陳麗珠/核稿編輯全球電動車銷售量趨緩,通用汽車及福特都將縮小電動車產量,但Toyota仍十分看好北美電動車市場,宣布將加碼投資13億美元(約台幣407.68億),在美國肯塔基興建電動車新廠。外媒報導,Toyota去年10月就宣布要在2030年以前,於美國增加10條電動車生產線,總投資額80億美元(約
高佳菁/核稿編輯繼去年12月豐田汽車(TOYOTA)因感知器短路可能導致安全氣囊無法依設計展開,全球召回112萬輛汽車,本田汽車(HONDA)週二也宣佈,由於安全氣囊存在碰撞過程中可能意外展開缺陷,公司將在美國召回75萬輛汽車。除了此次大規模召回,本田在去年12月,因燃油泵故障風險在全球召回了450
計畫2027年底營運 製程延伸至6/7奈米晶圓代工龍頭廠台積電擴大投資日本熊本,昨與索尼、電裝株式會社(DENSO)、豐田汽車(Toyota)三大日商共同宣布在熊本投資興建第二座晶圓廠,其中豐田汽車為新增股東。熊本二廠將於今年底開始興建,計畫二○二七年底開始營運,製程將延伸到六/七奈米先進製程,兩座
晶圓代工龍頭廠台積電 (2330) 、索尼半導體解決方案公司(SSS)、電裝株式會社(DENSO Corporation)、豐田汽車公司(Toyota Motor Corporation)今(6)日宣佈進一步投資台積電於日本熊本縣擁有多數股權的晶圓製造子公司JASM,以興建第二座晶圓廠,並計畫於20
高佳菁/核稿編輯日本汽車大廠「豐田汽車(Toyota)」今(6日)公布財報,由於日圓貶值以及高利潤汽車和混合動力汽車的強勁銷售,公司2023年第3季銷售、獲利超乎市場預期。受上述消息激勵,豐田汽車6日股價大漲4.9%。綜合媒體報導,根據豐田汽車最新公布的財報顯示,2023年第3季公司營業利潤總計為1
去年領牌近萬輛特斯拉(TESLA)去年在台灣領牌數達9697 輛,差點就叩關萬輛,但今年首月掛牌量僅剩12輛,入門的MODEL 3掛零,MODEL S與MODEL X各1輛,就算MODEL Y也僅剩10輛,相較去年12月破千輛只剩零頭,可說是從熱灶直入冷庫;業界分析,除了去年底交車高峰已過、新車到港
日本豐田自動織機公司在引擎認證測試方面違規,遭波及的同集團豐田汽車原訂到今天止暫停日本境內4座車廠共6條產線生產,已知將延長到2月5日,現階段尚不知何時能重啟。豐田自動織機(Toyota Industries)製造並供貨給豐田汽車的3款柴油引擎,在認證測試時被發現違規。豐田自動織機的員工試圖使用與量
2024年元月台灣汽車總市場掛牌量達4萬4821輛,年增29%、月增4%,表現略低於預期,主要因TESLA電動車以及部分進口車品牌來車減少所致,TESLA元月掛牌量僅12輛。和泰汽車旗下TOYOTA與LEXUS品牌元月合計掛牌量達1萬5357輛,年增13.7%,市佔率34.3%。
吳孟峰/核稿編輯豐田集團近期接連爆出造假醜聞,繼旗下日野汽車(HINO)及大發汽車(Daihatsu Motor Company Ltd)後,受託生產柴油引擎的豐田工業公司(Toyota Industries)近日也爆出測試造假,引發外界關注。豐田汽車(Toyota)公司董事長豐田章男(Akio T
吳孟峰/核稿編輯豐田汽車(Toyota)旗下豐田工業公司(Toyota Industries)開發的柴油引擎,近日爆出在認證測試中存有違規行為,消息一出,引發外界關注。現有媒體報導,受引擎測試造假事件影響,豐田汽車已關閉在日本國內的4座工廠生產。
高佳菁/核稿編輯汽車大廠豐田(Toyota Motor)週一(29日)宣布,正在美國要求5萬輛車主立刻停止駕駛,並召回維修,涉及舊款的Corolla、RAV4等,豐田警告,這些車款的安全氣囊充氣機可能會爆炸,並可能導致駕駛員死亡。《路透》報導,豐田表示,涉及召回的車款包含2003-2004 年 Co
豐田(Toyota)汽車旗下豐田工業公司開發的柴油引擎,在認證測試中傳出結果作弊,豐田汽車台灣總代理和泰(2207)汽車表示,此事件起因於測試車與量販車使用的ECU軟體差異,經過調查,量產車的性能皆與對外公告的數值相符,無需任何召回改正動作,敬請顧客安心使用車輛。
歐祥義/核稿編輯繼子公司大發汽車(Daihatsu Motor Company)安全醜聞事件後,豐田(Toyota)週一(29日)表示,旗下豐田工業公司開發的柴油引擎,在認證測試中存有違規行為,部分受影響的車款將暫停出貨。《日經亞洲》報導,豐田委由豐田工業為其汽車開發柴油引擎,根據獨立調查小組的調查
半導體晶圓傳載廠家登精密(3680)預估在晶圓、光罩、先進封裝載具與航太事業帶動下,今年集團營收至少成長二成,董事長邱銘乾發豪語,他看好今年營運,全年營收若能達內部目標,明年尾牙將送出10台TOYOTA汽車供頭獎摸彩,以補去年未達標、今年無法摸彩汽車的遺憾。
和泰(2207)汽車今晚舉行年終尾牙,和泰汽車總經理蘇純興表示,前年受到轉投資公司防疫險鉅額理賠衝擊,和泰面臨75年來最大危機,但去年賠的全都賺回來了,勉勵員工今年不只要「do amazing、還要do impossible」。和泰董事長黃南光表示,2023年,全球性的通膨升息與 地緣政治的緊張局勢
歐祥義/核稿編輯日本豐田(Toyota)2023年繼續穩坐全球汽車銷售冠軍,但對於發展電動車,卻不甚積極,還多次被大型歐洲退休金組織指責。非營利組織Ekō表示,豐田發展電動車腳步緩慢,卻又常以「電動化」當做廣告,實際上是在賣油電車,現已有超過11萬網友連署抵制。
高佳菁/核稿編輯固態電池廠輝能昨(23)日啟用台灣桃科廠,並預計去年宣布投入52億歐元(約新台幣1626億元)赴法國敦克爾克設立超級工廠,將在2027年量產,公司創辦人楊思枬更喊出將在2030年拿下4成市占目標,成為全球最大固態電池廠。對此,知名半導體分析師陸行之今(24日)在臉書發文表示看法,警告
吳孟峰/核稿編輯豐田汽車(Toyato)子公司「大發汽車(Daihatsu Motor Company Ltd)」日前爆出安全碰撞測試資料造假事件,引發外界關注。最新報導指出,日本交通部將取消大發汽車生產3款車型所需的認證。綜合媒體報導,日本國土交通省週二(16日)表示,交通省已啟動取消對大發自有G
美國消費性電子展(CES 2024)於美西時間12日閉展,在經濟部、文化部支持下,工研院今年展出十項引人注目的創新技術,包括AI人工智慧、機器人、數位健康、運動科技等,吸引國際千家產學研單位進行洽談,品牌車廠Toyota、Honda、Hyundai、Meta、Samsung、Panasonic、LG
IC設計龍頭聯發科(2454)在5G AI旗艦手機晶片天璣9300系列出貨暢旺帶動下,去年第四季營運增溫,12月合併營收436.8億元,創近15個月單月新高,月增1.4%、年增12.9%,連續三個月營收年、月同增,去年第四季合併營收1295.6億元,季增達17.6%,飛越財測高標。