民俗鬼月車市淡季不淡,根據最新出爐的8月全台新車掛牌量統計,8月新車掛牌量達3萬4416輛,較去年同期成長3.8%,較上月減少近1成,優於原先預期;累計1-8月全台新車掛牌量達27萬5759輛,受到缺車影響,仍較去年同期衰退5.9%。進口車受惠於福斯(Volkswagon)及TESLA電動車8月新車
日本汽車大廠豐田(Toyota)週二(30日)表示,受到疫情爆發、惡劣天氣,以及晶片持續短缺影響衝擊生產,7月全球汽車產量年減8.6%,連續4個月未達生產目標。《路透》報導,全球銷量最大的汽車製造商豐田,上(7)月在全球共生產70萬6547輛汽車,低於原先設定的80萬目標,以及去年同期的77萬313
經濟部技術處今(26日)在高雄「2022 Meet Greater South 亞灣創新X新創大南方」展出36項5G、AIoT及新創團隊的成果,開展首日即傳出捷報,3項參展技術獲廠商青睞,工研院無人智慧物流技術與統一超商簽訂合作MOU,瞄準無人送餐市場,2家工研院新創團隊智升科技、集思智能,分別拿下
日本貨車品牌日野(Hino)身陷排放廢氣和油耗造假醜聞,如今傳出造假的車輛連小型卡車都有,日野股價週二(23日)應聲重挫,下跌超過7%。《路透》報導,日野社長小木智(Satoshi Ogiso)週一(22日)說,在日本國土交通省的調查中,發現了涉及超過7.6萬輛小型卡車的數據造假不當行為。
全球車用晶片及部分零組件持續短缺,車市龍頭和泰汽車(2207)總經理蘇純興昨天表示,進口車缺車嚴重,不只TOYOTA和LEXUS,其它品牌也很缺車,第四季也補不了,和泰汽車決定下修今年台灣新車市場銷售目標,由年初設定的46萬輛下修至43萬輛,下修幅度達6.5%。
威盛電子(2388)與和泰豐田物料運搬於今日宣布攜手合作,透過威盛 Mobile360 堆高機安全系統及其智慧人員偵測功能特點,共同守護廠內堆高機作業安全,進而防止事故和傷害的發生。近兩年來因疫情帶動,全球物流業務負荷量超載,常有堆高機碰撞事故產生,和泰豐田物料運搬有感於堆高機事故,為全球製造業和物
全球車用晶片及部分零組件持續短缺,車市龍頭和泰汽車(2207)總經理蘇純興今天證實,進口車缺車嚴重,第四季也補不了,和泰確定下修今年台灣車市目標,由46萬輛下修至43萬輛。和泰汽車代理的Toyota、Lexus雙品牌目前還有1.6萬張訂單未交車,包括Toyota 1萬張、Lexus 6000張,和泰
TOYOTA總代理和泰(2207)汽車今天宣布導入全新的TOYOTA GR86跑車,原先計劃導入300輛,受到車用晶片缺貨影響,目前首批配額只爭取到60輛。全新GR86同步販售手排與自排車型選擇,6速手排車型售價152.8萬元、6速自排車型售價156.8萬元。
日本輪胎掀漲價風,擅長將賽車胎的尖端科技運用到市售性能輪胎上的日本橫濱輪胎,繼擁有賽車DNA的ADVAN SPORT V105風靡全球車市多年後,後繼產品橫濱旗艦高性能輪胎ADVANSPORT V107本月將導入台灣市場,瞄準豪華車市場,喊出V107將設下豪華車胎高標準。
特斯拉執行長馬斯克在推特上表示,特斯拉已經生產超過300萬輛車,其中上海廠生產了100萬輛。馬斯克推文寫道:「恭喜上海超級工廠生產第100萬輛車。特斯拉現在已生產超過300萬輛。」《CNBC》報導,馬斯克這則推文,是在中國數月實施封控措施,加上零件短缺,威脅到特斯拉汽車生產後發表的。這也顯示出,特斯
美國參議院近日通過法案,將影響電動車稅收抵免,歐盟和南韓也對此表達擔憂,認為美國此舉可能歧視外國製造的汽車,並違反世界貿易組織(WTO)的規範。《路透》報導,美國參議院上週末通過著重在氣候、能源的4300億美元(約新台幣13.7兆)《降低通脹法案》,將取消電動車買家現有的7500美元(約新台幣22萬
和泰汽車昨公布第二季財報,受到轉投資的和泰產險賠付防疫保單上半年虧損四十五.二六億元衝擊,第二季首見稅後虧損八.一四億元,每股虧損一.四九元;累計上半年稅後淨利三十四.七九億元、每股盈餘六.三七元,較去年同期稅後淨利九十一.五五億元、每股盈餘十六.七五元,大幅衰退約六十二%。
和泰汽車今日公布第二季財報,受到轉投資的和泰產險賠付防疫保單上半年虧損45.26億元衝擊,和泰汽車第二季單季首見稅後虧損8.14億元,每股虧損1.49元,累計上半年稅後淨利為34.79億元,每股盈餘6.37元,較去年同期稅後淨利91.55億元,每股盈餘16.75元,大幅衰退約62%。
代表通用汽車(General Motors)、豐田汽車(Toyota)、福斯汽車(Volkswagen)和其他主要汽車製造商的團體表示,美國參議院週日(7日)批准的4300億美元法案,將導致多數電動車無法獲得稅收抵免,危害美國2030年實現電動車採用的目標。
台新銀行中和分行前理財專員周勵宏,涉嫌長期蠶食鯨吞6名客戶的存款,10年間侵吞高達3.3億多元,創下單一理專A客戶款項最高紀錄,被捕前還急於脫產、預備出境逃亡,檢調及時逮人將他法辦,一審依銀行法判刑10年6月,高等法院加重刑責判12年4月,可上訴;高院日前提訊周召開延押庭,周強調證據均已查扣,他不會
日本汽車大廠豐田(Toyota)週四(4日)公佈本財年首季財報,營業利潤下跌42%,主要受到供應限制和成本上升的雙重擠壓。《路透》報導,在經過艱難的數個月後,豐田截至6月30日的單季獲利從去年同期的9974億日圓(約新台幣2145億)降至5786.6億日圓(約新台幣1244億)。由於全球晶片短缺和中
疫情趨緩,加上各車廠在民俗月前全力衝刺,7月全台新車掛牌量達3萬8192輛,較去年同期微增0.3%,較6月增加17%;累計1-7月全台新車掛牌量達24萬1343輛,仍較去年同期衰退7.1%。車市冷 前7月掛牌年減7.1%進口車受到缺車影響,7月掛牌量為1萬4889輛,年減17.3%、月增2.7%,占
日本汽車大廠豐田(Toyota)週日警告,如果英國政府為實現淨零碳排,在2030年起禁止油電混合動力車,公司可能會終止在英國工廠的生產。英國《每日電訊報》(The Telegraph)報導,作為淨零碳排計畫的一部份,英國已設定目標,將在2030年停止銷售新款的燃油車,允許油電車銷售至2035年。全球
疫情趨緩,加上各車廠民俗月前衝刺,7月全台新車掛牌量3萬8192輛,較去年同期成長0.3%,較上月增加17%。進口車受到缺車影響,7月掛牌量為1萬4889輛,年減17.3%、月增2.7%,占整體車市市佔率縮水至39%,豪華進口車7月掛牌量6755輛,年減12.1%、月減11.6%。
豐田汽車(Toyota)首季(4月至6月)的產量比最初計劃下降了9.8%,不過隨著中國疫解除封控和外部需求上升,豐田對其業務的表現轉趨樂觀,有望達年度業績目標。路透報導,在首季裡,豐田生產了212萬577輛汽車,低於最初的目標235萬輛,下降幅度9.8%。豐田週四(28日)表示,由於產量和銷量仍有回