行政院上週通過被稱為是「台版晶片法案」的「產業創新條例」第10條之2修正草案,遭外界質疑獨厚台積電。國民黨立委楊瓊瓔今日在立法院經濟委員會質詢問及,該法是否特定為誰量身訂作?經濟部長王美花表示,修法是要讓台灣優異的半導體產業能夠更好,條文並沒有只適用於半導體產業,半導體產業是修法重要考量,若電動車、
傳動元件大廠上銀(2049)今天舉行第3季線上法說會,上銀董事長卓文恒表示,目前各地市場狀況不同,美、日較佳,台灣、歐洲相對趨緩,中國因疫情封控有巨大影響;上銀對第4季跟明年景氣展望都持相對保守,尤其明年仍有烏俄戰爭、貿易戰、美國經濟衰退等、中國解封幅度等不確定因素,盼明年與今年持平。
據聯合國估算,全球人口終於在週二(15日)突破80億大關,呈現欣欣向榮之景,不過隨之而來的卻是全球都要共同面對的少子、高齡化等問題,在這種情況下,要維持經濟成長將成為大家的共同課題。《日經中文網》報導,雖然全球人口在近日終於突破80億,但是鑑於出生率下降等原因,全球人口成長率也在不斷放緩,一段時間後
美國財政部官員今天透露,美國財政部長葉倫明天將與中國人民銀行行長易綱會面,她將試圖釐清中國COVID-19防疫封控鬆綁計畫,以及如何處理房地產業問題。20國集團(G20)峰會在印尼登場前,這名官員在印尼峇里島告訴媒體,全球前兩大經濟體的經濟官員面對面討論全球面臨的挑戰,並對彼此政策計畫有所瞭解,這點
美國財政部每半年公布一次的匯率報告出爐,此次未將任何貿易對手列為匯率操縱國。台灣因仍有對美貿易順差及經常帳順差兩項指標觸及美方標準,續列一般觀察名單中,但未來無須與美方特別進行密切磋商(Enhanced Engagement)。未來無須與美方磋商
友達積極搶攻智慧交通商機,旗下子公司達擎TARTAN系列顯示器繼在海外市場大放異彩,也成功導入台北捷運中山站乘客資訊系統。台北捷運今年提出「捷運再設計」計畫,選定中山站為首座示範站,將顯示技術納入計畫中,採用由達擎提供之32:9 TARTAN長條型顯示器取代舊式LED螢幕。達擎與研勤科技旗下的廣告機
歐洲議會今天通過法案授予歐盟執委會新權力,以調查並攔阻受外國政府補貼的企業收購歐盟境內公司或參與標案。法案參考報告多處以中資收購歐企為例,指中國政府補貼妨害市場公平競爭。這個規範外國補貼扭曲市場(Regulation on distortive foreign subsidies)的新法案,要求欲收
不銹鋼大廠華新麗華(1605)舉行第3季線上法說,前3季不銹鋼與資源事業佔營收比重已達57%,華新在海外的資源、不鏽鋼事業等重大投資預計2023、2024年第一季陸續投產,華新總經理潘文虎表示,華新強化競爭力、取得有利資源後,營收貢獻比重還會增加,此外,華新也對第四季展望樂觀,今年8、9月已是谷底。
據《路透》,義大利總理梅洛尼(Giorgia Meloni)週五(4日)表示,義大利新政府將擴大在亞得里亞海開採天然氣的特許權,以推動天然氣年產量增長至60億立方公尺,並降低企業的能源價格。義大利能源部長弗拉廷(Gilberto Pichetto Fratin)在與梅洛尼一起舉行的新聞發布會上表示,
越南預估今年GDP將成長8%,為掌握拓展越南商機,經濟部本月3日至5日帶領20家台灣連鎖品牌企業組成「台灣連鎖品牌館」,參加「2022越南連鎖加盟展」,並於展中辦理「國際商機媒合活動」,與當地企業買主進行一對一媒合洽談,以提升台灣連鎖品牌國際市場知名度。
歐洲重新擁抱燃煤發電2022年2月爆發的俄烏衝突,西方國家開始對俄羅斯出口能源實施制裁,俄羅斯採取反擊制裁措施,切斷歐洲多國的天然氣供應,迫使歐洲陷入能源危機、能源價格飆漲問題。天然氣約占歐陸國家能源需求的四分之一,主導了歐洲的電價。為此,曾經呼籲放棄煤炭能源和倡導環保的國家,德國、義大利、奧地利、
通膨壓力持續籠罩歐元區,在歐盟上週決定升息3碼後,歐盟統計局今(31日)公布通膨初步數據,歐元區10月份總體通膨率達10.7%,再創歷史新高,加劇市場對歐洲經濟衰退的憂慮。《CNBC》報導,俄烏開戰後,歐洲能源供應吃緊、食品價格飆升,導致歐元區通膨續創新高,數據顯示10月份能源成本的漲幅最高,從9月
長榮航(2018)今(27)日將開航米蘭-台北航線,長榮航空總經理孫嘉明表示,義大利是台灣人非常喜愛的旅遊勝地,長榮航感謝台義雙邊相關單位大力協助,讓航線順利開航,而米蘭首航台北航班,原本估計台灣旅客佔大多數,而事實上,則是台灣旅客及國外旅客各佔一半,其中以義大利當地旅客最多,接下來是最其他各亞洲籍
長榮航空二十五日開航的台北—米蘭航班首班客滿,長榮航空總經理孫嘉明在首航晚宴前表示,六月十五日開放中轉、十月十三日實施○+七後,長榮航空可說是「人潮漸漸到,客收月月高」。目前觀察,米蘭航線到年底的訂位率已達八十%,預期到年底將帶動歐洲地區占營收逾二十%,在拿下歐洲、北美兩大客運第一大,以及貨運運能增
長榮航(2618)繼新開米蘭航線後,11月慕尼黑也將開航,長榮航總經理孫嘉明表示,在6月15日開放中轉、10月13日實施0+7後,已經是「人潮漸漸到,客收月月高」,米蘭航線到年底的訂位率已經達80%,而預估歐洲航班下個月就可恢復到疫情前水準,而明年年中,不含兩岸線的全航線客運營收,可望回到疫情前90
荷蘭媒體發現證據報導,中國承諾提供外交服務的「海外服務站」(overseas service stations)正被用來收禁在歐洲的中國異議人士。荷蘭外交部發言人表示,這種非官方的警察哨所是非法的,中國外交部則否認荷蘭的指控。這項調查是由西班牙非政府組織 Safeguard Defenders一份題
長榮航空10月25日由台北直飛首航台北–米蘭直飛航線,在米蘭時間10月25日下午6時30分抵達米蘭馬爾彭薩機場。特別搭乘首航班機的長榮航空總經理孫嘉明表示,這是睽違25年再度拓點歐洲的全新布局,可望帶動歐洲市場旅遊。值得注意的是,長榮米蘭首航團客中,有旅客特別帶著國旗照相,成為米蘭航站新焦點。
為迎接國境解封,長榮航空於25日首航台北飛米蘭航線,也特別邀請交通部長王國材等貴賓參加桃園機場的首航儀式,首航班機共353人,飛行時間約15小時,現場有精心設計歐式機上餐點展示,小型足球遊戲,首航打卡拍照點,候機室宛若一場機場嘉年華會,也是自解封後難得一見熱鬧的的場景。
長榮航空台北-米蘭航線今(25)日首航,這是疫後台灣開出的第1個全新航線、亞洲開出的首個義大利航點,更是長榮航空睽違25年後再度拓點歐洲。參加首航的交通部長王國材指出,這是台灣10月13日解封後,台灣開出的第1個航點,意義相當重大,宣示航空市場步入復甦階段。
根據日本官方公佈的最新數據顯示,日本9月全國消費者物價指數(生鮮食品除外)較上年(2021)同期上升3%,剔除消費稅增稅影響,升幅為31年來最大,而不含生鮮的食品價格則上升4.6%,漲幅創近41年來新高。《共同社》報導,據數據顯示,日本眾多食品價格在9月份紛紛調漲,像是食用油價格漲逾37%、義大利麵