繼裕日車 和泰跟進漲價不撐了!TOYOTA汽車台灣總代理和泰汽車(2207)昨天宣布,今年以來,因車用原物料缺料嚴重,且鋼材、晶片、電池等重要零組件價格仍持續上漲,再加上人力、運輸物流等費用堆疊,使得造車成本大幅攀升,日本豐田汽車原廠已無法完全吸收多重變數及壓力,公司決定自明年元旦起調漲旗下12款車
TOYOTA汽車台灣總代理和泰汽車今天宣佈,今年以來,車用原物料不僅缺料嚴重,且鋼材、晶片、電池等重要零組件價格仍持續上漲,再加上人力、運輸物流等費用堆疊之下,使得造車成本大幅攀升,日本原廠已無法完全吸收多重變數及壓力,故自明年元旦起調漲12款車型的價格,平均漲幅約2-4%。
缺車陰霾持續籠罩,根據交通部統計,十一月全台新車掛牌量達三萬九六七○輛,年減一.一%,但月增八.三%;累計一至十一月新車掛牌量三十八萬七八七七輛,年減五.三%,車商已下修全年新車銷售目標,由四十六萬輛下修至四十三萬輛。全年新車銷售目標 下修至43萬輛
缺車陰霾持續延燒,根據交通部數據所統計,11月全台新車掛牌量達3萬9670輛,較去年同期微衰1.1%,但較上月增加8.3%,累計1至11月新車掛牌量達38萬7877輛,較去年同期減少5.3%,車商已下修全年新車銷售目標,由原先預估的46萬輛下修至43萬輛。
全台充電椿 目前共4380支國發會在今年3月公佈台灣淨零碳排路徑圖,其中提到,到2040年,電動車市售佔比要達100%,預計不會強制要求禁售燃油車。但車商表示,僅管國際各大車廠積極投入電動化研發,但受限於電池等原物料生產成本高昂的問題,電動車售價仍貴。若車價不親民,且政策不禁售燃油車,恐很難推動百分
汽車「漲」風從進口車吹到國產車。裕日車(2227)昨天宣佈,受原物料、運輸成本大增與匯率等因素影響,造車成本大幅提高,NISSAN車款已面臨價格調漲壓力,決定自2023年1月1日起,正式調整NISSAN國產車KICKS、SENTRA與進口車ALTIMA售價,平均漲幅2-4.5%。
代理TOYOTA和LEXUS品牌的和泰汽車(2207)總經理蘇純興表示,原物料漲太多,日本豐田汽車(TOYOTA)原廠已經受不了,過去透過改款或加配備漲價,接下來則會直接漲價。他坦言,「這一次價格談判比較硬一點」,明年各車種的價格都會動,原本價格聞風不動的國產車,也朝漲價方向走。
代理TOYOTA和LEXUS品牌的和泰(2207)汽車總經理蘇純興表示,原物料漲太多,日本豐田(TOYOTA)汽車原廠已經受不了,這一次價格談判比較硬一點,坦言明年各車種的價格都會動,原先價格聞風不動的國產車,目前方向上也會漲。蘇純興指出,先前因為日本豐田汽車有311大地震的前車之鑑,汽車關鍵零組件
英國研究機構YouGov近日發佈「2022年度全球最佳品牌排名」報告,南韓科技巨頭「三星電子(Samsung)」以127分,擊敗美國科技巨擘谷歌「Google」 ,排名第一。YouGov排名報告顯示,2022全球最佳品牌排行榜前10名品牌分別為,三星電子、Google(106分)、串流影音平台「Yo
據《路透》報導,日本零件汽車供應公司愛信(Aisin Seiki)選擇美國晶片設計公司超微半導體(AMD、Advanced Micro Devices Inc)的微處理器,打造新的自動停車系統。AMD 汽車市場高級總監 Wayne Lyons表示,自動停車系統如今在超豪華汽車市場佔有一席之地,AMD
據美國雜誌《消費者報告》(Consumer Reports)週二(15日)公布的年度車輛可靠調查報告顯示,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)再次被評選為美國最不可靠的汽車之一。根據排名,最可靠的車子前3名分別為豐田(Toyota)、凌志(Lexus)、寶馬(BMW),特斯拉排名雖稍稍上升4名,不過依
野村(Nomura)指出,日產汽車(Nissan)、馬自達(Mazda)、Subaru等預計明年北美、日本、中東需求強勁,在中國的價格競爭會更激烈。報告指出,日本7家汽車製造商在7至9月的銷售額為19.7兆日圓,營業利潤為1.18兆日圓。減去豐田汽車(Toyota)從俄烏衝突後,造成2400億日圓的
受到轉投資的和泰產險防疫保單鉅額理賠衝擊,車市龍頭和泰汽車(2207)公布第3季財報,單季大虧136.52億元,每股虧損24.99元,為和泰車上市25年來首見虧損。和泰汽車上半年原本稅後淨利還有34.8億元,被第3季鉅額防疫保單理賠吃掉,前3季由盈轉虧,稅後虧損101.72億元,每股虧損18.62元
日本本田汽車(HONDA)週六(5日)推出了其「中國限定」的第2款電動車 (EV),目標在全球最大汽車市場中國,其快速增長的電動車市場,佔有一席之地。本田汽車於去年表示,計劃在未來5年內與廣汽集團和東風汽車合作推出名為「e:N」的純電品牌,並於今年4月開始在中國銷售第1款車型。週六推出的則為第2款車
彰化縣溪州鄉近來盛傳TOYOTA汽車要到當地蓋廠房!此事今天獲得證實,地點位於南州國小旁的舊溪州糖廠閒置土地,總面積近6公頃,由TOYOTA台灣總代理和泰集團旗下的「長源汽車」向台糖公司承租,由於該處是舊溪州糖廠土地,區內有近百棵珍貴百年老樹,縣議員黃盛祿及「我愛溪州」團隊今呼籲原地保留老樹,同時將
10月受惠於進口車抵台數量較多帶動,全台新車掛牌量達3萬6626輛,較去年同期成長3.8%,較上月增加2.2%,但整體供車數量仍短缺,累計1-10月全台新車掛牌量為34萬8207輛,仍較去年同期衰退5.7%。龍頭車廠和泰(2207)汽車旗下TOYOTA品牌10月掛牌量達1萬0832輛,主力車型COR
受原物料價格飆漲,豐田公布上季(7-9月)利潤暴跌25%至5627億日圓,低於預期;且持續受困於晶片短缺,下調了年度生量目標至920萬輛。豐田並警告指出,在連續第4個季度利潤下滑後,仍難以預測未來,突顯出其面臨的業務逆風的強度。路透報導,豐田公布7-9月財報,受惠於因日圓走貶,加上新車銷售揚升,帶動
豐田汽車(Toyota)週五(28日)表示,第2季的全球汽車產量增長了30%,但警告稱,半導體和其他零組件短缺的情形恐怕將持續數月。《路透》報導,豐田9月在全球生產了88萬7733輛汽車,創單月紀錄,年增73%。但發言人表示,他們不會將此稱作復甦,因為9月的產量成長並無法保持下去。
豐田汽車(Toyota)表示晶片短缺,年度產量恐無法達到目標,其主要供應商電裝公司(Denso)週五(28日)公佈第2季營業利潤增長76%,低於分析師的預期。豐田上週表示,由於晶片短缺,其目標970萬輛汽車的年度生產計劃恐無法達成。而豐田的聲明熄滅了人們對晶片短缺緩解的曙光,同時打擊了該公司本財年下
和泰(2207)汽車代理的TOYOTA品牌預計明年導入TOWN ACE廂型車搶市,今天搶先公布汰舊換新預購價49.5萬元起,以競爭品牌貨卡和廂型車銷量占比2比1估算,預估TOWN ACE廂型車第一年年銷量可望達5000輛。和泰汽車TOYOTA車輛本部協理劉傳宏表示,和泰汽車今年2月初率先導入TOYO