企業ESG(環境、社會、公司治理)成為主流趨勢,從傳產到科技業、從跨國公司到中小企業,紛紛都將永續、ESG納入公司政策。為了查證哪些公司是「玩真的」,哪些偷偷在「漂綠」,綠色公民行動聯盟開發「ESG檢測儀」,今日正式上線;這是第一個公開且完全免費的ESG資料庫,蒐集超過60項ESG指標,透過透明數據
全球減碳浪潮下,企業碳盤查備受矚目。環保署今天表示,預計本週將公布中小企業碳盤查指引,作為中小企業自主減碳時的參考手冊,且為協助業者更了解碳盤查,將於6月起陸續召開多場說明會,讓我國企業加緊跟上國際減碳步伐。立法院6大委員會上週完成「溫室氣體減量及管理法」修正草案初審,法案名稱獎改為「氣候變遷因應法
大樓保全因染疫或被居隔,導致缺人執行物業管理工作怎麼辦?新竹縣就有業者因此遭大樓管委會提告違約,使得物業管理業成了另1種疫情受災戶。新竹物業同業公會理事長楊成芝率領40多名物業公司負責人,在縣議員杜文中陪同下向縣府陳情。縣長楊文科指示消保官靳邦忠等介入幫忙協調。
台塑集團推出員工購買電動機車補助,PGO宣佈,響應台塑企業環保政策,即日起特別針對台塑員工推出專屬購車補助,加上政府補助與台塑員工換購補助,每輛最低只要1萬3680元起就能入手PGO Ur2電動機車。PGO表示,台塑員工只要在PGO電動車門市購車時,出示員工識別證即可現折高額購車金,Ur1車系和Ur
「二○五○淨零排放」為國際趨勢,國發會公布落實淨零排放的十二項關鍵戰略,但並未有細節,引發立委質疑。對於完整內容,國發會主委龔明鑫昨在立法院經濟委員會答詢時指出,會在行政院永續會討論,年底前陸續完成。國發會於三月卅日公布「台灣二○五○淨零排放路徑及策略總說明」,規劃出「十二項關鍵戰略」。立法院經濟委
國發會淨零排放路徑規劃,設定2030年電動汽車占新售汽車比30%的目標,經濟部次長林全能今表示,設定目標是50%的電動車是國產,若2030年新車銷售量40萬輛,推動目標是6萬輛國產電動車。 立法院經濟委員會今邀請國發會、經濟部、農委會、交通部、內政部、科技部、行政院環保署及金管會等官員對於「落實淨零
積極部署2050淨零排放昨天是世界地球日,總統蔡英文出席「RA一○○地球解方—二○二二永續設計行動高峰會」時表示,政府將會在「科技研發」和「氣候法制」兩大基礎上,推動能源、產業、生活、社會等四大轉型,加速淨零排放發展進程,與民間共同努力,朝「二○五○淨零排放」目標大步前進。
為宣示我國溫室氣體減量決心,總統蔡英文去年宣示二○五○淨零碳排,行政院院會昨進一步通過修正「溫室氣體減量及管理法」,同時更名為「氣候變遷因應法」, 除將二○五○年淨零排放入法,也將分階段、由大至小徵收碳費,最快二○二四年起實施,但將實施差別費率,鼓勵企業自主減碳,可享優惠費率。
為宣示我國溫室氣體減量決心,蔡英文總統2021年宣示2050淨零碳排。行政院院會今天通過「溫室氣體減量及管理法」修正草案,同時更名為「氣候變遷因應法」。依據政院的修法,第一階段針對大戶課徵碳費,先大後小,分階段徵收,但將實施差別費率,鼓勵企業自主減碳,可享優惠費率。
Google 台灣總經理林雅芳20日出席「金融 x ESG」研究聯誼平台時表示, Google 永續行動與台灣永續發展的願景一致, Google的永續承諾也包含台灣,未來將持續致力於擔任產業領頭羊,協助合作夥伴達成2050淨零永續的目標。「金融 x ESG」研究聯誼平台由台北金融研究發展基金會、BS
2年將買10萬張減碳憑證全球邁入低碳時代,「碳權」也成為交易項目。環保署日前宣布,今年起民眾淘汰老舊燃油機車並新購電動機車會獲得「減碳憑證」(碳權),可於環保署平台上售予有溫室氣體抵換需求的單位。環保署副署長沈志修昨表示,已收到竹科管理局的申請,預計分兩年購買十萬輛電動機車減碳憑證,每張一千五百元。
國內事業每年產出24萬公噸塑膠廢棄物,卻僅約28%再利用處理,環保署為提升塑膠資源循環再利用比例,推動「事業塑膠資源化」。首從廢塑膠種類最多元的電子零組件製造業著手,建立產業塑膠資源再生循環網絡,盼將資源化比例從現行的68%提升至75%。台積電表示,2025年可達95%廢塑膠資源化目標,而日月光更喊
國發會今日委員會報告「整體公共建設計畫執行情形」,為使疫情不影響到公共建設執行,國發會主委龔明鑫轉述行政院院長蘇貞昌指示,重大公共建設需指定專人為防疫長,透過「十夫長、百夫長」聯絡體系加強防疫管理。另,為防範貪污舞弊情事,各國營事業主管部會也須就達一定金額及規模採購案成立「機關採購廉政平臺」,加強肅
電機電子公會副理事長鄭富雄出席本報舉辦的「台灣二○五○淨零轉型策略座談」指出,電子業以製造業及出口為主,具有複雜的供應鏈布局,而電子業七成以上的碳排放來自用電;他建議,期待政府協助建構ICT(資通訊)「淨零樣版(示範)」平台,可做為推動其他產業實施之參考,另可輔導再生能源國產化能力,例如重電機產業等
台灣電機電子工業同業公會副理事長鄭富雄今天出席《自由時報》舉辦的「台灣2050淨零轉型策略座談」,公會目前低碳製造策略是以達到碳中和作為目標,鄭也針對此議題提出具體建議。2021年台灣ICT相關上下游產業,生產總值達3485億美元,佔台灣工業總產值57.93%;ICT相關上下游產業出口總值為2685
高市府核定後 預計六月可進場施工台積電高雄設廠「楠梓產業園區」開發案環評昨歷經兩小時審查過關,環評會提出須比照環保署環評成立監督小組、增設空品監測地及監測地下水位等三附帶條件;案經市府核定後預計六月可進場施工。台積電表示樂見審查結果,將持續致力於節能、節水及減廢,落實綠色製造、深耕台灣。
台積電即將進駐的「楠梓產業園區」開發案今日通過高雄市政府環評大會審查,不過與會的環保團體地球公民基金會及環境權保障基金會表示,部分訴求仍未獲開發單位高雄市政府經濟發展局回應或納入環評承諾中,呼籲高市府、台積電,應促進南台灣產業、能源轉型,讓楠梓產業園區成為台灣設置淨零園區的典範。
台積電高雄設廠「楠梓產業園區」開發案今環評拚過關,經委員會綜合考量審查通過,無須進行第二階段環境影響評估;市府表示,園區將依產創條例規定於本月底核定,台積電預計6月進場施工。市府今召開第72次環境影響評估審查委員會,審議台積電設廠「楠梓產業園區」開發案,開發單位是市府經發局,副市長羅達生迴避,由環保
環保署召開環評會議討論高鐵延伸屏東計劃案,規劃路線經台塑仁武廠區,台塑工會和地方以安全性均持反對意見,期盼環評委員為高雄環境和地方發展把關。環保署日前召開第416次環評會議,高雄市反現行國七高雄路線成員參與,陳姓民眾以國道七號規劃案為例,指工程顧問公司紙上畫路線圖,實際才發現路線上有石化廠和石化管線
民進黨立委陳明文今在立法院院會質詢時指出,嘉義縣正在進行產業轉型,而「嘉義縣中埔產業園區」設置時程延宕許久,原規劃2021年就要動工,但現在已經2022年4月卻還沒動工。他問行政院長蘇貞昌以及經長王美花願不願意承諾今年9月底動工?蘇貞昌答詢強調,現在時程無法說死,因為還需經過環評大會審查,必須尊重環