一九八三年,台灣新電影浪潮初起,金馬獎把最佳劇情片、最佳導演和最佳改編劇本頒給《小畢的故事》,甚為風光;而楊德昌導演的《海灘的一天》入圍三項(劇情片、導演、原著劇本),但沒拿下任何獎項。相對於眷村男孩小畢,《海灘的一天》張艾嘉飾演的女主角佳莉,成長於本省籍醫師家庭;兩年後的《青梅竹馬》,侯孝賢、蔡琴
過去幾十年下來,美國模式的郊區化發展,「郊區一幢房、車庫兩輛車」的「美國夢」,其實是在政商聯手推波助瀾之下,一波針對中產階級創造需求的消費產物。二十世紀初期,幾家大車廠和石油公司聯手收購加州的街車公司,然後把它拆除、廢棄,以刺激對私人汽車運輸的需求,只是其中一個美國式商業操作的負面例子。配合公路的全
NYDECO紐約有些街道於週末時封街辦活動很常見,封街範圍規定可以大到在第九大道跨二三十條街的國際美食節,小至隱身在格林威治村的小小街區派對(block party)。初春到秋末週末的街坊節更早已是紐約客生活的一個形態。不過,紐約市最具代表性的「封街活動」則非每年八月的前三個星期六由紐約市交通局主辦
藝人楊又穎在二十四歲正值青春年華之際,因網路霸凌,於二○一五年自殺,兩年過去,台灣社會似乎沒有學到教訓。日前嘉義市發生一起機車車禍,騎士受傷流血倒地,一名暖心女孩蹲在身旁、緊握他的手,還不斷喊話給予鼓勵。經過媒體報導後,有網友酸她「大概想趁機仙人跳吧」、「母豬」、「還穿黑絲襪,阿斯」,這名女孩看到這
根據媒體報導,2015年7月間,新北市樹林區在山上喝完酒後想要下山,但因為機車引擎故障,因此操控機車滑下山坡,但途中與另一台機車相撞。經警方到場進行酒測後,男子酒測值高達1.015,因此被依刑法185-3條的不能安全駕駛罪移送法辦。新北地方法院經審理後,認為機車引擎並未發動,男子所為並非「駕駛」行為
有中生反映今年錄取成功大學,申請赴台簽證卻被國台辦以「成大搞台獨」為由拒發簽證。嗯!鄭成功這中日混血,當年也的確算是選擇偏安,讓台灣獨立於新成立的大清帝國領土外了!但話說回來,依中共邏輯,何止咱台南取名自國姓爺的「成功」大學有搞台獨?應該是全台所有國立到私立學校,從安親班、研究所到補習班,每間都在搞
限電,是眾人不樂見處置作為,除了政府在節電政策要有具體措施外,全民積沙成塔省電大作戰也是股不可忽略的力量。去年台灣每人平均用電約為一萬八七五度,超越亞洲鄰近國家(韓、日、星)。且根據能源局二○一六年資料統計,住宅和服務業用電成長率分列前兩名,其中空調設備是用電主要來源,照明設備次之。若政府能釋放利多
繼法國在七月初宣布,將於二○四○年起全面禁售汽柴油車輛後,英國政府也在二十五日跟進表示,擬在同一年全面禁止販售柴油和汽油車輛。筆者十分佩服兩國主政者的決心和前瞻眼光,想回頭問問我們的執政者:禁售汽柴油車輛,臺灣開始準備了嗎?別說英法兩個先進國家,連我們對岸的中國,不少城市已禁止汽柴油機車,只允許電動
曾幾何時心目中的偶像,台北的希望—柯P市長,如今竟劣化跟一般的政治小丑沒有兩樣,政治化到跟一般政客無異,成為大家茶餘飯後揶揄與批評的人物。果然政治人物為了想連任,心中的理想都可以拋開,原先的承諾都可以拋去,鞏固選票成為他心中的最高與唯一指導原則。
林翠儀《緯來日本台》以前曾播過的節目「瘋狂鳥人大賽」,介紹日本滋賀縣琵琶湖每年夏天的盛事,由來自日本各地大學或社會人組成的團隊,以自製滑翔機及人力螺旋槳機,比賽飛行的距離或飛行時間。這項賽事不但是人類體能的極限挑戰,也是腦力和創意的比拚,看似瘋狂卻充滿夢想,事實上,這項由《日本讀賣》電視台舉辦的活動
拜香的健康危害,已有許多國內外的研究證實,光是台灣就有將近五十篇的碩博士論文。雖然民俗活動佔整體PM2.5來源的比例不高,重工業與汽機車還是造成大氣中PM2.5的兩大主要來源,影響更為持久而廣泛,但由於拜香是與人近距離、高濃度的接觸,尤其是兒童、寺廟受僱員工,或居住在寺廟附近的居民,健康還是會受到相
前瞻基礎建設從三月間提出以來,引發不少爭議,就一個四年投資四千多億元的政府重大建設來說,茲事體大,各界對計畫內容、經費預算、預期效益詳加推敲,廣為辯論,有其必要。如今,前瞻的第一期預算案經國會初審通過,進入一個月協商期,朝野政黨與社會各方應利用這一冷卻期,把相關爭議再做衡量思考,理出對整體有利的共識
許多連續新聞事件看似不相干,其實以宏觀長遠角度來看,往往都有關聯。日本知名雜誌《BRUTUS》捨棄台北地標,選擇台南美食戰區國華街做為最新台灣特輯封面!照片中汽機車亂竄停放、人車爭道跟中華民國美學招牌,果然引起網民論戰。台中逢甲商圈因瓦斯行老闆員工的不專業處理、台北陽明山仰德大道因駕駛無法煞住水泥加
台大公衛院詹長權教授日昨在貴刊發表「澄社評論」,謂前瞻計畫根本致命錯誤,是用十九世紀的思維在規劃二十一世紀的國家發展前程,其中指軌道建設是十九世紀想像的人類交通,廿世紀至今只有歐洲、日本和中國享用其建設紅利,台灣現在蓋軌道是種「反發展」,應走無人駕駛的物聯網交通,新交通、新經濟、新產業,無軌道化的交
社會上有些人,無法忍受別人碰他的東西,所以有人在「機車後把手藏圖釘暗器」,有人則是在臉書上破口大罵。根據媒體報導,國內跑車名人「將軍」鄭為元,因為一名小男童靠在他的跑車上拍照,氣到在臉書上發文:「妳笑的很開懷,我卻想把妳碎屍萬段!我從沒說自己有肚量!我就是不讓人碰我的車!」這樣的發言,會有什麼法律問
最近一些媒體人拍攝機場捷運或高雄捷運站體空無一人,然後開始質疑前瞻計畫中有關軌道興建等問題,好事者便提出以雙北捷運都難自負盈虧,更何況六都或其他縣市的軌道效益。筆者想以家鄉嘉義縣觀察的例子,談談個人的思考。高鐵通車那年「BRT」正式營運,那是嘉義縣第一批低底盤公車,看著司機為輪椅身障者服務上下車,真
林全內閣近日推出一個名叫「前瞻」的計畫,試圖用八千九百億元的特別預算來打開執政困局。這一個沒有中心思想的計畫,必須適度修改,才能克服專業批評和政治杯葛,達成開創新局的目的。前瞻計畫根本的致命錯誤,是用十九世紀的思維在規劃二十一世紀的國家發展前程,軌道、城鄉、水環建設的水泥土建、燒煤煉鋼,將為台灣帶來
台灣是機車大國,根據行政院環保署環境資源資料庫2017年4月的統計,全台目前的機車數量為13,690,684輛機車,台北市機車密度更榮登全台第一。機車的機動性、便利性使得機車成為許多人交通工具的首選。因此,機車停車位在台灣人口密度高的幾個城市內,往往也是一位難求。相信許多人都有這樣的經驗:本來停在停
縣市政府為了腳踏車停放的問題爭吵不休,筆者認為,應該是要以加強管理替代加強取締。這樣問題的浮現,其實應該感到些微的欣慰,表示願意使用零耗能交通工具的民眾變多了,尤其我國PM2.5或10之霾害情形日益嚴重,經官方統計來源比例最高者,主要來自燃燒移動式交通工具;其恐導致心肺血管等健康之危害,亦對於加速溫
NYDECO & Daisy Chiu就從兩隻調皮搗蛋、鬼靈精怪、個性機車又可愛的法鬥犬開始說起吧。筆者的朋友海倫在曼哈頓上西城開了一間寵物美容沙龍,每天要服務形形色色不同種的「狗客」,除了要幫牠們做造型之外還要剪指甲、清耳朵、刷牙、擠肛門腺、清腳底毛、洗澡、吹風和梳毛。平均一隻寵物美容下來大約耗時