賓士日前在媒體官網上釋出一張神祕的預告圖,宣布將在 4 月 17 日線上發表全新邁巴赫 EQS 680 SUV,並在上海車展進行全球首演,將以全球首款純電豪奢休旅的身分,在與勞斯萊斯、賓利等層峰品牌的競爭當中搶得先機!
MG 為擴展品牌勢力範圍,規劃推出擁有更高產品定位的「黑標」車系,作為進軍豪華入門市場的品牌代表,而首款黑標作品 MG7 日前也在中國正式上市,提供 1.5T、2.0T 雙動力選擇,當地售價為 11.98~16.98 萬人民幣,約台幣 53~76 萬,使其成最親民的四門轎跑。
Honda 預告將在 4 月 18 日開幕的上海車展發表全新的電動原型車,作為第二款 e:N 純電車型的搶先預覽,積極擴展 Honda 在中國市場的電動車陣容。
經過多次預告暖身之後,藍寶堅尼終於揭開新一代 V12 旗艦超跑的神秘面紗,且打破品牌慣例,改以西班牙文有著混亂、不守規矩之意的「Revuelto」作為車名,在歡慶品牌成立 60 週年之際,透過全新開發的 V12 插電式油電混合動力系統,正式立下蠻牛邁入電氣化時代的嶄新里程碑。在台灣方面,有望在今年第三季就能看到 Revuelto 現身國內!
BMW 台灣總代理汎德在去年 11 月展開 XM 預售,參考價格為 889 萬元,預計將在今年 6 月抵台,而在正式上市之前,汎德也特別向原廠調借一輛 XM 來台舉辦預賞會,搶先展演 XM 的性能魅力,且據汎德表示,今年爭取到的 XM 配額相當有限,預售期間獲得不少熱血買家青睞,至今已預售出近 9 成。
Lexus 繼先前的 UX 300e 之後,近期將正式導入純電平台打造的 RZ 450e 純電休旅,總代理和泰汽車也將從 4 月開始進行巡迴展出,並且已提前透露首批只有 200 輛配額的消息。
現今OL在職場或情場上不僅追求獨立自主,更勇於實踐自己的理想,購車態度亦然,除了要求車小好停、造型可愛、顏色卡哇伊、內裝夠貼心,懂得精打細算的小資女們,對於操控性能、車室科技、停車輔助、安全性與油耗的審視標準,往往也比男性來得務實,另外像是零件是否便宜好養、置物廂夠大、低故障率等都在考量之列。針對上述購車條件,精選6款售價在百萬內的新車供女性車主參考。
近日 Ford 發表首款以 MEB 平台打造的電動休旅 Explorer EV,擁有和 Kuga 相仿的定位,隨即 Ford 歐洲設計負責人 Amko Leenarts 接受採訪時透露,第 2 款 MEB 平台電動車已經有譜,將會啟用過去經典的 Capri 商標。
擁有 70 年歷史的賓士 SL 系列,今天由台灣賓士推出最新的 Mercedes-AMG SL 43,除了是 2+2 敞篷跑車,更是擁有 F1 賽道科技「電子廢氣渦輪技術」,台灣賓士也開出 676 萬元起的售價。
透過與 Volkswagen 合作,Ford 以 MEB 平台推出全新電動車,命名為 Explorer EV,屬於 Volkswagen ID.4 的雙生車款,不過外觀與內裝都經過重新設計以做出市場區別,售價有望壓到 45,000 歐元(約 147 萬元台幣)以下。
去年 Luxgen 旗下首款電動休旅 n⁷發表後,當時屬於量產原型車,先期預售就累計超過 2.5 萬筆訂單,近日裕隆集團旗下格上 Go Smart 共享車粉絲專頁更公布多張 Luxgen n⁷量產測試車照,預計第四季就會展開量產。
在休旅風潮盛行的當下,國內車壇有著一群「獨特」的存在,它們雖然有著休旅車的壯碩體態及空間機能,卻個個是身懷600匹以上馬力輸出的性能好手,在Lamborghini Urus Performante於2022年底導入國內之後,讓這股由高性能休旅所組成的「600匹俱樂部」勢力更加龐大!
去年 Skoda 由於受到烏俄戰爭影響,導致原物料嚴重短缺,儘管坐擁大量訂單卻遲遲無法交車,造成 13 年以來最低銷售量,而近日原廠在年度規劃中釋出好消息,將於今年推出多款新車,其中更包括一款全新車型。
為加速電動化腳步,繼 Toyota 集團走馬換將,由新任執行長佐籐恒治上任,另一日本車廠 Mazda 也在今天宣布,將由毛籠勝弘擔任總裁兼執行長,預計將在 6 月的股東大會時上任。
BMW 台灣總代理汎德先前預告,大改款 5 系列與 i5 純電版本都將在今年導入國內,原廠也在日前舉辦的年度大會中,正式宣布大改款 5 系列與 i5 將在 10 月全球首發,而備受矚目的 i5 Touring 則預計 2024 年登場,將成為首款純電豪華旅行車。
去年 Kia 發表 EV9 概念休旅後,便積極著手量產版的開發,官方近日終於發表量產車型,整體輪廓與概念車相仿,不過細節處有進行改動,內裝也改為如今品牌新世代的鋪陳,提供 6-7 人座,台灣將於第四季導入。
前 Tesla 工程師所創立的 Lightship 電動露營車公司,近日推出首款 Lightship L1 電動露營拖車,本身具備動力系統,號稱不會影響到前方拖曳車輛的燃油經濟性或續航里程,預計明年就會投入量產。
現行 Toyota C-HR 自 2016 年問世至今已 7 年時間,日本原廠近日公布,日規 C-HR 將在今年 7 月下旬結束生產與銷售。對此日媒推測,Toyota 很少會正式宣布哪款車停產,此次如此宣傳可能意味著下一代 C-HR 無緣日本市場。
隸屬於賓士超豪華子品牌的邁巴赫(Mercedes-Maybach)將推出以 EQS SUV 為基礎的首款純電休旅,日前外媒也捕捉到其測試身影,而從僅有輕度偽裝的情況來看,或許不用等太久,就能看到這輛擁有千萬身價的「粽子」純電休旅正式現身。
藍寶堅尼近日公布原廠代號 LB744 的新一代 V12 旗艦超跑動力規格,確認採用 6.5 升 V12 自然進氣引擎搭配三具電動馬達與鋰電池組的插電式油電混合動力系統,可提供超過 1000 匹馬力的強勁輸出。