國內ETN自108年問世以來發展已歷經5年,過去5年股市大抵呈現多頭走勢,陸續到期ETN也累積優異的報酬,ETN連結報酬指數將股息再投資,長期投資滾利更強化了ETN收益, ETN所涵蓋的主題也相當多元,如電動車、高股息、IC設計、綠能等產業主題型ETN。富櫃200市場指數型ETN,更有期權策略型ET
經濟部昨在行政院院會報告「受全球景氣影響產業補助執行情形」,經濟部表示,在景氣低迷期間,提供資金融通、電價、拓展貿易市場等面向協助,而明年再加碼廿億元協助業者拓展國際市場,提高參展補助金額並加強貿易金融支援,帶領產業邁向明年的景氣復甦。明年經濟成長率將優於今年
經濟部表示,中油高雄煉油廠的土壤整治工程,規劃加速提前7年完工,將提供楠梓產業園區175.3公頃土地,讓半導體相關產業提早進駐設廠、提早創造4500個就業機會與4500億元產值。經濟部園管局表示,為落實產業深耕台灣,促成半導體指標公司投資高雄廠,加速都市轉型,經濟部與高雄市政府攜手合作,加速中油煉油
經濟部今在行政院會報告「受全球景氣影響產業補助執行情形」,經濟部表示,在景氣低迷期間,提供資金融通、電價、拓展貿易市場等面向協助,而明年再加碼20億元協助業者拓展國際市場,提高參展補助金額並加強貿易金融支援,帶領產業邁向明年的景氣復甦。行政院院長陳建仁在院會中表示,製造業外銷訂單及出口年增率,在11
財政部表示,為鼓勵水泥業者配合2050淨零排放政策持續推動減碳,財政部函報行政院核定,自2024年1月1日起,調減符合減碳認定基準的水硬性混合水泥及墁砌水泥貨物稅,由每公噸徵收440元,依添加物比率不同分別調減為260元或220元,降幅約40%或50%。
2024CES(美國國際消費性電子展)將在明年1月7日到9日登場,國科會將率TTA(台灣科技新創基地)近百組新創團隊組台灣國家代表隊,赴美大顯身手,盼讓台灣科技實力閃耀全球,並向全球推銷晶創台灣方案,號召全球好手與企業來台共創夢想,迎接全球產業經濟新契機。
中鋼(2002)軋鋼三廠第二連續退火線近期將退火爐內的300組燃燒器設置自主研發的智慧型感測器,開發「退火爐燃燒智慧監控系統」,並蒐集燃燒器相關數據傳輸至「物聯網平台」進行燃燒效率分析,提升退火爐運作效率,退火爐每年減省新台幣300萬元燃氣成本,同時每年減碳560噸。
鋼筋大廠東和鋼鐵(2006)今(26日)下午舉行法說會,目前鋼筋、鋼構訂單的能見度半年到1年不等,東鋼認為,庫存去化可在明年上半年解決,但仍有戰爭因素,明年要要觀察的2大重點在於中國經濟、美國利率政策。東鋼去年收購高雄源鋼並且改為東鋼大業廠,東鋼發言人陳俊良表示,大業廠的產能利用率超過8成,東鋼前1
「第23屆公共工程金質獎」,於112年12月26日在行政院公共工程委員會舉行盛大頒獎典禮。諸多獲獎單位中,中興工程集團勇奪「公共工程品質優良獎」3座特優,分別為「萬大-中和-樹林線(第一期工程)CQ860區段標工程」設計、「興達電廠燃氣機組更新改建計畫天然氣管線輸送系統工程」設計及監造。
台灣碳權交易所首批國外碳權上週五(22)日啟動交易,台灣進入碳交易時代,企業碳管理減碳成為全球趨勢,碳交所總經理田建中表示,碳交所的「國際碳權交易平台」目標協助國內企業符合供應鏈減碳要求、達成碳中和目標。企業也應進行減碳行動,用更宏觀的視野做長遠規劃。
隨著國際對於淨零議題的重視,「碳權交易」成為世界各國減碳作為之重要規劃,臺灣碳權交易所在政府跨部會合作及指導下,於今年八月七日正式揭牌,並在十二月二十二日正式啟動「國際碳權交易平台」。華南金控展現「淨零」的決心與實際作為,成為首批碳權交易之購買者。
軟體廠積極搶食減碳、碳盤查商機,資訊軟體服務商精誠資訊(6214)攜手第一金證券,推出台灣第一個「ESG智能永續指標數據平台」,今日正式上線。精誠資訊董事長林隆奮表示,各國減碳相關政策推進,台灣碳交所也正式啟動,商機持續擴大,精誠會持續協助台灣製造業、金融業等產業前進。
數位雲端服務商微程式-新(7721)董事長吳騰彥表示,微程式切入半導體感測設備約5年,今年開始開花結果,明年該領域可望雙位數成長,目標在未來3年達到2至3成營收占比。他也說,台灣半導體供應鏈成熟,目前半導體客戶主要是先進製程廠商,未來可望持續受惠。
台中火力電廠的碳排、燃煤量、碳排在前總統馬英九任內的2014年達到歷史高峰,台中市長盧秀燕昨在輔選時則批評中火是「國家之恥」,並歸咎於民進黨能源轉型政策錯誤。對此,台電今說明,2014年中火的空污、用煤、碳排的確是史上最高,但近年來台電透過能源轉型,增加燃氣與綠能,加上升級空污防治設備,去年減煤已達
電競大廠微星(2377)營運團隊今天表示,旗下家用、商用AC智慧充電樁及能源管理系統(EMS),今年將首度進軍台北車展;微星今盤中股價衝上195元大關,漲幅5.9%,法人認為,微星現階段的車用營收佔比雖小,但看好未來成長潛力。微星今上午10時過後股價一路走高,截至11時19分,股價來到195元,漲幅
航空業者是碳排大戶,而在全球永續意識抬頭、減碳風潮驅動下,華航(2610)、長榮航(2618)積極推動減碳,除購買新世代飛機、降低油耗外,也啟動使用永續航空燃油(SAF,Sustainable Aviation Fuel),更將永續意識延伸到飛機上的事、物以及日常的環保作業。
企業會隨著環境的變化、以及消費者行為轉變而調整策略,像航空業者在疫後考量供需,以及人力、機場作業費用提高,而拉高票價就是最明顯的現象;除高票價外,業者因應自助行旅客占比提高、願意花更多的金錢在享受上,也在添購的新機上,增加豪經艙、商務艙機位數;另外在全球永續減碳風潮驅動下,使用永續航空燃油(SAF,
二○二四年總統大選進入倒數,能源政策攸關國家民生、產業經濟發展,是不少選民關注的焦點。依據三組候選人的能源需求長期規劃,賴、侯都提出至二○五○年的配比,以因應全球淨零趨勢,柯僅提至二○三○年;若比較三組候選人的二○三○年規劃,綠能配比均在二十七%至三十%間,就算選戰「黑綠」的政治口水多,但綠能發展已
疫後,民眾搭機出國,無論是旅遊、探親,或是商務需求,看到機票價格,都不免大叫一聲「好貴」!的確,根據華航(2610)、長榮航(2618)、星宇航空(2646)以及台灣虎航(6757)4家國航資料顯示,疫後的平均機票價格漲幅都較疫前高出30–50%。且根據航空業者觀察,高票價態勢至少會延續到明年,甚至
新竹縣尖石、五峰的竹子磨成粉後可以取代塑膠原物料產製綠色商品,不僅讓原鄉的產業發展有新契機,竹子粉可透過生物分解的特性一旦大量運用在生活品、電子產業,還可望幫忙產商降低碳關稅!前述創新提案名為「新竹金以竹代塑應用於負碳循環產業生態系」,由以新竹縣為推動場域的新創團隊「全球柑仔店」,提案報名參加數位發