德國汽車大廠福斯汽車(Volkswagen)美國執行長基奧(Scott Keogh)週二表示,全球半導體晶片短缺無疑將燒到明年,預估至少將持續到 2022 下半年。
鴻海集團旗下富士康在台北舉行的年度富士康技術日活動中,推出了兩款電動汽車和一款電動巴士原型,公司表示將在 5 年內將汽車部門轉變為 1 兆元產值的業務。
現行 BMW 3 系列自 2018 年問世,雖然產品週期還未達大改款時間點,但近日已經有下一代車型的設計概念以及部分資訊曝光,將採用專用電動車平台打造,預計 2025 年發表,內部空間將會更加寬敞。
鴻海今日舉辦「鴻海科技日」,鴻海創辦人郭台銘、裕隆集團董事長嚴陳莉蓮在開場中,分別駕駛電動休旅 Model C 與電動轎跑 Model E 進場。嚴陳莉蓮也在致詞中預告,MIH 平台電動車,將透過納智捷在台灣首發,帶來嶄新的移動體驗。
在綠能動力崛起下,豐田在純電、氫能源領域共同發展,期望將氫能源汽車推向全世界,近來新一代 Toyota Mirai 憑著不用吃油、且行駛中不填充燃料的情況下,跑出 1,360km 續航力里程,為品牌奪得金氏世界紀錄成就。
鴻海團隊的鴻華先進近來首度對外展開電動車平台測試,且不吝嗇邀請台灣民眾來體驗,在 10 月 18 日鴻海科技日登場之前,鴻華搶先公開電動車平台訊息與先進的自動駕駛服務。
我國電動機車市場快速成長,工業技術研究院力推「電動機車驅動次系統公版解決方案」整合國內科技廠商,從上游晶片至下游驅動模組,打造電動機車本土供應鏈,更產製利用該系統的 ITRI 電動機車示範,昨於在桃園市龍潭區「極限賽車場」舉辦的大專校際道路機車賽事中的電車示範組亮相,獲得選手青睞。
日前 Toyota 社長豐田章男才針對電動車表示,消滅碳排放,並非盲目追求歐美作法,恐讓百萬位勞工面臨失業困境。而身為歐美車廠的 Ford 執行長 Jim Farley 近日也發表類似言論,認為電動車可能讓許多工人失業。
豐田章男再度對電動車策略展開批評,社長認為碳中和首要目標是消滅二氧化碳排放,而不是內燃機引擎,且若不顧及日本汽車工業實情,盲目追求歐美電動車作法,恐讓日本產業帶來嚴重衝擊,將有破百萬相關勞動者會面臨失業。
德國福斯(Volkswagen)集團旗下 4 個品牌,2022 年將在全球推出 27 款 MEB(Modularer Elektrobaukasten,英文為 Modular Electric Drive Kit)電動車模組化平台車型,從小型車到箱型休旅車 VW Bulli 都包含在內,而這個平台只是一個起點,未來有望推向旗下車型所需的系統,實現數位化、網聯化及完全自動駕駛。
過去一直專注開發微型車款的 Smart,在剛剛開幕的慕尼黑車展上迎來轉型,發表全新的 Concept #1 休旅車,由 Mercedes-Benz 設計、吉利進行工程研發,屬於小型跨界休旅定位,預計明年就會推出量產車型。
台東女中 3 名一年級學生謝炘妤、莊文淇、彭昱綺組隊研發車門開啟警示系統,有助於降低汽車開門肇事機率。報名參加今年的旺宏科學獎,在眾多競賽作品中脫穎而出,獲大會頒發佳作獎。
以研發生產 Gogoro 電動機車聞名的睿能創意公司,發覺前主管林松慶離職後創辦湛積公司,帶走公司營業秘密,還挖走 8 名睿能員工,提告竊密;新北地檢署調查林松慶等人涉非法留存、使用睿能的營業秘密檔案,企圖給越南精密工業公司製造電動機車的馬達零組件,昨依違反營業秘密法,起訴湛積公司及林松慶等 9 名睿能前員工。
鴻海日前舉辦法說會,會中董事長劉揚偉宣布,「鴻海科技日」將於 10 月 18 日舉行,屆時將會展出旗下鴻華先進科技準備推出的 3 款電動車,並將於 2023 年在美國與泰國大規模生產電動車。
電動車未來也是尖峰供電小尖兵 ! 台電設置本島首座電動車智慧充電示範場,自今(4)日起開放民眾免費使用,因現場有直流雙槍充電樁,透過 V2G(Vehicle-to-Grid)技術,搭配有放電功能的電動車,即可把電力回送給電網,也就是未來車主有機會賣電給台電。
中華汽車(2204)今日舉辦股東會,中華汽車董事長嚴陳莉蓮表示,中華汽車除了積極佈局內外銷市場、投入環保減碳的新能源車事業,也積極向三菱爭取日本或海外熱銷乘用車型進口或國產化導入台灣市場,並致力於完善中、小、輕型商用車產品線。
作為 Toyota 入門小車 Vios,現行版本已經銷售相當長時間,近日外媒《autoindustriya》報導指出,原廠將於明年推出新一代 Vios,會由同集團的 Daihatsu 進行研發,並換上專為東南亞市場打造的 DNGA 模組平台。
作為 Mercedes-Benz 銷售主力,C-Class 與 E-Class 都擁有相當多車型可供選擇,從轎車、旅行車、Coupe 雙門跑車到 Cabrios 敞篷車都有,但近日外媒《Autoexpress》指出,雙門跑車與敞篷車型將獨立,成為新的 CLE 車系。
稍早前北美 Honda 公布全新純電休旅 Prologue 的開發資訊,同時也預告豪華子品牌 Acura 也會有一款純電 SUV 準備問世,都會借助 GM 通用汽車的電池系統及平台打造,這 2 款新車預計在 2024 年初上市。
說到電動車,BMW 算是相當早開始布局的車廠之一,並推出 i3 純電車款進行販售,2019 年就傳出 i3 將於 2024 年停產,並且沒有後繼車款,但近日外媒《Motor1》指出,i3 可能提前結束使命,美國廠的生產將於 7 月告終。