相較於民營銀行,公股銀行去年在海外獲利有好有壞,今年皆看好美國以及新南向市場成長潛力。另外,日本可能脫離常年的通縮環境,加上台積電設廠、帶動供應鏈投資,未來前景可期,台灣銀行福岡辦事處與彰銀大阪出張所都將在3月開張,合庫也已經申請前往東京設點。至於一銀、華銀也在評估中。
重電大廠士電(1503)近期股價漲勢兇猛,上週的天花板是本週的地板價,本週股價收在274元,創近34年來新高價,本週股價大漲33%,但若從去年底收盤價118.5元起算,今年不到3個月,士電股價已大漲1.31倍,是今年的一大飆股,法人戲稱士電是未來的新重電之王。
連接器廠優群(3217)總經理劉興義今天表示,旗下微型沖壓件今年確定擴大導入至美系大客戶新一代智慧型手機,此外,優群同時掌握到解決方案供應商客戶訂單,本月已經量產出貨,供應中系手機使用,也有安卓機種正在新品試產導入(NPI)階段,預計半年至9個月切入量產。
高佳菁/核稿編輯日企正從中國與韓國大撤出,加速投資新加坡,報導指出,從投資額的成長率來看,日本對新加坡的投資額4年裡,增加至3.3倍,金額來到10.85兆日圓,居榜首,主要是瞄準新加坡政府推進的開放式創新政策奏效,至於海外日企家數最多的中國,受經濟活動風險加大,投資變謹慎,投資額衰退了2成,而韓國更
雄獅集團旗下旅行社旅天下(6961)董事長李嘉寅昨指出,今年受惠航空公司航班持續恢復,加上包機班次增加,預估今年營運動能續強,其中獨家包下台灣虎航(6757)直飛日本北海道函館、東北花卷班機,首季載客率已逾98%,而花卷包機今年新增串飛仙台,航班從既有一週2班增至3班,機位大幅提升約50%,訂單能見
宏佳騰(1599)擺脫疫情高庫存干擾,今年可望虧轉盈,並喊出「333」目標,預計3年內每年推3款新車,每年銷售台數要成長30%。受到庫存消化影響,宏佳騰去年合併營收達21.44億元,年減36.56%,稅後虧損453萬元,每股虧損0.06元,為公司創立25年來首見虧損。
旅天下董事長李嘉寅指出,今年受惠航空公司航班持續恢復,再加上包機班機增加,預估今年營運動能續強。旅天下旅行社2023年合併營收28.2億元,年增1247%,超越疫情前2019年合併營收近14%,每股稅後盈餘(EPS)8.65元,在所有上市櫃公司中,僅次於雄獅,排名第2。而今年前2月合併營收6.54億
化工股南寶樹脂(4766)今(21)日召開法人說明會,南寶執行長許明現表示,目前看來「運動鞋材及服飾接著劑」、「工業與其他消費性產品接著劑」、「塗料與建材」等三大產品需求持續成長,估計南寶今年營運可重拾成長軌道,同時將聚焦高毛利產品線、提高獲利。
近來年,本國銀行在海外布局出現「藍海策略」,今年3月金管會先後核准一家公股、一家民營銀行申設加拿大分行,成為金融界討論話題;國銀走出去插旗是必然趨勢,基於風險分散原則,選擇加拿大這類金融成熟穩定市場,確實符合國銀業者的利益。3月5日到13日,僅隔八天時間,金管會相繼核准彰化銀行與玉山銀行申設加拿大分
連接線廠宣德科技(5457)看好今年營運重回成⻑軌道,旗下墨西哥新廠已經初步貢獻營收,越南新廠預計第4季試產,而TYPE-C連接線受惠於美系客戶全機型改款,全年可望擴大業績規模,而工控、網通事業也將獲得新客戶挹注,低軌衛星事業表現更將優於去年。
台灣東洋藥品(4105)近年積極瞄準國際潛力市場,去年啟動「東協醫藥合作計畫」將資源聚焦在有發展潛力的越南,並與越南多家頂尖醫院簽署合作備忘錄,建立與當地醫療團隊的合作夥伴關係。台灣東洋表示,今年與北榮、高醫攜手推動「醫衛新南向」政策,期待透過短期醫院訓練、跨國學術會議等方式,更有效快速地與越南醫療
燦星旅遊(2719)總經理殳蓁蓁指出,今年隨著航空公司航班恢復,帶動出團數量增加,今年營收以30億元為目標,獲利更上看1-1.5元以上。燦星旅去年營收10.98億元,年增4.3倍,而今年營收要成長1.7倍。殳蓁蓁說,去年營收中,日本佔比約70%,東南亞的泰國、越南市場佔比約18-19%,在看好東南亞
加拿大今年擔任「跨太平洋夥伴全面進步協定」(CPTPP)輪值主席,外交部指出,外交部政務次長謝武樵18日應邀於渥太華發表專題演講提及,中國經濟脅迫嚴重破壞國際經貿秩序,台加雙方應強化產業供應鏈合作;並向在場超過130位加國國會議員及產官學界喊話,台灣符合CPTPP高標準,已為入會做好準備。
高佳菁/核稿編輯隨著中國的工資水準提高和日圓貶值,在日本工作對中國人的吸引力減弱,報導指出,2023年在日本工作的外國人中,越南人最多,達到51萬8364人,5年間增加逾6成,而中國則退居第2,同期間只小幅成長2.3%。日經中文網報導,在日本工作的外國人群體發生明顯變化,2023年不僅越南人反超中國
莊文仁/核稿編輯越南房企巨頭萬盛發董事長張美蘭(Truong My Lan,音譯) 被控詐貸及掏空西貢商銀,還涉嫌賄賂及貪污,造成西貢商銀至少498兆越南盾(約台幣6474億)損失,19日檢方認為張美蘭犯罪造成極其嚴重且無法挽回的後果,且無任何悔意,檢方請求判處死刑。
高佳菁/核稿編輯中國砸錢補貼發展新能源車(包括純電及混合動力車款等),造成新能源汽車產業遍地開花,現在中國新能源汽車在產能過剩、供過於求後開啟「低價割喉戰」。雖然有官員在中共兩會釋放消息稱,正在研擬刺激消費政策,紓解產業困局,但一些大部份中國人都沒聽過的電動車製造商仍接連停工關廠。分析人士指出,曾經
東元(1504)、大同(2371)近年都積極切入電網與能源轉型商機,東元總經理范炘昨表示,虛擬電廠商機看俏,智慧能源與創儲事業會持續推進;大同總經理沈柏延則說,旗下電力、新能源事業今年皆拚成長20%,目前電力在手訂單150億元。范炘指出,風電、太陽能等新能源使用逐漸增加,轉為分散式電網後,供電穩定性
老牌家電廠大同(2371)總經理沈柏延今日表示,今年大同旗下電力、新能源事業皆目標成長20%,目前電力事業在手訂單150億元,至2027年台電強韌電網專案尚有2000億元規模,大同目標每年至少都拿150億訂單,而太陽能則建置30MW,2事業並都要往海外發展。
南韓BusinessKorea報導,去年台積電的營業利潤已經超過南韓市值前十大企業營利總和,為解決南韓企業股價被低估的所謂「韓國折價」(Korean discount)問題,必須設法增加股票價值,同時改善經營績效。根據金融資訊提供商FnGuide的數據,去年南韓市值前十大企業的營業利潤合計達三十五.
東和鋼鐵(2006)今天受邀參加線上法說會,營運團隊展望目前在手訂單動能良好,包括鋼筋、型鋼與鋼構產品的接單量皆較去年同期增加,不過,由於總體經濟仍存在不確地性因素,包括電價上漲、鋼價下行以及中國市場復甦力道有待觀察,因此營運承受較大挑戰,倘若下半年能獲得緩解,全年營收可望再創歷史紀錄。