全球各國疫苗覆蓋率逐步增加,人們開始走出家門,近兩年爆發的居家運動商機,是否因此退燒,頗令市場關注。事實上,根據運動科技調查機構SportsTech X的統計,今年1到6月,全球創投對運動科技的投資金額高達50億美元,超越去年全年的34.4億美元,也比過去5年任一年度的金額更高。僅今年上半年,全球「
搶攻240萬份國旅券商機,高市觀光局宣布推出「超殺引客」計畫,即日起至明年4月底前,民眾可憑國旅券或振興5倍券,透過全國旅行社購買高雄遊程,滿500元就送100元高雄券,每人最多可換200元高雄券。 中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長蕭博仁,日前率各縣市旅行公會代表18人造訪高雄,盛讚觀光局
電動車市場迅速發展,全球各大車廠產能迅速擴大,包括戴姆勒、豐田、福斯、福特、通用、現代、BMW與特斯拉等皆積極推出轉型電動車領域策略,各車場排程約落在至2025~2035年間計畫推出30~60款不等電動車,特斯拉則預計中長線將維持交付量CAGR+50%的目標,電動車將成為未來全球車市成長的主要動能來
習近平急於端出減碳政績,力倡新能源政策,不僅導致中國煤價狂飆,鋰價也因新能源汽車銷量增加,呈現暴漲態勢。根據上海有色網數據顯示,電池級碳酸鋰已上揚至每公噸18.48萬人民幣(約台幣79.5萬元),較今年初上漲248%,同比上漲更高達360%,持續刷新紀錄。
自動駕駛為汽車行業未來主要的發展方向,全球車廠爭相在這塊領域進行布局,而根據駕駛參與度以及場景限制度,能將自動駕駛分為多個等級,行業一般採用美國汽車工程師協會(SAE)以及美國高速公路安全管理局(NHTSA)的分類標準,一共L0~L5級別。其中L1~L3可定義為輔助駕駛,L4~L5則可定義為車輛全自
5倍券數位綁定今已達399.7萬人,500元好食券預計明天就會發放完畢。經濟部長王美花今天出席活動時表示好食券將用罄,已拍板延長加碼到29日,只要在此期間內綁定數位券都能獲得好食券。據了解,將再支出約1億元經費、估計將增加20萬份。5倍券明天開始正式啟動,實體券也同步開始領用。而到今天下午3點整體綁
各部會配合5倍券推出8大加碼券、共1236萬份,除了好食券前400萬名綁定數位可獲取外,包括動滋券、藝Fun券、農遊券、客庄券、國旅券、地方創生券和i原券等7種加碼券,開放民眾登記抽籤;據悉,行政院認為國旅券兼具對觀光業紓困意味,同意交通部提報國旅券加碼翻倍,其他7種加碼券數量不再加碼,11日起公開
繼日前美國貿易代表戴琪表示,美方尋求與中國官員溝通有關中美兩國貿易關係,可能啟動重新豁免部分中國貨品關稅的行動後,美國貿易代表辦公室(USTR)昨(5日)在官網發出公告,稱擬重新豁免549類中國進口貨品的關稅,並就此諮詢公眾意見。綜合媒體報導,據聯邦公告內容指出,USTR擬重新豁免部分貨品關稅,上述
各部會配合行政院發行五倍券,祭出1236萬份總計8種加碼振興券,除了500元的好食券前400萬名選擇數位綁定者可免費獲取不必抽籤之外,其餘7種加碼券,包括動滋券、藝Fun券、農遊券、客庄券、國旅券、地方創生券和i原券,正開放民眾登記參與抽籤,行政院官員今天上午受訪表示,行政院除了決定同意交通部提報國
《南華早報》深度披露,中國商務部人事動盪及被削權的過程,除了許多不少反壟斷官員離職,轉任阿里、騰訊等互聯網科技企業,落人口實;還因職權劃分不清,為搶功勞,一度因援外計畫由誰主導,與中國外交部鬧僵。種種問題,使得商務部失去一些最有影響力的部門,援外工作已交給新成立的國家國際發展合作署,反壟斷執法則移交
受疫情影響,為降低接觸風險,民眾使用網路投保比重持續攀升,截至今年7月底,富邦產險官網會員人數已達206萬人,且自2014年開放網路投保以來,富邦產險業績更持續蟬聯市占率之冠,且線上投保商品也更加豐富,以富邦產險官網為例,除近期熱賣的疫苗險、防疫險外,各大險種也都能透過網投搞定,富邦產險今宣布,推出
自行車產業未因疫情影響銷售熱度,台灣自行車產業今年上半年仍呈現高度成長,出口值達28.2億美元、成長幅度高達47.5%;隨歐洲各國逐步解封,戶外休閒運動需求大增,EUROBIKE大展在今年9月1日至9月4日舉辦,外貿協會也籌組EUROBIKE台灣國家館參與盛會。
美中貿易戰轉單效應下,財政部統計,今年前5月電動腳踏車出口值達5.5億美元,衝上歷年同期新高,規模已超越非動力腳踏車(一般腳踏車),並年增44.2%,成為車輛相關貨品出口的成長主力。財政部指出,近年因貿易戰、疫情等因素,我國車輛相關貨品出口總規模疲弱,但隨疫苗擴大施打,歐美國家景氣轉趨明朗,今年前5
電動腳踏車出口旺!近年環保意識抬頭,加上美中貿易戰轉單效應,財政部統計,今年前5月電動腳踏車出口值達5.5億美元,衝上歷年同期新高,規模已超越非動力腳踏車,年增44.2%,成為車輛相關貨品出口的成長主力。財政部發布統計通報指出,近年美中貿易戰、疫情等因素,我國車輛相關貨品出口總規模陷入瓶頸,但隨疫苗
外媒報導,至少3家中國公司暫時擱置了了赴美IPO的計劃,而它們都早已提交書面文件給美國證券交易委員會(SEC),認為今年初中國和香港公司創紀錄的IPO熱潮,可能會放慢腳步。《彭博》報導,包含單車共享平台哈囉出行、音頻分享平台喜馬拉雅,以及雲計算公司七牛雲在內的3家中國公司,正在推遲投資者認購,而它們
台北市就業服務處11日至14日將舉辦徵才,邀集18家電腦製造業、通訊業、百貨及批發零售業參加,提供627個工作機會,職缺比上週多出近3倍,最高薪資更達50K。這次徵才活動於11日在內湖、艋舺就服站舉辦;12日在信義、景美就服站舉辦;13日在艋舺、景美、信義、南港東明青銀就服站舉辦;14日在西門就服站
百度、小米、華為、OPPO、恆大等中國企業,近來爭相宣布投入電動車研製,卻引起「一窩蜂」的疑慮,不無步入晶片廠後塵的可能。而特斯拉事件更衍生中國為電動車產業「保內排外」的觀感。眾所周知,上述企業並非汽車製造商。其中小米、華為、OPPO為手機業;先前已投入無人駕駛的百度屬網路業;恆大更由房地產業起家。
中國人民銀行(央行)聯合其他監管單位爆打螞蟻集團一頓後,傳出人行已經與螞蟻集團簽署戰略合作協議,螞蟻集團交出自主研發分佈式數據庫OceanBase和移動開發平台mPaaS,協助人行推動建設數字人民幣的技術平台。中媒《界面新聞》今(25)日報導,早在2017年,人行開始組織部分商業機構共同開展數位人民
凱勝綠能、府城客運、理立系統,台數科等公司聯合打造未來交通藍圖,首開自駕電動公車路線,台南市政府也發出全國第一張「自駕電動公車營運路權」。電動巴士結合自動駕駛,已成為國際先進運輸趨勢,近年來台灣智慧運輸與系統整合,落實自動駕駛技術,加上中央推動台灣大客車全面電動化的10年計畫,各縣市積極規劃與推行自
疫情改變歐美通勤習慣 去年產值達244.6億元台灣被譽為自行車王國,自行車產業在全球有高度競爭力,近年因環保意識高漲,且在人口高齡化推波助瀾下,電動自行車銷量持續攀揚。據經濟部統計,去年電動自行車產值持續創歷史新高、達到二四四.六億元,較二○一五年的十六億元、成長逾十倍;官員分析,武漢肺炎疫情也是推