對位居金字塔頂端的多金車主來說,享受極盡奢華的生活不單只靠金錢堆砌,更多時候是自我價值的肯定與實踐,也唯有在動力、質感等都是極致出色的情況下,車價才具有反映身價的象徵性意義。日前外媒列舉「全球最貴」10款車,每款車價都超過台幣1.5億元以上,排名第一的車價更高達台幣9億元,車主不只有錢,更必須是品牌忠實客戶,才有機會購入這些車。
現行款的 Toyota Camry,在搭載 TNGA 平台底盤後,更為強調其運動感的特質,不過實際表現表現如何?《km77》進行實測。
於 2017 年問世的 Kia Stinger 性能 GT 車款,受到全球各大專業平測肯定,其性能與操控表現皆媲美歐系豪華車廠,可惜叫好不叫座,銷量逐年下降,近日外媒掌握的消息指出,Stinger 將於明年 4 月停產。
電動車是目前車廠全力開發的重點項目,原因都在於排碳。不過 BMW 執行長 Oliver Zipse 認為,最理想的動力方式,並非電動車,而是氫燃料電池車,他看好氫燃料電池車會是下一個趨勢。
電動車是現在汽車產業顯學,不跟進似乎就會成為被淘汰的那一方。相較於其他車廠,Toyota 則是想以漸進式來逐步轉型,近期 Toyota 高層也針對 Toyota 電動車計畫發表談話。
上週 BMW 性能部門 M Power 推出第 2 款獨立作品 XM,更是首款搭載 PHEV 動力的 M 系列車款,擁有暴力的 653 匹綜效馬力,近日台灣官網上也以最快速度上架車型簡介頁面,意味著未來國內將開賣。
在輔助駕駛系統裡,自動輔助煞車(AEB)可以防止撞車事故,但畢竟是輔助,超過一定速度,仍然無法有效煞車,美國汽車協會(AAA)透過 4 款休旅車進行 AEB 測試,發現 AEB 在兩種致命碰撞事件,無法有效煞車。
為有效保護車禍現場執勤員警及事故當事人生命安全,警政署補助辦理「租用緩撞車計畫」,台中市警局特別自本月 1 日起,針對轄內台 74、台 61 線快速道路及台 63 線中投公路,委外租用緩撞工程車 2 輛,用在事故現場協助員警於事故車輛後方布設安全緩撞設備警戒,
曾經打造出全球最便宜汽車的 Tata 集團,在電氣化的時代也打算推出全球最實惠的量產電動車,Tata Tiago EV 電動車僅 84.9 萬盧比(約 33 萬元台幣),就能擁有 250 公里續航能力,不過可惜的是
由中華汽車帶回台灣的 MG 品牌,首款新車 HS 在 9 月中正式公佈售價,以中型休旅車格卻有著接近跨界休旅的車價,配備更是中型休旅車裡最滿,被認為是「價格破壞者」,除了影響到中型休旅,跨界休旅車也在射程範圍內。儘管未表明對象,但 Honda、Ford 也開始
日前環保組織單位《綠色和平 Greenpeace》公開點名,包括 Toyota 在內的日系車廠在電動化的轉型環保腳步太慢。Toyota 執行長豐田章男在日前的演講上,談論他對電動車規劃與實際推動的困難處。
儘管目前電動車是當今車廠的主要的重點項目,充電速度這部分仍然為人詬病,即使是目前的快速充電,也比燃油車加油還要久。近期由哈佛大學所支持的一間能源公司,開發出可以在 3 分鐘內充飽電,讓電動車使用的電池,未來將改變電動車充電速度太慢的問題。
Apple 在 9 月初發表 iPhone 14,除了「動態島」,另一個新功能「車禍偵測」,則能在發生車禍第一時間幫車主撥打求救電話,已有 Youtuber 也針對此功能進行撞車實測,看看是否真如 Apple 所說的。
台灣等待已久的 Tesla Model Y,終於要在今年第四季交車!台灣特斯拉已宣布該消息,而且不同於先前為美國製造,台灣的 Model Y 將是在德國柏林超級工廠製造。
全新 Volvo 旗艦電動休旅即將發表,首席執行長 Jim Rowan 指出,新車將命名為 EX90,並於 11 月 9 日全球首發。另外 EX90 還會成為 Volvo 新世代安全標準車款,搭載更加先進的安全防護系統。
現行 BMW X4 於 2018 年問世,本身是 X3 的運動 Coupe 版本,而隨著大改款時間點逼近,根據外媒《BMW Blog》報導,X4 燃油版本將被淘汰,預期僅保留 iX4 電動休旅,而非像品牌其他車款同步推出燃油與電動版本。
今年 7 月 Honda 在美國率先發表第 6 代 CR-V,分別提供 1.5 升渦輪引擎與 Sport Hybrid 油電混合兩種動力,近日美規售價正式公布,分為 4 個車型,從 31,100 美元(約 96.7 萬元台幣)到 38,600 美元(約 120 萬元台幣)。
目前全球電動車銷售冠軍的 Tesla,旗下的 Model Y 近期接受 Euro NCAP 的撞擊測試,表現相當出色,特別是在安全輔助系統部分,更是拿下 Euro NCAP 有史以來最佳的成績表現。
Apple 在昨天晚上發表全新 iPhone 以及其他新品,其中在這次 iPhone 14 新增車禍偵測功能,可結合原有 SOS 緊急功能使用。
主動煞停是如今汽車安全配備中不可或缺的功能,能在防止車輛與行人發生碰撞,但國際權威的車輛安全機構《IIHS》在最新的夜間測試中卻發現,受測的 23 款車僅有 11 款車表現及格,但在白天時,卻有 19 款都繳出合格成績。