去中國化 墨西哥製造崛起美中衝突持續,一路從貿易戰演變為科技戰,「去中國化」已成為全球供應商必須面對的棘手難題,除了受外資青睞的印度、越南等東南亞國家,事實上,墨西哥也是美中角力下受惠的國家之一。不止外資撤中,為了規避美國關稅,近來中資也積極赴墨西哥拓點,2021年中國對墨西哥直接投資規模超過6億美
綜合各大整車廠商資料顯示,現代汽車集團去年全球銷量共計684.5萬輛,僅次於日本豐田1048.3萬輛和德國福斯848.1萬輛之後,首次躋身全球銷量第3大。韓聯社報導,現代汽車集團的全球銷量排行過去20年來持續上升,在2000年位居第10,到2010年超越美國福特,首次位居第5,一直到2020年排名往
受到轉投資公司和泰產險防疫險理賠拖累,和泰(2207)汽車今天公布去年合併營收2464.8億,年減0.2%,稅後虧損193.3億元,每股虧損35.39元。由於和泰汽車長年經營穩健獲利豐厚,雖然經歷此次防疫險風波,但財務面未受影響,公司未分配盈餘充足,董事會也決議盈餘分配,每股配發2元現金股利加0.2
和泰(2207)集團宣佈跨足商用車車體打造事業,在彰化溪洲打造車體廠,將針對貨車與巴士進行改裝與客製化打造,預估一年可改裝5000輛貨車和巴士,創造至少10億元營收。和泰車體可針對貨車與巴士進行改裝與客製化打造,貨車類包括「TOYOTA TOWN ACE輕型商用車」,供應帆布蓬柵式、常溫/保溫廂、冷
「3月瘋媽祖!」世界3大宗教盛事活動之一的台中鎮瀾宮「大甲媽祖遶境」將啟程,臺鹽公司與鎮瀾宮合作,推出限量Q版媽祖意象「台塩海洋鹼性離子水」搶市。限量Q版媽祖意象「台塩海洋鹼性離子水」瓶身並印有兔年「平安健康,鴻兔大展」吉祥語句,盼傳達好運與祝福,即日起可於家樂福、Momo購物網等通路購買。
韓國關稅廳(海關)週二(7日)發布的最新數據顯示,韓國反日情緒正在減弱,韓國從日本進口的啤酒、服裝、汽車等消費品,正在呈現增長趨勢,其中1月啤酒進口額更是創下3年多新高,年增幅高達315%。《韓聯社》報導,韓國1月從日本進口了200.4萬美元(約6186.34萬元新台幣)的啤酒,年增314.9%,是
日本每年2月舉行的春鬥,為「春季勞資鬥爭」的簡稱,勞方通常會在這段期間要求資方調高工資,為自己爭取福利。此次日本汽車製造商豐田(Toyota)率先表態加薪,這也是豐田連續第3年幫員工加薪。《路透》引述日媒報導,知情人士週三(22日)表示,日本汽車製造商豐田(Toyota)已接受工會提出的加薪與發放激
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)1月初在包含美國在內的多個主要市場大降價,成功帶動銷量激增,根據統計,特斯拉暢銷車款Model 3的售價,比美國汽車新車平均售價還要低近5000美元,是特斯拉價格低於新車均價最大的1次。《彭博》報導,與此同時,更貴的特斯拉Model Y也有類似狀況,價格今年初曾降了
日本汽車製造商豐田(Toyota Motor)週二(21日)宣布在韓國推出RAV4插電式混合動力車(RAV4 PHEV),子公司「豐田汽車韓國」(Toyota Motor Korea)也表示,2023年將在韓國市場一連推出8款電動車,以滿足當地客戶多樣化的需求。
士林電機(1503)攜手和泰車(2207)集團、起而行綠能成立充電服務暨軟體營運公司「充壩」,5年目標CPO(充電站營運)、MSP(充電服務營運)國內市占率達50%,同步外銷充電樁,起而行日前已取得美國客戶大單,三年內對營收貢獻上看200億元。
日本汽車大廠豐田(Toyota)新任社長佐藤恒治(Koji Sato)表示,希望透過優化電動車零組件和製造方法,加速公司進軍電動車領域的步伐,佐藤強調,豐田汽車需要「徹底改變做生意的方式」。綜合外媒報導,豐田集團在今年1月宣布重磅人事消息,現任社長豐田章男(Akio Toyoda)將在4月1日正式卸
和泰(2207)汽車代理的TOYOTA汽車啟動線上訂車服務,14日起顧客可透過「TOYOTA智慧購APP」線上預選TOYOTA全車系。新冠肺炎期間,和泰汽車觀察到,大多數顧客渴望有更完整的數位服務,去年bZ4X電動車上市,和泰即透過台灣車界首創的「TOYOTA智慧購」APP提供顧客體驗全新販賣模式。
受惠日圓貶值,及銷售增加抵銷原材料價格飆升帶來的衝擊,豐田汽車週四公佈第3季度利潤意外增長22%,至9567億日圓,時隔4個季度再度實現利潤增長。路透報導,截至去年12月31日的第3季度營業利潤為9567億日圓,較去年同期7844億,年增22%;根據 Refinitiv 的數據,這超過了 10 位分
進口車缺車,加上春節10天長假效應,元月全台新車掛牌量為3萬4788輛,年減14.4%,月減16.9%,車商指出,元月長假,有些進口車來不及整備,將遞延到2月掛牌,預估2月全台新車掛牌量將達2萬7000輛,年增逾1成。其中車市龍頭和泰(2207)汽車代理的TOYOTA和LEXUS異軍突起,元月TOY
雖然去年全球汽車業籠罩在車用晶片短缺的陰霾中,不過國內車市龍頭和泰車(2207)昨發佈今年展望,和泰車總經理蘇純興表示,雖然今年台灣經濟成長有減緩疑慮,但全球車用晶片短缺有望緩解,加上各國疫情管制鬆綁、民間消費回升,各車廠待交車數高,預估今年台灣汽車市場規模將達45萬輛、較去年成長約4.9%。
和泰(2207)汽車今天發佈2023年台灣車市展望,和泰汽車總經理蘇純興表示,雖然國內整體經濟有成長減緩的疑慮,但全球車用晶片短缺有望緩解,加上各國疫情管制鬆綁、民間消費回升,各車廠待交車數高,預估今年台灣汽車市場規模為45萬輛。蘇純興指出,今年和泰汽車旗下品牌也將推出多款新車,包含TOYOTA第1
豐田汽車(7203.T)週一表示,2022年汽車銷量為1050萬輛,連續第3年衛冕全球最暢銷汽車製造商的稱號。至於排名第2的競爭對手大眾汽車集團(VOWG_p.DE),本月早些時候公佈了830 萬輛,創10年來最低銷量,主要是受到COVID-19在中國的封鎖,和烏克蘭的戰爭,顛覆了供應鏈。
汽車族群在台股封關前表現相對強勢,在量能增溫下,類股指數來到近期相對新高,目前短、中、長期均線維持多頭排列。國泰證期顧問處協理簡伯儀表示,汽車族群5日線未跌破前可偏多布局。裕隆(2201)受到轉投資新安東京海上產險防疫保單鉅額理賠損失波及,連續兩個季度出現虧損,但股價在40元左右盤整約3個月,去年1
豐田集團(Toyota)於週四(26日)正式宣布,現任社長豐田章男將於4月1日卸任,並由Lexus總裁佐藤恒治接任,有美媒指出,這項變革可能是為了迎接電動車時代的來臨,細數豐田與電動車的歷史,可以發現豐田章男似乎成為這一發展的阻礙。豐田章男於2009年接管豐田,自那以後豐田對於電動車的態度一直處於不
外媒報導,日本汽車大廠「豐田汽車(Toyota)」任命公司首席品牌長Koji Sato為新任執行長。《華爾街日報》報導,豐田汽車今(26日)宣布,Koji Sato將於今年4月1日接替現任執行長豐田章男(Akio Toyota)職務。不僅如此,豐田汽車也表示,豐田章男卸任執行長職務後,將接替現任董事