Hyundai 在台灣去年創下 2.2 萬輛銷售,成為台灣非豪華品牌第四大,總代理南陽實業今天公布 2024 年規劃,除了有多款新車導入,也訂下今年 2.4 萬輛銷售目標。
近期傳出中國汽車品牌奇瑞準備重返台灣市場消息,如今又有網友發現東風日產旗下新品牌啟辰(Venucia)旗下的大 V DD-i 超混動來台進行道路測試,身邊還有 Nissan Ariya 同行,不免讓人好奇裕隆日產是否有意引進中國汽車品牌。
作家小彤日前因臉色異常蠟黃、眼白極度黃澄急診住院,經過多日檢查與治療,還在體內發現2.3公分的胰頭腫瘤,自喻為「金頂電池」、停不下來的小彤,目前雖不知腫瘤是惡性還是良性,仍樂觀表示:「至少及時發現,算是不幸中的大幸。」還安慰焦慮的老公:「不用怕,我對世界第一等的台灣醫療有信心,而且我是打不死的金剛芭
PMOLED大廠錸寶董事會通過現金增資5億元,及30億元內投資建置儲能櫃案場,正式宣告全面轉型跨入能源產業發展。錸寶近年來積極進行轉型計畫,陸續投資併購高功率電池來穎科技,與低功率電池達振能源,去年錸德因認列1次性所得稅資產減損1.7億元,導致2023年虧損2.04億元,但轉型能源產業成效顯現,截至
BMW 台灣總代理汎德先前預告今年將導入 i5 Touring 純電豪華旅行車,近期經銷端也傳出預接單消息,將比照 i5 四門房車提供 eDrive40、M60 xDrive 雙車型選擇,預售價格分別為 339 萬元及 495 萬元,較房車版多出 10 萬元,最快有望在今年第三季抵台交車。
中國電動車產能 嚴重過剩歐祥義/核稿編輯氣候變遷影響下汽車產業推動轉型,各大傳統車廠紛紛推出電動車,大量新創公司湧出試圖搶市,但隨著供應激增需求面卻未跟上成長,中國開始出現「電動車墳場」。從杭州到南京,中國多地出現大量廢棄的電動車,這些車輛可能是在叫車平台倒閉後被遺棄,或是隨著車廠不斷推出性能更好、
「NO CHINA」(去中化)效應擴大!兩年前美國、歐洲開始出現「NO CHINA」聲浪,主要以太陽能模組為主;但去年下半年起,日本、菲律賓、加拿大、越南、印度也陸續加入,需求範圍更從太陽能電池模組擴大到儲能系統。東京智慧能源展甫結束,雖然台灣實際參展的業者僅泓德能源、茂迪、士電等;不過,台廠太陽能
國造潛艦「海鯤號」去年9月首度對外亮相後,今年2月27日移入台船乾塢才正式「下水」進行泊港測試(HAT)。台船董事長鄭文隆今(4)日接受廣播節目專訪表示,雖然該艦測試沒有時間表,但泊港測試的排程至4月底;談及潛艦國造的未來,鄭文隆坦言,他最重視的還是後續艦製造計畫,擔心空窗期會導致人才流失。
由於任天堂的遊戲主機較少以效能為賣點,普遍外界均預期下一代 Switch 難以達到 Sony PS5 與微軟 Xbox Series X 同級水準。不過知名爆料客《Moore's Law Is Dead》最新消息指出,玩家還是可以對於下一代 Switch 有所期待,因為至少能與 PS4 Pro 媲美。
現行 Toyota 第 5 代 RAV4 自 2018 年問世至今已經有近 6 年,身為品牌最重要的 SUV 車款,據傳新一代車型已經著手開發,日媒近日透露,今年底左右就會有進一步資訊釋出,而正式發表時間預期將落在明年 5 月。
福斯集團今(4)日公布今年新車規畫,主力將擺在電動車方面,除了已經陸續亮相過的 Volkswagen ID.5、Skoda Enyaq 等車之外,Audi 電動銷售主力 Q4 e-tron 也首度登台,規劃有 2 種動力規格與 3 種車型,最快第一季就有望開賣。
Sony 旗下主打中階防水的 Xperia 10 系列,今年將迎來 Xperia 10 VI 第六代的接班繼任機款。日媒 Sumaho Digest 報導指出,日前在美國聯邦委員會FCC認證文件上,出現一款手機為.......
國內性能電動車即將增添新成員,近日 Hyundai 總代理南陽實業的大台北公司於社群媒體上 PO 出預告,Ioniq 5 N 即將於 3 月 5 日正式展開預接單,擁有專屬的外觀與內裝套件,預計於媒體春酒上公布預售價格。
熱處理廠商高力(8996)切入水冷散熱商機,法人估今年散熱事業營收可占整體營收達8%至10%,成長可期,今高力股價走高、漲幅一度達5.6%,截至10點15分,高力股價上漲12.5元或4.27%,暫報305元。高力產品以板式熱交換器、燃料電池反應盒(Hot Box)為核心、應用於熱泵等裝置,不過去年第
蘋果再度面臨消費者的集體訴訟!想要替 iPhone、iPad 備份資料,通常只能選擇蘋果旗下的 iCloud 服務,然而官方只給予每一名用戶 5GB 的免費容量,又不允許切換至其他的備份平台,此舉引爆用戶不滿,一舉告上了美國法院。
全球各大車廠運用 PHEV 插電式混合系統、EV 純電等各種動力希望達到「零碳排放」目標,一般而言電動車應該是最環保的車款,但美國能源效率經濟委員會(ACEEE)近日公布最新調查結果,最環保車款竟然不是電動車而是 Toyota Prius Prime SE 插電式動力車。
陳麗珠/核稿編輯中國汽車製造商在政府補貼助攻下,大舉搶攻各國車市,擠壓全球知名車企。韓媒披露,中國比亞迪將揮軍韓國,傳出將推出平價款純電休旅車Atto 3,起跳價3000 萬韓元(約台幣72萬),而現代純電休旅車Ioniq 5起跳價則為4000萬韓元(約台幣96萬),一旦比亞迪進軍韓國乘用車市場,無
由於中國經濟持續低迷,民眾對於消費支出更加保守,加上產能過剩,包括比亞迪在內的多家中國新能源車商,自3月1日以來陸續宣布降價或限時優惠以出清庫存,甚至喊出「電動車比燃油車低價」。分析師指出,在車商競相降價的情況下,今年中國新能源汽車產業將出現激烈競爭,尤其中小型車商將面臨生存危機。
拜科技所賜,訴求All in One系統的一體式喇叭與無線喇叭,擁有體積小巧、好擺放的優點,既滿足坪數空間有限的視聽需求,音質更不遜於鑑賞級揚聲器。因應數位化音樂播放的潮流趨勢,支援手機無線遙控播放也兼具多功能實用性,帶來臨場聽感饗宴,別具巧思的獨特美感造型,更為居家空間加分,打造時尚感氛圍。
中國經濟持續低迷,民眾對於消費支出更加保守,加上新能源汽車產量過剩,有九家車商在三月一日宣布降價或限時優惠以出清庫存,甚至喊出「電動車比燃油車低價」。分析師指出,在車商競相降價的情況下,今年中國新能源汽車產業將出現激烈競爭,尤其中小型車商將面臨生存危機。