蘋果公司(Apple)日前遭爆料將舊款手機降速,事後蘋果公開道歉,承諾保固過期的iPhone 6或後續機種,能以890元的優惠價格換電池。最近有網友到台北101的蘋果直營店換電池,卻覺得要享受到這項服務非常艱難,質疑蘋果的誠意不足。網友「liwx」16日在Mobile01上PO文表示,他先跟蘋果預約
惠普(HP)傳出筆電、行動工作站電池出包,在2015年12月至2017年12月出貨的多個筆電型號中,發生鋰電池熔化或炭化,甚至燒傷使用者的意外。惠普宣布召回出問題的產品,提供免費更換。《engadget中文網》報導,惠普表示,在2015年12月至2017年12月出貨的多個筆電以及行動工作站型號中,在
巴克萊分析師莫斯可維茲(Mark Moskowitz)發布報告表示,蘋果日前提供舊款iPhone用戶以低價更換電池的服務,若用戶接受這項作法而不購買新機,今年iPhone銷量可能大減1600萬支。蘋果去年12月承認,刻意將電池老化的舊款iPhone降速,避免手機無預警關機,引發美國和南韓用戶不滿。蘋
得不償失!蘋果公司(Apple)偷降速被逮到,被迫降價更換電池,而這一動作,可能讓蘋果在2018年少賣1600萬支iPhone手機。為了減緩消費者的不滿,蘋果公司已經公開道歉,並將更換多款舊機型iPhone電池價格從79美元減為29美元。《經濟日報》引用巴克萊分析師Mark Moskowitz的說法
蘋果iPhone降速風波越演越烈,為了止血調降電池價格,並提前在今天就開放民眾換電池,對此《今日美國報》(USA Today)認為,蘋果上季獲利100億美元(約新台幣3000億元),明明賺到爆,卻不讓用戶免費更換電池。報導指出,蘋果深陷「電池門」事件日前緊急發聲明,稱要調降電池售價至29.99美元,
先前蘋果公司承認會讓舊款iPhone的運行速度變慢,以保護電池穩定性,引起許多用戶不滿,甚至有美國果粉要對蘋果提出集體訴訟。蘋果在今天發表聲明,就此事件向用戶道歉,「我們知道讓你們失望了。」綜合媒體報導,蘋果聲明指出,「我們知道讓你們失望了,我們深表歉意。目前有很多對於此事的誤解,所以我們想澄清,讓
經濟部投審會今天通過9件投資案,其中包含電動機車Gogoro將增資新台幣27.5億元,用途則是擴建電池交換站及彌補虧損。經濟部投審會今天召開委員會議,會中通過僑外投資、陸資投資、對外投資等案件,對外投資方面,包含台塑以5.9億美元投資澳大利亞「FORMOSA RESOURCES有限公司」,從事經營礦
Gogoro在台掀起電動車熱銷,去年掛牌1.3萬台,官員也指出去年獲補助的兩萬台電動機車中,Gogoro就佔了高達6成,目前規格及市佔已具相當競爭力。據了解,目前Gogoro新車款已送政府單位進行規格申請,未來將同時推出馬力數更大及更平價車款,預計今年下半年新車款將亮相。
泛華碩集團持股近7成的醫材廠—醫揚(6569)預計12月中旬掛牌,承銷價估計近200元,是華碩集團的小金雞。醫揚董事長莊永順表示,華碩集團不論在零件採購、品牌支持及技術支援,都是公司強力後盾。目前資本額1.57億元的醫揚,主要有4大產品線,包括生理監測系統、行動照護系統、長照護理系統、行動醫療輔具等
自由時報財經︰兩面不討好 新版電業法恐胎死腹中經濟部原訂本月初將新版電業法送入行政院,但因外界反對聲浪大,傳出版本有可能大修甚至放棄修法,改從再生能源條例入手開放綠能。官員表示,新版電業法精神為階段式開放及漸進改革,但包括反自由化及自由化兩方均有不滿,例如台電工會認為台電廠網分離有圖利財團、危害供電
業績獎金按停車費抽成路邊停車收費員月薪最高可領到8萬元,真令人難以置信!中興保全(9917)副總朱漢光透露說,曾經有人向勞動部檢舉中保旗下的國雲公司,說自己老公是國雲的路邊停車收費員,工作辛苦,月薪才4萬元。未料後來查證,發現4萬僅是半月薪,意外暴露國雲收費員的高薪。
由潤泰集團總裁尹衍樑、宏達電董事長王雪紅等「富爸爸」出資研發的台灣自創品牌電動機車Gogoro,每輛要價超過12萬元,至今接單量已超過400台,預計年底前在大台北地區打造150個可以輕鬆換電池的換電站。Gogoro電動機車幕後金主個個大有來頭,由宏達電前創意長陸學森領軍開發,尹衍樑和王雪紅都參與投資
遭質疑藉國營事業 取得優勢競爭擁有潤泰集團總裁尹衍樑、宏達電董事長王雪紅等兩大股東撐腰,還有行政院長毛治國站台力挺,預計在五月上市的智慧電動機車Gogoro,將借道中油加油站通路作為電池交換站,雖然經濟部、中油已拍板配合,但經濟部內部傳出質疑聲浪,認為其電池規格獨家,卻可透過中油布點,恐有以國營事業
電動機車業者批評,中油加油站若要開放做為電動機車電池交換通路,就不應獨厚特定廠商,就算是試辦,也得一視同仁;此外,政府早有共通電池規格,Gogoro採獨立規格,且又獲政府支持,這就是不公平。根據統計,去年全台總共賣出五○一一輛電動機車,中華汽車的e-moving賣出四五六三輛,市佔率第一名;光陽和三
電動機車因充電不便難推廣,環保署前年公告補助共通電池解決此問題,民眾購買或改裝共通電池規格的電動車,可有六千元補助。但推動不到兩年,行政院力挺的Gogoro卻又獨樹新規格,若最後此系統普及,恐又出現一國兩制,過去努力及補助完全白費。交換電池新規格 共通電池恐白費
科技產業出身的宏達電(2498)董事長王雪紅,興趣相當廣泛,因此她的投資面向也十分多元。她所投資的公司雖非每一家都成功,但只要其中一家公司站上產業興起的浪頭上,獲利就一飛沖天。王雪紅的投資標的,除科技產業外,並跨足媒體內容、綠能產業、酒莊、飯店等等,但並非所有投資都成功。據指出,網路盛行前,其所投資
低碳旅遊正夯,電動機車「一哥」中華車(2204)已搶先進軍澎湖、小金門、綠島等離島,布局電動機車低碳旅遊商機,成為離島電動機車王。積極開發企業用戶搶攻綠能商機,中華車e-moving電動機車去年即積極開發企業用車市場,拿下統一黑貓宅急便、達美樂比薩、摩斯漢堡等業者採購外送服務機車訂單。
在人來人往的機場中,有一批人貼著牆壁排排坐,狼狽靠在牆邊為手機充電,甚至為了搶插座,不得已站在廁所充電,這是三星上週推出最新GALAXY S5廣告場景,廣告命名為Wall Hungger(抱牆族),大力譏笑蘋果手機電池續航力不佳,再加上不能更換電池,果粉們只能成為「站壁一族」。
「怎會那麼便宜?」這幾乎是同業聽到和泰車首款國產油電車Camry Hybrid訂價時的第一反應,除羨慕和泰車能向豐田原廠爭取到如此破壞力價格外,也感歎「同級距2.5升以上的國產房車,恐怕都很難賣了。」市場原預期Camry Hybrid售價約在125萬元間,但最後入門車款訂價僅106.9萬元,不僅較原
今年三、四月期統一發票,千萬元特別獎開出「1」開頭的小號,中獎人數倍增至十五人,多數是小額消費。台中有位民眾只花十五元買報紙,就中了千萬大獎;台北市也有人在南港一家統一超商花了十六元買紅茶,就中了大獎,扣稅後實領七五六萬元。買15元報紙16元紅茶 就中獎