8 個車型,並且每個車型都具備前驅與四驅。
去年 Kia 發表 EV9 概念休旅後,便積極著手量產版的開發,官方近日終於發表量產車型,整體輪廓與概念車相仿,不過細節處有進行改動,內裝也改為如今品牌新世代的鋪陳,提供 6-7 人座,台灣將於第四季導入。
過去曾以國產身分在台繳出優異銷售成績的 Hyundai Elantra,雖然已退出台灣市場,但在海外仍持續發展,近日原廠宣布小改款 Elantra 在韓國正式上市,不僅外型內裝皆有所調整,並新增科技配備提升便利性,新車當地售價為 1960~3263 萬韓元,約 46~77 萬元台幣。
在 2 月 23 日首度與台灣媒體見面的 Honda Civic e:HEV,是睽違多年再次回歸的經典車款,當時也公布預計 5 月上市,首波 300 輛配額,然而原物料供應不足,將取消 BSI 盲點偵測系統。
隨著發表會越來越近,關於 Toyota Crown 的資訊也越來越多,繼先前出現的車型編成後,現在經銷商更爆出 Crown 的售價,分別為貴族版 2.5 升油電的 190 萬元,皇家版 2.4 升渦輪油電的 220 萬元,不過此消息尚未獲得總代理的的回應。
福特六和在2月初正式發表小改款Ford Focus,提供Hatchback五門掀背、Active跨界休旅,以及首度導入國產化的Wagon旅行車型所組成的全新產品陣容,售價落在83.9~105.9萬元。為了強調小改款Focus「與德同規」的產品本質及操控性能,福特六和特別選在台中麗寶國際賽車場舉辦新車試駕活動,藉由無法在一般道路上體驗到的激烈操駕,展現小改款Focus進化後的動感魅力。
在 Toyota 歷史上擁有重要地位的 Crown,台灣總代理和泰汽車已經安排 3 月 30 日舉辦上市記者會,在發表會之前,經銷商已提前透露台灣販售 Crown 的車型編成與主要配備,將會採雙車型雙動力形式販售。
台灣電動車選擇越來越多,撇開自家能否充電的問題,電動車的價格普遍還是偏高,對於入手仍有一定門檻在。在 Hyundai、Kia 之外,韓國另一家車廠雙龍(Ssangyong),也以燃油版 Korando 為基礎,打造純電的 Korando e-Motion,也以更平易的價格,搶進入門電動車市場。
台灣捷豹路虎在 3 月 6 日宣布正式導入 Defender 130 八人座長軸版本,提供 X P400 單一車型選擇,建議售價為 446 萬台幣,較先前預售價格調降達 14 萬元。
隨著台灣電動車選擇越來越多,身為韓國品牌的雙龍汽車(SsangYong),也終於推出在台灣的第一款電動車 Korando e-Motion,除了開出 139.8 萬元的售價外,還可選擇 3 萬元充電金或是西門子家用慢充設備二選一,成為目前台灣最容易入手的電動休
即將在今年 5 月發表的新一代 Toyota Alphard,近日中國的相關活動中提前洩露大改款 Alphard 的外觀與內裝資訊,其中車尾採用 OLED 尾燈組,並非原本預期的貫穿樣式,另外內裝配有大尺寸的中控螢幕。
在台灣車壇擁有經典地位的Honda Civic,2016年停產後,睽違7年重返台灣,以e:HEV油電動力現身。昨(23)日舉辦Civic預賞會,台灣本田董事長高岡篤史宣布,Civic e:HEV將在5月正式推出並公布價格,今年首批300輛。
睽違已久的 Civic 再次回歸台灣,Honda 今天舉辦媒體春酒,也趁勢舉辦 Civic e:HEV 5D 轎跑預賞會,以日本進口,歐規頂配導入台灣,預計 5 月在台灣上市。
闊別許久的 Civic 將於 2 月 23 日重返台灣市場,並且是以 e:HEV 油電動力採進口方式導入,而根據經銷商透露的資訊,屆時採單一規格,年度配額為 500 輛,首批新車交車時間點預期落在 5-6 月份。
身為Lexus第一款休旅,RX發展已有五個世代,從1998年至今逾20年,每一代都加入許多新技術,最新第五代更導入PHEV插電式油電動力,既有純電續航的能耐,也能在沒電時使用汽油引擎驅動車輛,擺脫里程焦慮問題,讓RX的動力選擇更多元。