《日經》今天公布亞洲科技業最具影響力的9位女性名單,台積電財務長何麗梅獲選入列,與中國格力電器董事長董明珠等人並列。《日經》指出,何麗梅在2003年成為台積電的財務長,在過去15年監控台積電超過850億美元的資本支出。在她的任內,台積電的營收成長了381%,獲利成長了626%。何麗梅過去也被《金融亞
頂新集團旗下的康師傅曾是中國速食麵霸主,但隨著網路外賣行業崛起,衝擊泡麵市場,在港股掛牌的康師傅控股市值一度縮水逾千億港元,甚至在二○一六年被踢出香港恆生指數成分股;近年康師傅力拚轉型,除積極調整商品,抓準年輕消費族群外,也進行組織瘦身,去年起營運及股價「V型反轉」,又站穩中國速食及茶飲市場龍頭。
中國最大叫車平台滴滴出行傳出,為在明年IPO,將分拆汽車服務業務,其中,將以約30億美元(約新台幣915.09億元)的估值,融資10~15億美元(約新台幣305.03~457.54億元)。綜合中媒報導,滴滴出行日前曾傳出最快將在今年IPO,但現有消息人士透露,滴滴出行可能會在明年分拆車服業務,為IP
新加坡叫車平台Grab於今年3月買下Uber營運權,但新加坡監管機構以Uber和Grab合併恐壟斷市場為由,考慮對2公司罰款,並解除雙方交易。馬來西亞也正調查Uber和Grab合併是否造成壟斷風險。《路透》今(11)報導,在新加坡競爭與消費者委員會(CCCS)考慮對合併的Uber和Grab罰款和解除
美國川普政府去年起至今年,接連阻擋中資在美投資和併購美企,《路透》分析指出,川普封殺中資,可能危及美國未來車業和矽谷科技新創業。《路透》今(6)公佈分析指出,川普政府阻擋中資在美投資,恐衝擊美國車業和科技新創業。據報導,中國公司過去5年,至少投資80家美國運輸新創公司約1000億美元(約新台3兆幣元
共享叫車平台Uber在3月宣佈將東南亞營運權,賣給新加坡的競爭對手Grab,使Grab成為東南亞市場共乘車服務霸主。但新加坡監管機構以Uber和Grab合併恐大幅降低市場競爭為由,考慮對2家公司罰款,並解除雙方交易。《CNBC》今報導,新加坡競爭與消費者委員會(CCCS)今(5)表示,Uber和Gr
共享車輛平台Uber近日傳出正與中東叫車平台Careem進行協商,有意合併雙方在中東的乘車服務。綜合外媒報導,Uber目前已出售東南亞、俄羅斯和中國的業務,現有消息人士透露,Uber正計畫合併中東業務,並宣稱其若無法直接收購當地競爭對手Careem,至少也要持有合併後公司一半以上的股份,而Caree
中國最大叫車平台滴滴出行宣佈進入澳洲市場,並於下週一(25日)於墨爾本啟動滴滴快車(DiDi Express)服務。綜合外媒報導,近年滴滴計劃擴大業務並將觸角延升至海外市場,像是在今年1月收購優步在中國的業務外,也收購Grab、Lyft和巴西叫車服務99公司的一些股份,目前也進軍巴西、墨西哥及澳洲市
中國最大叫車平台「滴滴出行」,上月發生空姐遭「滴滴順風車」車主性侵殺害慘劇,事發後,順風車暫停夜間服務。今(13)日下,「滴滴出行」宣布恢復順風車部分夜間時段服務,但只允許車主和乘客為同一性別。順風車是滴滴出行平台在中國提供的13種搭車模式之一,專為民眾媒合可以共乘的司機。上月初,河南鄭州一名空姐搭
美國「Uber」公司 22 日宣佈,將在今夏於日本,展開首次與日本計程車業者合作的叫車服務,企圖打入日本市場。
美國「Uber」公司22日宣佈,將在今夏於日本,展開首次與日本計程車業者合作的叫車服務,企圖打入日本市場。綜合外電報導,美國叫車服務公司「Uber」22日宣佈,將在今夏至2019年3月,和日本20多家計程車公司合作,於日本西部人口約15萬的淡路島展開實驗,為當地居民和遊客提供「可靠和安全」的叫車服務
中國最大叫車平台「滴滴出行」日前發生空姐姦殺案,讓不少女性用戶聞之色變。為保障自身安全,現在有不少中國年輕女子紛紛把登錄在「滴滴出行」的個人資料全部改掉,除了把顯圖改成超man的男性照片外,還把原先的暱稱改成各種奇葩的「漢子名」,引發網友效仿。
中國叫車平台「滴滴出行」日前傳出殺人事件,1名21歲的空姐遭司機持刀殺害,引起網民熱議「滴滴出行」的乘車安全。有女網友指出,自己遭「滴滴出行」的司機標籤(tag)為「顏質爆表」,去電客服詢問後,客服竟表示「標籤無法刪除」。《華商報》微博11日報導,有西安女網友向《華商報》爆料,自己在看到「滴滴出行」
中國最大叫車平台「滴滴出行」日前發生殺人案,1位21歲空姐遭滴滴司機殺害,引起民眾質疑搭乘「滴滴出行」的安全。「滴滴出行」則對此發表道歉聲明,表示有責任維護乘客安全。《路透》10日報導,中國1位空姐在本月4日搭乘「滴滴」共乘車,但遭司機持刀搶劫殺害,身中10多刀死亡,該空姐遇害前還以微信向友人抱怨「
國內叫車平台眾多,競爭激烈,今卻驚傳本土新興的叫車業者「hello Taxi叫車通」倒閉!據《TVBS》報導,本土新興的叫車業者「hello Taxi叫車通」驚傳倒閉,「hello Taxi叫車通」的林姓司機表示,公司倒閉後,有許多司機時隔至今都沒有收到薪水;此外,也有司機在臉書表示,勞動節過後客服
看好稠密而多元的人口組成特性,Uber揮軍新竹,今天正式開通竹科、清交、城隍廟等「一級戰區」叫車服務,成為Uber重返台灣市場後,第一個新開通服務的地區,也是首座非六都的城市,Uber宣示成為通勤族的「最後一哩路」。Uber最早於一O二年七月進軍台灣市場,初期於台北市、新北市服務,隔年七月再開通桃園
國內叫車平台進入「戰國時代」,除了Uber、滴滴出行,本土業者也迅速竄起,業者爭相祭出優惠搶客。業者表示,車資、時間是消費者最主要考量因素,當選擇更多,消費者利多更多。本土叫車平台TaxiGo日前配合補班日,推出兩趟車資全免優惠,成功吸引乘客搶搭,目前平日推每週一「Monday Yellow」、天天
美國V BIKES不堪營運不佳,決定「不玩了」,中國最大叫車平台滴滴出行推出的「滴滴順風車」,也難容於現行法規而喊卡,國外創新業者標榜共享經濟,卻如同當年的Uber在台慘遭滑鐵盧。學者直言,業者操之過急是主因,難以尋求符合法令與消費者期待的生存空間,而台灣私有運具持有率太高,也成為新交通運具一大挑戰
共享經濟概念興起,Uber、滴滴出行等外來業者進軍台灣,本土業者也陸續竄起。交通部表示,將滾動式檢討法規,輔導業者合法善用創新科技,例如捲土重來的Uber,提供消費者更好服務。交通部運研所則已完成研究,將建議交通部將國內叫車App納管,納入「計程車客運服務業」統整管理。
Uber去年四月捲土重來,即將屆滿一年之際,內部卻正醞釀一場風暴;Uber為了爭搶客源,壓低車資,部分時段單趟車資甚至只有計程車的一半,不少駕駛不滿開車收入銳減,紛紛「熄火」,五月前後恐將爆發「逃亡潮」。違法載客 滴滴順風車暫停營運除了來自美國的Uber面臨台灣市場營運困難,中國最大叫車平台「滴滴出