國內兩大機車品牌,光陽先在 8 月初推出 GP125 最低 39,800 元的超殺價格,讓上半個月的銷量大爆發。緊接著三陽也在前幾天推出最低 48,200 元的迪爵 125,不讓光陽好過。剛揭曉的 8 月前 20 天的銷售表現,第一名雖然仍是三陽,不過光陽靠著
德系豪華品牌 Mercedes-Benz 日前公布第 2 季品牌銷量與財務報告,相比於第 1 季明顯漸入佳境,尤其是商用車部門、性能代表 Mercedes-AMG 以及頂級奢華 Mercedes-Maybach 都有好表現,不過賓士財務長卻透露壞消息,接下來旗下新車還會繼續漲價。
延續 6 月的出色銷售,台灣新車銷售在 7 月依然出色,整月繳出 42,359 輛成績,與 6 月 42,380 輛不相上下。1-7 月的新車累積銷量也來到 27 萬 7216 輛的成績,比去年同期成長 14.9%。
Lexus 今年銷售力道依然強勁,7 月繳出 3501 輛的成績單,不但再次拿下豪華車品牌銷售冠軍,1-7 月累積銷量也已突破 2 萬輛,來到 20447 輛,與去年同期相比更是大幅成長 72.4%。
過往打造超級跑車的品牌,如 Porsche、Ferrari、Lamborghini,都因為推出跨界休旅,讓業績大幅成長。另一家超跑品牌 McLaren,去年也一度傳出要推出跨界休旅。但去年上任的執行長已經親口證實,在 2028 年之前「不考慮推出跨界休旅」。
在 1997 年電影《黑金》裡,梁家輝的台詞「你坐馬自達,怪不得你會塞車」而成為網路迷因圖,26 年後中國長安馬自達找上梁家輝擔任 CX-50 新車代言人,從「開馬自達會塞車」變成了「開馬自達像賽車」,代言效應,也讓 CX-50 的銷量一口氣暴增 7 倍之多!
隨著電動車興起,國內民眾對於電氣化動力的接受度越來越高,插電式油電車(PHEV)因為搭載更大容量的電池,具備可充電、純電行駛的優勢,價格也不若電動車昂貴,對有里程焦慮或家中無法安裝充電樁的消費者來說,PHEV便成了一帖最有效的良藥妙方。
近年來 BMW 放大雙腎水箱護罩面積的新世代設計手法備受爭議,儘管原廠已明確表示是刻意為之且不會改變,但仍有許多品牌支持者認為「大鼻孔」會為 BMW 帶來負面影響,然而,實際情況卻正好相反,根據原廠最新銷售數據顯示,採用大面積雙腎水箱護罩的 BMW 車款賣得比一般車型更好。
Honda 今年上半年新車銷售出色,以 14176 輛的成績穩坐非豪華品牌第二名,拉開與其他對手的差距,與去年同期相比成長 6%,看好下半年新車表現,台灣本田也將原本 2 月訂下的 28000 輛目標,增加到 34500 輛。
台灣今年 6 月機車市場戰況出爐,總成績來到 67,067 輛,雖然比起 5 月略為減少,但相比去年同期成長 11.58% 之多,同時上半年全台累積銷售量也來到 363,751 輛,全年度上看 80 萬輛,相比去年已有明顯回溫。
逐漸告別過去幾年嚴重的疫情,台灣新車銷售也在今年迎來上揚局勢,今年上半年累積銷售,已經比去年同期成長 15.6%,接下來看看上半年,哪 10 款新車賣得最好。
6 月豔陽天,也是傳統銷售旺季,台灣新車銷售延續 5 月買氣,繳出 42,380 輛的成績單,僅僅比 5 月小幅衰退 0.2%。豪華品牌總市場也連續 2 個月都突破 1 萬輛,6 月來到 11,903 輛,創歷史次高,歷史最高為 2023 年 3 月 12,021 輛。6 月佔比來到 28.1%,則創下歷史新高。
南韓是目前氫燃料電池乘用車最大市場。根據車輛中心產業發展處統計資料,去年全球銷售逾一.五萬輛,光南韓就逾一萬輛,佔比高達六十六.五%,其次是美國約兩千七百輛、日本為八百多輛,南韓在氫燃料車市場儼然已成霸主。
今年新車銷售成長幅度居國產車廠之冠的 Hyundai,總代理南陽實業在今天公佈搭載渦輪油電動力的 Tucson L Hybrid 售價,從 110.9 萬元至 128.9 萬元不等,訂單已達 1500 張,剛好與今年配額相同,接下來下訂的車主要等到明年才能交車
台灣電動車數量逐年增加,為加速推動全國公共充電設施建置,交通部路政司副司長蔡書彬表示,交通部透過前瞻基礎建設計畫已編列9.7億元,預計於2023年至2024年補助地方政府及交通部所屬機關,建置公共充電樁慢充4000槍、快充400槍,慢充每槍最高補助8萬元、快充
電動車發展越來越快速,在歐洲已經先突破第一道關卡,那就是今年前 4 個月,歐洲 30 個國家的電動車銷量,已超越同期柴油車,首次出現黃金交叉。
5 月台灣機車銷售揭曉,從去年開始就持續霸佔單月冠軍寶座的三陽(SYM),不意外地再次奪冠,這也是連續 13 個月的單月銷售冠軍,並且市占率來到驚人的 38%,與第二名的光陽(Kymco)已有近 12% 的差距,完全展現出台灣機車王者的氣勢。
台灣車市擺脫過往兩年受到晶片、零組件短缺影響,今年銷售逐漸回歸正軌,5月台灣新車銷量繳出42,478輛的成績,比去年同期成長37.4%,今年前5個月,台灣新車市場也有19萬2,477輛的表現,相較去年同期成長12.9%。
儘管近期疫情似乎回溫,不過台灣新車 5 月銷量絲毫不受影響!整月繳出 42478 輛的成績,比 4 月成長 11.1%,與去年同期相比更是成長 37.4%!也讓 1-5 月的新車累積銷量來到 19 萬 2477 輛,已比去年同期成長 12.9%。
台灣的 Toyota Yaris 準備停產停售,準備迎來跨界車 Yaris Cross 的到來,但在歐洲仍針對 Yaris 新年式進行升級,升級到更好的 Hybrid 油電動力,另外像是安全配備也進行調整。