日前 Toyota 發表新一代 Land Cruiser Prado,並將其正名為 Land Cruiser 250,而在發表會上官方又預告 2 款新車,其中結實豐正的越野 SUV 有望是 FJ Cruiser 後繼車,至於另一款則預期是全新 7 人座電動休旅。
Toyota 旗下經典越野休旅 4Runner 在 2009 年發表第五代車型,至今已服役 14 年,也即將迎來大改款工程,預計採用與新一代 Tacoma 相同的 GA-F 平台及家族化設計風格,外媒也繪製新車預想圖,搶先預覽第六代 4Runner 的可能樣貌。
日本熱銷的 Toyota 超小型 MPV 車款 Roomy 時隔 7 年終於要大改款,將由 Daihatsu 主導開發,並以 OEM 形式提供給 Toyota,換上 DNGA 平台以及最新的 Hybrid 油電系統,平均油耗表現上看 30km/L,預計 10 月 23 日正式發表。
在 EQS、EQE 等電動轎車車型之後,賓士電動車的主力銷售重心其實是電動休旅,因此這次試駕的 EQE 350 4MATIC SUV,在各方面都將會是真正的賓士電動休旅。
繼 Kia 大型電動休旅 EV9 現身後,品牌將電動車目光鎖定競爭最激烈的中型休旅級距,並準備推出量產版 EV5,預計 8 月全球首發,11 月開始陸續在各國上市,推測外觀將會大量保留概念車的設計元素。
超跑級距王者 McLaren 750S 今(26)日在台灣發表,並且是亞太市場首站,以相當成功的 720S 為基礎進一步優化,塑造出品牌量產車系最輕、最強的超跑,最大馬力達到 750 匹,更是品牌首款導入 MCL 個人化快捷鍵功能的新車。
瑞典汽車品牌 Saab 是台灣資深車迷津津樂道的經典,於 2011 年宣告破產後便由 NEVS(瑞典國能電動車)接管,並著手打造 Emily GT 電動車,卻在今年 3 月暫停開發工作。但外媒報導指出,有神秘投資者加入,有望讓 Saab 重回車壇並推出 Emily GT 電動車。
Mazda 在 4 月 6 日時,針對旗下人氣掀背車 Mazda 3 進行商品改良,並且日本已在 6 月發表。台灣近期也已有 Mazda 3 新消息,在環保署的機動車輛噪音資料庫裡,已出現 2024 年份 Mazda 3 四門與五門的資料,預計有望在第三季時推
隨著電動車興起,國內民眾對於電氣化動力的接受度越來越高,插電式油電車(PHEV)因為搭載更大容量的電池,具備可充電、純電行駛的優勢,價格也不若電動車昂貴,對有里程焦慮或家中無法安裝充電樁的消費者來說,PHEV便成了一帖最有效的良藥妙方。
日本每月銷售 TOP10 的常客,Toyota 超小型 MPV 車款 Roomy 即將進行大改款,換上 DNGA 平台以及最新的 Hybrid 油電系統,平均油耗表現上看 30km/L,同血緣車系還有 Daihatsu、Subaru 旗下車款,也都將跟進推出新一代。
一如先前預告,Suzuki 如期在印度發表全新 8 人座 MPV-Invicto,為 Toyota Innova Zenix 的雙生車,開價 247.9~284.2 萬盧比,約台幣 93.8~107.6 萬元,成為當地市場身價最高的 Suzuki 旗艦車款。
一如先前預告,賓士今(6)日正式發表全新 CLE 車系,將取代 C-Class、E-Class 的 Coupe 雙門跑車與 Cabriolet 敞篷車型,成為三芒星雙門跑車、敞篷車的入門選擇,預計今年 11 月率先在歐洲上市。
早前 Mercedes-Benz 調整旗下車款陣容,並打算推出全新車系 CLE,取代 C-Class、E-Class 以及 S-Class 的 Coupé雙門跑車與 Cabriolet 敞篷車型,讓賓士未來雙門、敞篷轎跑只剩下單一車系,近日原廠於社群媒體預告,將於 7 月 5 日正式發表全新 CLE 轎跑。
近來 Toyota 旗下車款的變動幅度相當大,除了 Yaris 已在 6 月底停產,跨界跑旅 C-HR 也僅販售到今年底。Toyota 另一款掀背車 Corolla Sport,也從原本的雙車型,改為單一車型販售。
BMW 旗下銷售主力休旅 X3 正積極準備大改款,原廠也確認將在 2024 年正式亮相,而根據最新外媒消息,大改款 X3 除了傳統燃油引擎搭配 48V 輕油電以外,也將帶來新款 PHEV 插電式油電動力選擇,擁有更長更遠的純電續航里程。
期許轉型豪華品牌的 Mazda 持續強化旗下休旅戰力,除了已發表的 CX-60、CX-90 以外,全新七人座休旅 CX-80 也蓄勢待發,預計今年底便會在歐洲、日本上市,近日也首度捕捉到 CX-80 的測試身影,揭露更多設計細節。
Toyota 台灣總代理和泰汽車昨天連續丟出兩個震撼彈,分別是 Yaris 將於本月底停產,另一個就是現行款 C-HR 僅販售到今年底,而歐洲推出的大改款則不會導入台灣。Yaris 的停產,也讓不少人好奇,那入門的小型四門房車 Vios 是否會跟著停產?和泰表示「Vios 仍會繼續販售」,不受影響。
各國汽車市場有各自不同規劃,價格落差相當大。Suzuki 針對印度市場,推出一款 Tour H1 小型的商用車,具備客貨兩用特質,最重要的是,車價低於 6000 美元(18.7 萬元台幣),相當實惠。
Toyota C-HR 大改款今天正式發表,從內到外以及動力全部更新,也有不少台灣車迷引頸期盼,原先總代理和泰汽車表示「仍與原廠討論中」,不過最新回應已表示,C-HR 大改款將不會導入,現行款將販售到今年年底就會停止。
歐洲 Toyota 今天終於發表新世代 C-HR 大改款!主打歐洲市場與歐洲製造,動力更是大幅升級,並提供插電式油電動力。台灣方面,和泰汽車表示