產險業逐步遠離防疫險陰霾,但2023年仍因國際再保費率續漲,帶動整體簽單保費業績續創新高,根據產險公會統計,產險業2023年全年簽單保費業績達2437億元、年增10.63%,再創歷史新高。其中火險保費較前1年大增26%、工程險大漲41%,車險也在全年新車銷售逾47萬輛的帶動下,汽車任意險全年簽單保費
有民眾向本報投訴,台灣港務港勤台中營運所侵占船員航行補助津貼,經由民眾爆料後由政風處與人事處處長調查此事,卻官官相護草草了事,台中營運所經理被公司懲處降職調地,事業處副處長暫時替代台中經理職,卻因兩人關係匪淺,未依公司懲處執行,僅由經理降為資深專員。
吳孟峰/核稿編輯美國和英國對葉門胡塞武裝目標發動空襲後,歐洲航運和能源股週五上漲,導致原油價格走高,並引發航運費率將保持高位的預期。德國航運公司赫伯羅特漲4.8%,馬士基漲3.9%。在布蘭特原油價格升至每桶79美元以上後,殼牌和TotalEnergies SE等歐洲石油巨頭股價均上漲超過1%。
今天是第16任總統副總統及第11屆立法委員選舉的投票日,台中市交通局表示,為方便民眾至各投開票所投票,今天台中市路邊汽、機車收費停車格及停管員巡場開單的路外平面停車場,當天暫停收費1天,約有5萬格,而委外經營平面停車場與立體停車場則維持正常收費,讓民眾可順利停車,前往投開票所投下手中神聖的一票。
紅海危機嚴峻、美國線貨量增多,推升貨櫃運價指數再走揚。最新一期的上海出口集裝箱運價指數(SCFI)上漲309.38點至2206.03點,週漲幅達16.31%,連7漲。四大遠洋航線都較前一週上漲,其中,美國線漲幅最高,每FEU(40呎櫃)運價大漲近1200美元以上,其中,遠東到美東航線漲幅高達47.8
受到全球最大航運公司地中海航運(MSC)宣布自下週一(15日)調漲運價激勵,長榮(2603)今日股價開高走高,盤中一度攻高到155.5元、漲幅逾4.3%,截至9:20,股價來到153.5元,漲幅3.02%。長榮受到投信青睞,已經連續買超9個交易日,買超張數達2.39萬張,不過,外資則是連續5個交易日
國民黨、民眾黨副總統候選人日前不約而同提出健保點值「一點一元」方向,選舉的政治行銷是都會編織一個美麗理念,而政治家和政客的差異在於誰能務實面對問題以爭取更多選票。台灣全民健保係自給自足的社會保險,主要收入來源是民眾保費、雇主及政府。依健保法,每年訂定要花費的醫療費用就是總額,其給付是用點數
蕭茗專訪美台商會會長Rupert Hammond-Chambers(以下稱韓儒伯)讓我們來談談臺灣。臺灣總統大選在即。最熱的話題之一是這次選舉是否會影響北京的對臺政策,尤其是這次選舉會讓臺灣接近還是遠離戰爭。大多數分析家認爲,北京已經有了自己喜歡的候選人,他們希望臺灣人民認為,如果臺灣選錯了人,戰爭
主計總處統計,蔡政府八年經常性薪資及總薪資平均年增率二.○二%及二.四%,明顯優於馬政府平均○.八%及一.二四%;且蔡政府任內所得差距平均六.一一倍,低於馬政府的六.一三倍。此外,馬政府平均經濟成長率二.九五%,亞洲四小龍倒數第二;蔡政府平均三.一六%,躍居四小龍之首。
對於媒體報導貧富差距擴大等,主計總處表示,2016至2022年所得差距平均6.11倍,低於馬政府時期平均6.13倍;且蔡任內實質經常性薪資及總薪資平均年增率分別為0.66%、1.03%,也優於馬政府的-0.27%及0.17%;此外,蔡政府執政8年經濟平均成長3.16%,居亞洲四小龍之冠,而馬政府平均
碳費徵收辦法預計今年第一季公告,環境部粗估首波碳費徵收約可涵蓋台灣五十五%至六十%的碳排放,但環團認為若開放二.五萬噸的免徵額度,可能連五成都不到,且會讓排碳大戶規避減碳責任。環境部解釋,除要求製造部門繳碳費,再生能源供給也扮演重要角色,會多管齊下加速減碳。
下週六1月13日就要舉行總統及立委選舉的投票,為方便民眾至各投開票所投票,台中市政府交通局宣布,投票日當天台中市路邊汽、機車收費停車格及停管員巡場開單的路外平面停車場當天暫停收費1天,而委外經營平面停車場與立體停車場則維持正常收費,籲請民眾依規定停放車輛,順利投下手中神聖的一票。
陳麗珠/核稿編輯對歐洲進口商而言,新的一年並不平靜,自亞洲發出的貨櫃不但嚴重延宕,預計抵達時間(ETA)還頻頻修改,導致貨運成本暴增。市場傳出,愈來愈多貨主決定與費率較穩定的航空業者簽長約;不過,若紅海危機持續延燒,航空需求也將受到影響,長約費率恐難以維持不更動。
屏東公共自行車YouBike去年(2023年)2月上線,縣府今天(5日)下午宣布,依據營運系統記錄顯示,騎乘人數已於本月(1月)3日夜間正式突破100萬人次,第100萬位騎乘者及前後各2位幸運兒,將可獲得精美禮品。屏東縣政府表示,目前屏東公共自行車YouBike設站總數120站,已達階段性設站目標,
受到Drewry世界貨櫃運價指數(WCI)大漲激勵,市場預期今日公布的上海集裝箱運價指數SCFI也將走高,陽明(2609)今日股價開高震盪,截至9:50,陽明股價來到58.3元,漲幅1.75%。外資、投信昨日同步買超貨櫃三雄,其中外資大買超陽明,高達3.46萬張,投信也買超陽明7544張,皆名列外資
排碳量計算是以廠區分別計算,環團擔憂排碳大戶企業會透過切分生產線規避碳費。不過,環境部氣候署表示,廠區不是說拆分就拆分,工廠的空污及水污許可證都要重新辦理變更,許可證變更很困難,而且還要重新申請工廠登記或跑環評程序, 企業不太可能只為了規避碳費就變更廠房。
碳費即將開徵,環境部3日也公開碳費收費計算公式,但有不動產業者宣稱,徵收碳費可能造成房價上漲15~35%,對此,環境部強調,無論是營造業或不動產業都不是碳費初期規劃的徵收對象。
環境部明年起將對排碳大戶收碳費,目前費率尚未定案,卻有不動產業者宣稱徵收碳費將讓房價大漲15%至35%。環境部今(4)日澄清,營造業或不動產業,都不是碳費初期規劃徵收對象,業者宣稱徵收碳費將造成房價大漲並非事實,且恐有藉此哄抬房價疑慮。環境部也評估,徵收碳費對房價影響約1%。
環境部明年起將對排碳大戶收碳費,今(3)日邀集民團舉行碳費徵收子法推動進度座談會,會中提出碳費徵收公式,為排放量減掉2.5萬公噸二氧化碳當量,再乘以收費費率,也就是說剛好達到2.5萬噸的排放源不須繳納碳費。不過,環團質疑,過去環境部對外的說法一直是碳排達2.5萬噸的排放源就要繳碳費,如今卻給予排放源
紅海危機持續延燒,法國達飛海運集團(CMA CGM)週二(2日)大幅提高運價,其通知顯示,自1月15日起,其亞洲至地中海地區的運費將以新的費率開始計價,最高將比1月1日的費率,上漲最多100%。《路透》報導,以亞洲至西地中海地區的40呎貨櫃的不分貨類(FAK)貨櫃運費為例,在1月1日的價格為3000