台灣豪華車品牌銷量越來越高,今年前 10 個月已經來到近 9 萬 4000 輛的銷售成績,最快 11 月銷售結束就可將豪華品牌銷量推向 10 萬輛大關,甚至到年底逼近 11 萬輛,創下台灣豪華車品牌新高紀錄。
儘管電動車仍是被看好的下一世代汽車選擇,但對眾多車廠而言,開發電動車基本上仍在賠錢狀態。剛與罷工的 UAW 美國汽車工人工會達成條新協議的福特也坦承,每賣出一輛電動車就要賠掉 3.6 萬美元(約 117 萬元台幣)。
台灣 10 月新車銷售領牌成績繳出 40540 輛的出色成績,比起 9 月再成長 9.3%,也讓今年前 10 個月累積銷售領牌數據來到 39 萬 260 輛,跟去年同期相比成長 12.1%。
今年前三季已累積超過4,000輛掛牌銷售、比前一年成長25%以上的HYUNDAI TUCSON L,近期推出TUCSON L Shadow特仕版,特別換上Shadow Grey灰車色展現紳士風格。限量200台,售價109.9萬元。
今年銷量大爆發的 Hyundai,在台灣 1 至 9 月的累積銷量逼近 1.7 萬輛創新高,今天針對熱賣車款 Tucson L 汽油車型推出 Shadow 特仕版,升級內外觀套件,以限量 200 輛的 109.9 萬元售價開賣。
延續 8 月開學季的市場熱度,台灣 9 月機車市場繳出亮眼成績單,總銷量達到 90,578 台,比起 8 月的 84,997 台更上一層樓,其中光陽自 GP125 開始陸續為旗下車款進行促銷,再加上 SYM 的回應,讓市場掀起激烈價格戰,連帶的讓 2 大車廠銷售皆有上漲。
據交通部數據所統計,9月台灣新車掛牌銷售繳出37,083輛的好成績,相較8月成長4.7%。今年(2023)1至9月累積銷量則來到349,720輛,與去年同期成長12.2%,隨著9月新車銷售戰報出爐,各家廠牌競爭更加白熱化。
台灣 9 月新車銷售成績揭曉,根據交通部數據所資料顯示,9 月領牌銷售 37083 輛,比 8 月成長 4.7%。1-9 月累積銷售來到 34 萬 9720 輛,與去年同期相比成長 12.2%。
看好台灣小型SUV市場潛力,Toyota昨(28)日宣布正式推出YARiS CROSS,提供三車型選擇,分別為享樂版71萬元、酷動版75萬元、潮玩版82萬元。從展開預售到發表會,累積訂單已突破2千張,和泰也替YARiS CROSS訂下2萬台的年販售目標。
在特斯拉崛起後,台灣電動車市場銷量逐漸上升,也帶動第三方充電樁業者的充電佈局。快充比例高達 7 成的特爾電力,今年充電站可望達到 50 站規模,預計 2024 年更將成長一倍,來到 100 站充電站的里程碑。
儘管房車市場持續萎縮,許多歐系品牌中大型房車都停產或改為旅行車。身為 Toyot 中大型房車代表的 Camry,下一代動態也備受關注,近期也出現非官方的預想圖在 Youtube 裏。
休旅車的熱潮不只是在台灣,連在歐洲都同樣火燙,過往掀背車才是歐洲人最愛,然而今年上半年的歐洲新車銷售,跨界休旅與休旅的市佔率,正式突破 5 成大關,展現出勢不可擋的氣勢。
將發展重心放在電動車領域的Audi,在推出多款e-tron電動車後,旗艦等級的純電休旅Q8 e-tron、純電斜背跑旅Q8 Sportback e-tron、性能純電休旅SQ8 e-tron與性能純電斜背跑旅SQ8 Sportback e-tron昨(8)日
Toyota 針對商用車推出的 Town Ace 貨卡車與廂型車,去年陸續推出,累積銷售突破 2 萬輛,但仍有高達 1 萬張訂單,總代理和泰汽車宣佈第四季將逐月增產,明年每月生產將達 2000 輛以上,縮短候車時間。
台灣競爭激烈的機車市場,適逢開學檔期以及各車廠紛紛推出促銷方案,讓 8 月份的銷售戰況更加膠著,總市場銷量高達 84,997 台,比起 7 月的 67,373 台多出 17,624 台之多,對比去年同期的 66,694 台更是增長 18,303 台,可見今年車市盛況。
全力轉型豪華品牌的 Mazda,近日公布最新財報,透過 CX-50、CX-60 與 CX-90 等一系列新世代休旅,讓品牌在最新一季獲利高達 2.07 億美元,使得品牌脫離嚴重虧損並實現盈利,其中表現最亮眼的是 CX-90 七人座休旅,接單情況熱絡。
8 月的新車銷售表現,不如 7 月來得耀眼,整體市場繳出 35421 輛的成績,比 7 月衰退 16.4%。1-8 月的全台累積銷量為 31 萬 2637 輛,較去年同期成長 13.4%。
持有車輛的成本對於車主來說相當重要,但要計算出來卻較為困難,對此美國汽車協會《AAA》自 1950 年就開始追蹤車輛成本,近日公布 2023 年數據,以持有新車 5 年為基準,每年平均成本飆升至 12,182 美元(約 37 萬元台幣),比起去年 10,728 美元(約 33 萬元台幣)上漲許多。
光陽在 8 月打出 GP125 最低 39,800 元的超殺價格,帶動光陽在 8 月的銷量成長,不過光陽似乎還沒打算鬆手,來自經銷商的消息,光陽董事長柯勝峯去經銷商巡視時,透露「GP125 的 39,800 元只是前菜,後面還有更猛的」,暗示接下來光陽還有其他
光陽在 8 月以 GP125,試圖拉抬品牌銷量,8 月也的確有明顯的成長,甚至還希望將 GP125 火熱的訂購狀況,趁機轉嫁到大地名流或新豪邁。近期又傳出新消息,光陽準備替大地名流進行升級,換上與新豪邁相同的德國馬牌噴射系統,強化戰力。