目前電動車開發,供應電力方式仍以充電為主,不過西班牙的新創公司 Silence 試圖推出可換電的微型電動車來搶攻市場,並已啟動生產作業。
一位機車騎士在台北市忠孝西路行駛時,遇上跑車車主試圖變換車道不成,竟出現疑似逼車行為,隨後又從右側超車,網友發現該車主疑似汽車節目車評,引發網友熱議。
可能是台灣 Toyota Yaris 停產後接單車款的 Yaris Cross,先前已在印尼發表,當時還未公佈售價。但《CNNindonesia》已取得這款車的售價,將從 3.5 億印尼盾(約 72.3 萬元台幣)起跳。
Kia 今天發表 Picanto,推出 69.5 萬元的 Latte Edition,搶攻對於小車有需求的族群。電動車部分也是 Kia 的重點項目,台灣森那美起亞總裁接受本報採訪,回應 EV9 進度以及國外推出的入門 EV6 導入狀況。
5 月台灣機車銷售揭曉,從去年開始就持續霸佔單月冠軍寶座的三陽(SYM),不意外地再次奪冠,這也是連續 13 個月的單月銷售冠軍,並且市占率來到驚人的 38%,與第二名的光陽(Kymco)已有近 12% 的差距,完全展現出台灣機車王者的氣勢。
暫時還沒有規劃導入在韓國賣 40 萬元台幣 Casper 小車的 Hyundai,今天(6/1)先推出 Venue 再一次的特仕版「牛津綠」,限定 GLB 雙色與 GLC 車型,限量 200 台,售價為 75.9 與 79.9 萬元。
在東南亞市場銷量出色的 Mitsubishi,準備再接再厲,今天宣布將在 8 月時,在印尼發表一款中小型的休旅,並且還跟 Yamaha 合作,搭配 Yamaha 的音響系統,打造出色的音場表現。
自各大機車廠紛紛推出白牌水冷旗艦後,隨之而來的便是配備上的競賽,包括 ABS、TCS、Keyless 等,近日光陽遞交的專利申請曝光,有望為自家白牌旗艦 KRV 導入後方雷達感應,並實現盲點偵測功能,提升安全性。
中油開始推動電動機車充電設備,從明天(6/1),全台 100 座加油站的電動機車快充設備將正式啟用,並提供為期兩週的免費充電,之後則開始收費。
早在 2019 年 Gogoro 就與南韓的 Bikebank 展開合作,針對外送業務提供 Gogoro 車款與換電網絡,而 Gogoro 宣布將擴大合作規模,不僅提供外送車輛不在僅限首爾地區,甚至規劃第三季以 Dotstation 品牌面向南韓一般民眾販售 Gogoro 車款。
雖然 Gogoro 與 KYMCO 都已證明電動機車換電的可行性,但對於電池組更大的汽車來說,目前仍是採用充電為主,但不可避免的需要花費更多時間,近日美國新創公司 Ample 推出第 2 代換電站,換電過程僅需 5 分鐘,大幅提升使用便利性。
與 Toyota 並列「雙田」的 Honda,在電動車領域方面的進度,與歐洲車廠相比,也是處於緩慢狀態,近期 Honda 歐洲總裁終於針對此事進行辯解,他認為「現階段 Honda 電動車發展,與基礎建設發展同步伐」。
Apple 剛釋出最新 iOS16.5 版本,不過卻被發現使用在 Apple CarPlay 時,可能會影響到方向盤上的音量調整鍵等相關功能,外媒建議暫時先不要更新。
前幾天與 Suzuki、Yamaha 等日本機車品牌組成 HySE 氫能電動車技術研究協會的 Honda,仍然持續開發電動機車,今(19)日發表最新電動機車 EM1 e:,是一款訴求一般大眾的車款,雖是可換電設計,但車主必須以專用底座自行充電,預計 8 月 2
先前有 Toyota Sienta 車主,質疑前擋風玻玻璃下方的前導水槽漏水,並且親自實測,發現漏下的水滴會滲入至引擎室,引發車友在網路上討論。3 月底時,Toyota 總代理和泰汽車回應可免費維修,今(18)日再次針對引擎室滲水問題,發出聲明。
全球最快的量產電動跑車出現了!來自 Rimac Automobili 所設計的 Rimac Nevera,創下了包括零百加速 1.74 秒在內的 23 項性能紀錄,相當驚人。
為了不再有碳排放污染,電動車是目前各車廠投入重心,不過日本 4 大機車品牌也將另外投入氫能電動機車,並成立 HySE 氫能電動車技術研究協會。
Gogoro 去年推出針對女性車主的 Gogoro Delight,3 月時推出「本色黑」車色後,今天再推出 Gogoro Delight 新色「命定紅」,另外也找來嘻哈潮流歌手 Dizzy Dizzo 蔡詩芸擔任風格人物,也讓 Gogoro Delight 車系選擇更多元。
隨著經濟部能源局公布 4 月國產機車油耗報告出爐,SYM 全新車款 CLBCU 現身其中,不僅是高話題性的 CU 系列新車,平均油耗更來到 60.9km/L,一舉成為台灣國產機車省油排行榜第 4 名,預期搭載空冷單缸引擎。
高昂的購車金額是消費者對電動機車望而卻步的原因之一,但 KYMCO 打算以訂閱制的方式加速電動機車普及,首先鎖定的就是外送族群,並與 foodpanda 展開合作,讓外送夥伴能透過訂閱方案騎乘電動機車,大幅減少購入門檻。