雙十連假啟動停車分流 滿場時禁排隊進場並驅離新店區裕隆城商場九月廿八日開幕,中秋連假期間每日湧入萬人,人潮、車潮塞爆周邊主要幹道,引發民怨。新北市交通局要求業者針對雙十連假交通維持計畫提出精進作為。裕隆城回應,將提供六部中巴,以每五分鐘一班的頻率免費接駁遊客,並啟動停車滿場分流機制。
環境部今(2)日公告修正「固定污染源空氣污染防制費收費費率」,新增排放大戶費率級距,排放大戶由原本的51家增為102家;並將甲苯、二甲苯等有害空氣污染物的費率增為2至3倍,統計影響家數1286家。環境部提醒,業者明年1月申報今年第4季固定污染源空污費時,即適用最新的空污費費率。
新北市交通局表示新店裕隆城提出的開幕交維計畫預估每日約五千人,實際中秋連假期間卻每日人潮破萬,大量人潮、車潮造成中興路、寶橋路等主要幹道和品牌路、寶強路交通尖峰時段一時無法紓解,為備戰即將到來的雙十連假,交通局指出,已責請業者再提出精進作為,包括加派交管人力,疏導周邊交通、加開接駁車班次等。
今(1)日為中秋節連續假期收假日,民眾踏上歸途,國道、省道都將有車潮湧現。交通部高公局指出,今日上午重點壅塞路段,主要出現在國道5號北向路段,從上午9點後逐漸車多。公路局表示,台61線、台2線、台9線等路段都將陸續湧現車潮。高公局表示,目前全國道路況皆大致正常,截止上午7時,交通量為10.1百萬車公
新北市樹林區保安市場去年十月整建後,市場人潮、營運狀況大不如前,且因整建後土地使用成本增加市府調漲攤位租金,增加攤商營運壓力,立委蘇巧慧建議市府承接原農田水利會的土地管理權,可減輕攤商負擔,市場管理處長李長奎認同,若農田水利署後續同意土地移交由市府維護管理,且免收土地租金,市府會重新計算並調降攤商使
新北市樹林區保安市場於去年10月翻新整建後,市場人潮、營運狀況大不如前,同時因整建後土地使用成本增加,市府反映成本,調漲攤位租金,增加攤商營運壓力,立委蘇巧慧建議由市府承接原農田水利會的土地管理權,減輕攤商負擔,市場管理處長李長奎表認同,若農田水利署後續同意土地移交由市府維護管理,且免收土地租金,會
《官我什麼事》專訪 明年起排碳有價台灣明年將開徵碳費,正式進入排碳有價時代,產業界關切碳費如何定價?環境部長薛富盛接受本報《官我什麼事》專訪表示,可能會將消費者物價指數(CPI)納入碳費費率考量,避免「綠色通膨」。不過,碳費最終如何訂定,還是要由碳費費率審議委員會決定。
台積每年商業火險保額破兆元 今年更增加1倍「護國神山」台積電每年商業火險保額破兆元,今年保費更增加一倍,可說是產險業「最佳客戶」。市場推估,在下半年台積電完成續保後,整體簽單保費帶進逾三十億元業績,七、八月商業火險保費「大進補」,年增率都超過二、三成,再加上政府積極推動風電業務,帶動工程險保費出現爆
熬過防疫險風暴,今年產險業惡性殺價不再,各家業者回歸財產保險本業,且對於可能造成嚴重虧損的商品,精算核保部門也有勇氣「說不」,避免重蹈覆轍。新安東京提升商業險占比六月完成增資,資本適足率(RBC)達二五八%的新安東京海上產險,原有近七成的核心業務為車險,今年新成立「損害防阻部」及「再保險部」,主因是
今天是中秋連假第一天,中山高速公路中部路段一早就出現南下車流,王田交流道至彰化交流道之間走走停停,車速在20到40公里之間,北上路段則是一路順暢。國道三隊呼籲,短途不要上國道,容易壅塞路段建議行駛替代道路,以避開塞在車陣當中。國道三隊指出,連假第一天的中部國道車流,集中在南下車道,今早中山高南下18
台灣將在明年開徵碳費,正式進入排碳有價時代,產業界關切碳費如何訂定,環境部長薛富盛接受本報《官我什麼事》專訪表示,可能會將消費者物價指數(CPI)納入碳費費率考量,避免「綠色通膨」。不過,碳費最終如何訂定,還是要由碳費費率審議委員會決定。薛富盛表示,今年10月歐盟CBAM(碳邊境調整機制、俗稱碳關稅
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新北市政府交通局公告,新店、永和、林口三個行政區七條道路的路邊公有停車格,常遭久停占用為人詬病,從十月二日起納入收費管理,交通局指出,目前全市路邊停車格接近九成都已納入收費管理,會持續檢討、增加收費的路段,落實使用者付費的公平性。交通局停車營運科長許芫綺表示,在新店區安民街卅五巷、北新路三段六十五巷
高市犬貓登記數量達三十萬隻排名全國第三,市府動保處制訂「高雄市寵物生命紀念自治條例」草案,管制業者三年換證一次,不得規避、妨礙或拒絕主管機關稽查、取締,違規情節重大得勒令停業,將於議會審議通過後,報中央核定後公告兩年實施。管制業者三年換證一次
高雄市犬貓登記數量達30萬隻排名全國第三,動保處制定「高雄市寵物生命紀念自治條例」草案,管制業者依法登記,每3年換證1次,不得規避、妨礙或拒絕主管機關稽查、取締,違規情節重大得勒令停業等,將於議會審議通過後,報中央核定後公告2年實施。高雄市動保處廣納各方意見,制定「高雄市寵物生命紀念自治條例」草案,
旺旺友聯(2816)今(26)召開法說會,說明2023年上半年營運狀況。因商業險種費率調升及客戶數增加,上半年度簽單保費收入、營業收入均有2位數成長;隨著防疫險保單到期,理賠告一段落,上半年稅後淨利7.65億元,每股盈餘3.42元,年增193.8%,半年的獲利已高於歷年全年水準。
台南市目前電動車輛路邊停車可享汽車前二小時半價、機車當次半價優惠措施已實施滿五年。南市交通局表示,基於已達成階段性鼓勵電動車輛使用效果,為兼顧停車資源公平分配及使用者付費原則,優惠措施將功成身退,台南市電動車輛路邊停車將自今年十月一日起恢復原公告費率收費。
台南市目前電動車輛路邊停車可享汽車前2小時半價、機車當次半價優惠措施已實施滿5年。南市交通局表示,基於已達成階段性鼓勵電動車輛使用效果,為兼顧停車資源公平分配及使用者付費原則,優惠措施將功成身退,台南市電動車輛路邊停車將自今年10月1日起恢復原公告費率收費。
2024年基本工資月薪將漲至2萬7,470元,時薪調漲至183元,不僅是蔡政府任內8度調漲基本工資,行政院更將延宕5年的最低工資法草案火速排入院會並通過,力拚本立院會期完成立法。對於廣大僅領取基本工資的低薪勞工,明年1月1日起自動「加薪」4.05%,等於每月多1,070元;「打工族」每小時工資也多7
為鼓勵民眾搭乘輕軌,目前採取單一費率搭到飽優惠,隨著輕軌路線不斷延伸,等環狀輕軌全線通車營運,優惠費率將走入歷史。單一費率搭到飽將取消目前營運中的高雄輕軌採單一費率,持電子票證只需十元,也可在月台購票三十元,不論搭乘距離遠近,都是單一的優惠費率,比高雄市公車還要便宜。