自駕、聯網、電動、共享趨勢下,疫後車市已擺脫疫情干擾,2022年可望重回疫前水準。然而晶片短缺、缺櫃塞港等不確定因素,卻為全球車市投下陰霾,工研院「眺望2022產業發展趨勢」研討會,全面剖析全球汽車產業概況和發展趨勢,提出五大策略,助臺廠布局轉型方向,掌握智慧車輛商機。
美加邊境近日出現反疫苗示威行動,大批貨車癱瘓做為兩國交通樞紐的橋樑,美加政府警告,封鎖兩國最繁忙的的跨境大橋恐嚴重衝擊經濟,打亂汽車業、農產品出口,造成上千萬美元的損失。包括福特、豐田等大廠皆宣布將暫停或調整加拿大車廠營運。綜合外媒報導,歐美各國近期接連祭出強制接種疫苗的相關政策,引發部份民眾不滿,
豐田汽車(Toyota)宣布2021年度產量目標削減50萬輛,原因是晶片短缺和武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)抑制了產量。《路透》報導,Toyota表示,截至3月31日的年度目標將生產850萬輛汽車,低於先前預估的900萬輛。Toyota一位高層表示:「我們預計晶片供應的不平衡不會很快解
綜合媒體報導,南韓現代汽車(Hyundai)今(8日)在日本東京大手町記者會上宣布,將重返睽違12年的日本市場,不過這次將只在網路上提供服務,並且只銷售電動車。現代汽車曾在2007年進駐日本市場,但2009年因業績不佳而黯然退出,這段期間累計僅賣出15000輛汽油車。報導指出,現代汽車計劃今年5月起
全球疫情及車用晶片的不確定性影響仍在,和泰汽車認為,台灣經濟穩定成長,且股市、房市持續熱絡及國旅需求旺盛等因素,可望持續活絡汽車市場,預估2022年台灣汽車市場規模為46萬輛,較去年的44萬9859輛微增2.25%。今年和泰汽車旗下品牌也將配合原廠時程陸續推出全新車型,包含TOYOTA首款BEV(B
全球晶片荒,造成缺車陰霾未解,根據最新出爐的新車掛牌量統計,元月全台新車掛牌量為4萬0624輛,年減20.6%,低於市場原先預估的4.3-4.4萬輛,其中進口車掛牌量1萬7869輛,年減14.3%,市占率為40.6%,面臨4成保衛戰。進口車市占面臨4成保衛戰
為了加速傳統汽車業轉型,本田汽車(HONDA)計畫關閉狹山工廠,並將國內汽車年產能削減至80萬輛左右,將業務重心逐漸轉往生產純電動車。《日經亞洲》報導,隨著電動車熱潮興起,本田計畫到2040年將全力生產電動車,並重組汽車業務、壓低製造成本,決定縮減狹山工廠產能,預計將在2~3年內收掉,並裁掉部分員工
全球晶片荒,造成缺車陰霾未解,根據最新出爐的新車掛牌量統計,全台元月新車掛牌量為4萬624輛,年減20.6%,低於市場原先預估的4.3-4.4萬輛,其中進口車掛牌量1萬7869輛,年減14.3%,市占率為40.6%。龍頭車廠和泰汽車(2207)旗下TOYOTA品牌元月新車掛牌量為1萬2427輛,年減
春節連假步入尾聲,上班族將要回歸崗位迎接開工。創業家兄弟(8477)旗下生活市集設立「開工應援團」活動主會場,為消費者備齊辦公桌佈置小物、精選 3C 用品等,讓消費者在收假的同時,也能一站式輕鬆購足準備開工所需。不少民眾會在開工前添購開運小物,期許新的一年能招來好運。生活市集站內數據顯示,相關熱搜度
驚呼聲連連的台南購物節活動進入倒數階段,發票登錄金額已將近百億元,今(5)日在南紡購物中心舉行第5次抽獎,南市長黃偉哲抽出第2大獎的兩輛油電混合車幸運得主;壓軸的2戶全新美屋大獎將在3月12日於三井outlet戶外廣場抽出,請參與抽獎民眾密切注意。
日本豐田汽車(Toyota Motor)週五(28日)表示,2021年汽車銷量年增10.1%,達1050萬輛。這使得豐田連續2年成為全球最大的汽車製造商,並持續拉開與第2名德國福斯汽車(Volkswagen)的差距。《路透》報導,豐田的1050萬輛年銷量,包含了子公司大發(Daihatsu)和日野(
日本汽車大廠豐田汽車(Toyota)預估全球汽車市場將強勁復甦,並計畫2022財年(4月~2023年3月)在全球生產1100萬輛汽車,比本財年的900萬輛增加約20%,有望創下歷史新高。《日經亞洲》報導,豐田樂觀看待今年全球產量預測是以武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情將獲得控制,且晶
路透報導,豐田汽車公司(TOYOTA)表示,由於員工及零件供應商工人COVID-19感染率上升,被迫縮減日本12家工廠產能,本月預計減產4萬7千輛。豐田此前表示,由於沒有足夠晶片,預計將無法實現年產900萬輛汽車的目標;豐田發言人表示,半導體短缺已迫使其限制產量,加上工廠產能因疫情縮減,本月產能可能
晶片荒持續延燒,豐田汽車(TOYOTA)週二(18日)表示,2021年度(截至今年3月)全球總產量將低於原先計劃的900萬輛,並將2月份全球產量下降約20%至70萬輛。《日本經濟新聞》報導,豐田去年(2021)9月,將2021年度的全球生產計劃從930萬輛下修至900萬輛。然而,以現在晶片短缺的情況
日本汽車大廠「豐田汽車(Toyota)」股價近日節節攀升,今(18日)豐田日本上市股票一度高見2475日圓(約新台幣571圓),公司市值首次突破40兆日圓(約新台幣9兆)。《日經中文網》報導,此為豐田股價連續5個營業日創下公司上市以來新高紀錄。而使豐田股價連日大漲,報導認為,除了外界對豐田2022年
中國武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情擴散,過去1週當局採取的清零政策使得豐田(Toyota)、福斯(Volkswagen)兩家國際汽車大廠在中國的工廠因此停工,再度掀起全球汽車供應鏈的擔憂。《彭博》報導,中國自10日以來,對天津市1400萬居民進行大規模篩檢,這2家汽車製造商的天津廠
中國官員今(13)日宣布,大連出現Omicron確診病例,成為近期第2個發現新變種病毒的主要港口城市,引發了外國企業可能暫停東北地區營運,以及供應鏈衝擊的擔憂。《彭博》報導,中國官員週四表示,擁有700萬人口的城市大連,至少出現1人感染了傳播更迅速的Omicron,成為繼天津之後,新變異株入侵的第2
TOYOTA汽車車主逐年增加,為滿足車主便利與快速的需求,和泰(2207)汽車首創70-100坪的TOYOTA社區型保修站,預計2024年將在全台導入100間社區型保修站。和泰汽車表示,2017年TOYOTA累計保有車主已達167萬名,和泰汽車推估TOYOTA售後服務2019年入廠量已接近最大售後服
晶圓代工龍頭廠台積電(2330)繼企業規劃組織資深副總經理、也是元老級大將王建光將退休之後,負責台灣與中國等市場的亞太業務資深處長蔡志群也將退休,傳出他將於1月15日起退休,上周業務單位已為他舉行歡送會,下周起將由負責聯發科(2454)的業務主管萬睿洋接任他的職務,這也意味著台積電業務單位將進行世代
現代汽車(Hyundai)希望2030年前,在美國汽車銷售量中,至少有一半是環保車,同時計劃在全球最重要的汽車市場中產出電動汽車。《韓國先驅報》報導,現代汽車全球營運長穆諾茲(Jose Munoz)表示,計畫在未來8年內,將在美國境內銷售出40%至50%的環保汽車。同時,也將增加休旅以及電動車款,以