美國消費電子展(CES)在拉斯維加斯舉行,國科會率96組團隊組台灣國家隊參展,並舉辦國際研討會,介紹台灣半導體優勢及科研能量,推廣「晶創台灣」方案吸引國際創投,找專家學者、業界代表等,共同探討下世代半導體趨勢。國科會指出,自去年1月宣布啟動Taiwan Science and Technology
統一(1216)集團加速於全國各地打造複合型物流園區,位於楊梅的「桃園民豐物流園區」今天舉行動土典禮,預定2026年底完工,成為繼新市物流園區、台中港物流園區後,集團第3座動土的複合型物流園區。統一企業於111年3月8日取得桃園市楊梅區瑞原段7197坪土地,由統一企業100%持股的統流開發公司承租,
經濟部率十四家新創團隊赴美參加全球最大消費性電子展CES二○二四,促成多家新創與歐美大廠合作;其中,經濟部科專衍生新創公司起而行綠能獲四家美廠青睞,將在美國加州、佛州和德州等建置九千座電動車充電樁。起而行綠能 4家美廠青睞經濟部產業技術司指出,十四家新創團隊投入的產品,涵蓋電動車充電樁、電動車固態電
經濟部帶領14家新創團隊,赴美國拉斯維加斯參加全球最大消費性電子展CES 2024,促成多家新創與歐美知名大廠合作,其中,經濟部科專衍生新創公司「起而行綠能」,獲得4家美廠青睞,將在美國境內建置9000座電動車充電樁。經濟部產業技術司說明,14家新創團隊的產品,範圍涵蓋電動車充電樁、電動車固態電池技
車用LED模組廠麗清(3346)去年12月營收超越10億元大關,達到10.86億元,月增26.12%、年增36.87%;整體第4季營收27.99億元,季增10.09%、年增25.17%;2023全年營收91.13億元、年增37.82%,受惠於出貨暢旺,12月、第4季、全年營收表現寫下歷史新高成績。
台達電旗下安控大廠晶睿(3454)今日公告2023年12月營收6.94億元,月增35.3%、年減37.6%;全年營收91.62億元,年減7.9%,為歷史次高。 晶睿表示,單月營收較該年11月成長,主因是代工新品貢獻、品牌交通專案出貨帶動。展望今年,晶睿表示,仍需持續觀察客戶庫存及市場需求動向,將持續
保健食品大廠葡萄王生技(1707)今日公布去年12月營收11.98億元,年增7.9%,創下歷史單月新高;Q4營收32億元,季增25.5%、年增2.4%,也改寫單季最佳;全年營收106.4億元,年增2.4%,同樣刷新記錄。葡萄王表示,12月台灣事業體表現出色,單月、全年皆有雙位數成長,其中子公司葡眾1
為確保漁電共生業者有養殖事實,政府要求須證明達到一定產量。漁電共生養殖業者指出,漁電共生科技養殖下,蝦隻存活率提高,光電蝦的產量都有達標,甚至超過,但也不擔心生產大量時,會發生市場價格崩跌的情況,因為目前台灣的蝦市場有高達7成是進口,而光電蝦由於存活率提高,成本就能壓低,加上嚴格檢驗、產地直送等優勢
坊間謠傳漁電共生養的白蝦不紅,光電板下魚蝦都會死光光。經濟部長王美花特別辦桌「光電海鮮宴」,將光電養的水產都端上桌,包括紅蟳、草蝦、白蝦、龍虎斑、虱目魚、文蛤及烏魚子,破解關於漁電共生的各種謠言。對於有漁民擔憂光電業者爭地、只養電不養魚,王美花強調,漁電共生一定要有養殖事實,除了農業部定期派員到現場
陳麗珠/核稿編輯自動化不僅可解決勞動力缺乏問題,也降低人為疏失,卻恐讓許多人失業。不過,拉直蠟燭燭芯暫時不用擔心會被機器人取代,反而是採用機器容易出錯,美國業者說,拉直燭芯這麼簡單的工作,至少還要20年的時間,才能實現自動化。《華爾街日報》報導,根據貿易組織推動自動化協會的數據,北美公司在 2022
近期生成式AI蓬勃發展,各界對這項新科技躍躍欲試,微軟也發展出各垂直領域的應用,包含教育、醫療、法律等。在法律方面,法律科技軟體公司「鈦度科技」開發的系統MATTEROOM,即採用微軟Azure OpenAI服務,幫助法律工作者大幅減少庶務時間成本。
新光保全(9925)轉投資的誼光國際開春就傳出好消息,今年1月1日承接基隆市公有路邊停車委外開單業務,在服務區域內計費汽車停車格中,依現場環境建置智慧車柱;同一時間也承接「南港軟體園區服務中心公辦民營」標案,業務包含商場及展場出租、停車場營運管理、大小型會議室出租等業務。
台電近年二次配電系統強韌計畫,投入近五百億元預算,讓配電事故停電次數從二○一二年的二萬一○一九次,持續降低至去年的六一一五次,十年來降低七成,若與前年的八一四○次相比,也有近二十五%降幅,是近十年來改善幅度最大的一年;台電將持續推動配電系統強韌計畫,以及全面饋線自動化系統,力求「停電更少、復電更快」
本國銀行又爆理專人員盜領案件!金管會今天公布最新裁罰命令,新光銀行黃姓前理財主管挪用客戶款項及客戶不當資金往來所涉缺失,顯示該行未完善建立及未確實執行內部控制制度,金管會對新光銀行開罰800萬元。根據金管會統計,去年3月至12月底的理專或行員盜領裁罰案,已經多達4件、合計開罰金額違3600萬元;若再
全國事故停電件數逐年減少,台電表示,近年推動配電系統強韌計畫,配電事故停電次數從2012年的2萬1019次,持續降低至去年的6115次,10年來降低7成,若是跟前年的8140次相比,降幅也近25%,為10年來改善幅度最大的1年。台電將持續推動配電系統強韌計畫,以及全面饋線自動化系統,力求「停電更少、
半導體真空幫浦大廠鋒魁科技(7530)去年前11月營收達2.71億元,估全年營收可望年成長23%,重返成長軌道;展望2024年,鋒魁董事長張育銓表示,台灣、中國與美國大客戶需求有轉強之勢,12月起開始進入設備交機旺季,業績顯著回溫,預估2024年拉貨力道將較強勁,全年營收成長動能可期。
吳孟峰/核稿編輯中國近日不斷宣揚國內工業製造實力,不僅展示國產客機,還有該國第一艘國產大型郵輪愛達·魔都號從上海起航,當地官媒狂讚此壯舉是中國造船業最大的里程碑,但實際上,該船的國產率僅有3分之1。外媒報導,中國第一艘國產郵輪「愛達魔都號」由中國船舶工業集團公司旗下的上海外高橋造船公司建造,這也代表
中國首艘國產大型郵輪「愛達魔都號」一日在上海展開商業首航,中國官媒吹噓是中國造船業的重大里程碑,並大肆宣傳民族自豪感;但分析指出,該郵輪大部分採用國外技術製造,僅三十%是中國製造。建造該郵輪的是中國國企中國船舶工業集團公司(簡稱中船)旗下子公司上海外高橋造船公司,做為總設計師的上海外高橋總經理陳剛,
分離式元件供應商德微(3675)今天公布2023年12月營收1.51億元,創下去年單月新高紀錄,營運團隊表示,2024年營運將逐季增添亮點,首季將有子公司喜可士營收挹注,第2季開出小訊號自動化新產線產能,第3季新併購的基隆廠晶圓業務也將做出貢獻,2024年業績將創歷史新高。
電源大廠台達電(2308)旗下工業自動化事業去年歷經市場需求寒冬,在第4季底切入南非冶金產業、中國畜牧產業供應鏈,展望今年將自谷底攀升,加以鎖定全新的工業自動化商機,台達現已針對旗下機電事業群,攜手羅昇(8347)、友士與中和碁電簽署經銷商合作合約,將擴大聚焦東南亞地區的市場需求。