研調機構 Canalys 發佈最新的全球智慧穿戴裝置(涵蓋智慧手錶與手環)出貨量報告,並揭曉2023第四季度全球五大穿戴品牌市占的最新排名。調查數據統計......
由於中國經濟持續低迷,民眾對於消費支出更加保守,加上產能過剩,包括比亞迪在內的多家中國新能源車商,自3月1日以來陸續宣布降價或限時優惠以出清庫存,甚至喊出「電動車比燃油車低價」。分析師指出,在車商競相降價的情況下,今年中國新能源汽車產業將出現激烈競爭,尤其中小型車商將面臨生存危機。
中國經濟持續低迷,民眾對於消費支出更加保守,加上新能源汽車產量過剩,有九家車商在三月一日宣布降價或限時優惠以出清庫存,甚至喊出「電動車比燃油車低價」。分析師指出,在車商競相降價的情況下,今年中國新能源汽車產業將出現激烈競爭,尤其中小型車商將面臨生存危機。
1990末、2000年初期中國輸出通縮模式 恐難得逞《華爾街日報》報導,一九九○年代末期和二○○○年代初期,美國和全球經濟經歷「中國衝擊」,因大舉進口中國製廉價商品,讓西方各國保持低通膨,卻付出製造業流失數百萬工作機會的代價。如今,全球將再度面對中國衝擊,中國為重振經濟,把國內無法消化的過剩產能向海
國人疫後報復性出遊,根據統計,去年以來,產險業的旅行業綜合保險相關商品業績,均有2位數成長;產險業觀察,國人在疫情前已養成出國前投保「旅平險」的習慣。但在疫情後,更加重視「旅遊不便險」、「海外突發疾病」等保障,預估2024年旅平險、旅遊不便、海外突發疾病、旅綜險等險種,保費可望持平,讓產險業獨賣的「
產險業擺脫防疫險理賠的陰霾,2023年全年簽單保費再創歷史新高;全球天災、意外事故不斷,已連續數年大漲的再保費率,仍是簽單保費走揚的主因。產險業者觀察,國際再保費率還是維持漲價趨勢,且歷經防疫險風暴洗禮後,業者已不見惡性殺價競爭現象,今年主要險種保費將持續上漲。
壽險業去年整體獲利表現不佳,稅前盈餘僅806億元、年減逾五成;外商安聯人壽總經理林順才今天(2日)表示,保險業最壞情況已經過去,今年表現將優於去年,其中,投資型保單保費收入可望有2位數成長。回顧過去,林順才指出,從2020年起,保險市場受到新冠肺炎疫情衝擊,加上資本市場劇烈震動影響,國內保費收入節節
高佳菁/核稿編輯日本泡沫經濟破裂後迎接的是數十年的低迷,《日經》指出,中國房地產市場的困境也為類似的停滯奠定了基礎,但可以借鏡台灣經濟。《日經》表示,中國房地產市場陷入困境,是中國經濟低迷的原因之一,不過也並不是沒有辦法,中國可以採取台灣80年代的模式,因當時的台灣甚至比日本還要繁榮。
電源供應器大廠台達電(2308)去年11月法說會將2024年的電動車相關營收成長幅度,由年增100%調整至50%,再於昨日召開的法說會上再度下修至2至3成,但估仍能實現獲利;AI伺服器方面,無論是電源或是散熱的大單都聚焦在今年下半年,全年AI領域營收將倍數增加。預估今年整體營收可望穩定成長,資本支出
電源供應器大廠台達電(2308)去年第3季法說會將2024年的電動車營收成長幅度,由年增100%調整至50%,營運團隊今日在去年第4季法說會再度下修至2至3成,仍可實現獲利;AI伺服器方面,無論是電源或是散熱的大單都聚焦在今年下半,全年AI領域營收將倍數增加,全年營收可望穩定成長,資本支出逾300億
今年以台灣機車銷售市占10%為目標的Gogoro,繼1月推出旗艦新車Pulse之後,入門綠牌電動機車Gogoro JEGO昨(29)日登場,搭配專屬全新資費,主打台灣通勤族市場,展現挑戰國民車寶座的企圖心。
相關新聞請見︰台積電臨時董事會任命米玉傑、秦永沛為執行副總暨共同營運長台積電新人事!資深副總張曉強、侯永清擔任執行副總暨共同營運長副手護國神山台積電今年股東會後,董事長劉德音將退休,由總裁魏哲家董事長兼總裁,因應領導階層變化與全球布局的挑戰,台積電今臨時董事會核准3月起由資深副總經理米玉傑及資深副總
高佳菁/核稿編輯最新研究顯示,隨著製造商將供應鏈從中國這個世界工廠,轉向亞洲其他地區,印度正在削弱中國電子產品等關鍵市場的主導地位。《彭博》報導,這種影響在英國和美國最為明顯。近年來,這兩個國家與中國的地緣政治局勢加劇。倫敦Fathom Financial Consulting數據顯示,印度對美國的
吳孟峰/核稿編輯美國記憶體晶片生產商美光科技(Micron Technology) 已開始量產用於生成式人工智慧和高效能運算的高頻寬記憶體HBM3E,韓國媒體報導,美光擊敗主導廠商三星電子和SK 海力士,達到新的里程碑。美光出人意料地宣布,其HBM3E晶片將整合到輝達的頂級 H200 GPU 中,該
Honda昨(27)日公布今年(2024)在台灣的新計畫,並同時發表24年式Honda Civic e:HEV,和舊年式相比,最大差別在於補齊BSI盲點偵測功能。去年熱賣的國產休旅CR-V第六代,台灣本田也宣布將主動參與TNCAP的撞擊測試,以獲取消費者信心
去年在台灣賣出超過 3 萬輛新車的 Honda,今天舉辦媒體春酒,公佈今年計畫,其中國產休旅 CR-V 將參加 TNCAP 的撞擊測試,今年將銷售目標訂在 3 萬 2000 輛。
台積電與多家日企合資設立的JASM,在日本熊本縣設立的首座晶圓廠風光開幕,且二廠已在規劃籌建中,並考慮興建三廠。中媒報導,中國擔憂日本借助台積電的技術實力,在半導體製造方面後發先至,使得中國在半導體製造上的優勢盡失。中媒「集微網」等報導,台積電熊本首座晶圓廠將於今年底投產,第二座晶圓廠預計二○二七年
本週精選5大科技新聞:全球無線耳機市占 Top 5 排行榜洗牌、電腦版 LINE釋出更新版本、回覆、公告功能升級、蘋果iPhone 15即將推出電池健康度新指標、柯達擊敗 Sony與富士衝上日本最熱銷相機排行榜單亞軍,以及傳任天堂下一代 新主機最快六月公開Switch 首發遊戲曝光......
陳麗珠/核稿編輯AI大爆發,HBM(高頻寬記憶體)需求激增,SK海力士副社長金起台(Kim Ki-tae)證實,今年旗下HBM已經全部售罄。美光執行長梅羅特拉(Sanjay Mehrotra)則早在去年12月財報會議上就指出,2024年HBM產能已賣光。
行政院政委兼經貿辦總談判代表鄧振中昨啟程參加世貿組織(WTO)貿易部長會議。經貿辦指出,我方將在會中提出爭端解決機制應盡速恢復有效運作與執行等五項主張。據了解,鄧振中也不排除與美國貿易代表戴琪碰面,推進台美貿易談判進展。盼推進台美貿易談判進展