看好半導體股、資料中心、伺服器、新能源車產業下半年復甦在望,手中持股水位低該怎麼辦?法人建議,台股還有修正的機率,布局優先選擇科技類股,以半導體股、資料中心、伺服器、新能源車產業等為主,消費性電子也可能在下半年一反頹勢,投資人可從低基期產業進場布局。
機殼廠華孚(6235)本週股價攀上波段新高,創17年多來新高,昨收48.4元,週漲幅26.37%。若與台股封關當日收盤價36.1元相較,至本週五股價已上漲34%,漲勢凌厲。外資本週買超華孚2.42萬張。華孚總經理甘錦添日前曾表示,各國新能源車需求持續提升,車載產品今年發展樂觀。
受美股4大指數齊跌,以科技股為主的納指、費半跌幅最重影響,台股昨天開低震盪,在電子權值股熄火及千金股漲多賣壓下,指數在平盤下游走,尾盤在權王台積電(2330)撐盤下跌勢趨緩,終場小跌19.46點,收在15598.71點,成交量約2125.05億元。
LED車燈模組廠麗清(3346)今公布1月營收5.02億元,月減33%、年減10%,主因受到中國疫情解封、確診人數飆升擾亂出貨影響,且相同狀況將延續至2月,有鑑於目前整體在手訂單量能保持高檔,營運團隊有信心隨著短期干擾因素緩解,營運動能將有良好成長。
聯邦投信研究員 林志邦聯準會官員昨日陸續放出鷹派訊號,及主席鮑爾日前指出強化利率需要持續提高以抑制通膨的觀點,市場擔憂終點利率可能高於市場預期,加上Alphabet 因人工智慧成效遭市場質疑大跌,拖累科技股表現,美股4大指數全數收黑,其中費城半導體跌幅最深約2.19%。
台塑集團旗下台塑新智能今(8)日宣布注資8500萬元投資成功大學「微藻碳捕捉」新創事業,微藻為全球固碳效率最高的生物,也可用於淨化工業廢水及改善有機農業,期望每年為台灣減碳超過十萬公噸;這也是台塑新智能首個投資的大學新創事業,具有強化碳捕捉技術的重大意義,並展現力挺學術研發及培養專業人才的決心。
仁寶(2324)總經理翁宗斌今天表示,電子產業對於2023年景氣前景持保守態度,仁寶整體營運將逐季好轉,台灣不會裁員。董事長許勝雄也指出,仁寶將持續佈局、強化海外非中國地區的旗下產線,全年可望個位數成長。金仁寶集團今天舉辦北士科總部新建工程開工動土祈福典禮,翁宗斌會後受訪時提到,今年消費性電子產品市
汽車零組件廠東陽(1319)今公告1月份自結合併營收為14.98億元,較去年12月月減13.13%,年減14.1%;東陽表示,主要是受到元月份因逢春節假期,工作天數少所致,但AM(售後維修)產品在第1季是傳統旺季,預計2、3月將恢復往年營收水準。
受中國去年12月中防疫封控解封後,造成中國汽車廠及零件業客戶,因員工確診人數攀升而停工及減產,加上元月農曆春節工作天數少,包括車用安全零件廠智伸科(4551)、車用傳動零件廠江興鍛壓(4528)元月營收受影響,加上去年同期基期相對較高,在雙重衝擊下,致元月營收月減、年減。
電源大廠康舒(6282)董事長許介立昨表示,近期宣布併購的瑞士集團ABB電源轉換事業,可望在下半年開始認列營收,內部目標不含併購案,全年營收雙位數成長,未來電信、消費用電源與企業用電源,將各佔康舒三分之一營收,從地區別來看,北美與亞太將各佔一半。
金仁寶集團旗下電源大廠康舒(6282)董事長許介立今天在法說會表示,康舒近期宣布併購瑞士集團ABB電源轉換事業,將可望與康舒既有事業高度互補。內部目標全年營收雙位數成長,未來電信、消費用電源與企業用電源,將各佔康舒3分之1營收,從地區別來看,北美與亞太將各佔一半。
儘管去年以來至今年,全球經濟可能普遍趨緩、金融市場持續修正,但為多項成長動能,將持續為關鍵結構性主題提供極有吸引力的長期投資機會。過去幾年,精明的主題式投資者—也就是非常擅長發掘長期結構性改革的關鍵推動者和受惠者—持續獲得優異的投資回報。這主要拜廣泛的低資金成本,以及COVID疫情加速了許多新興主題
電源大廠康舒(6282)新春開紅盤日以來股價表現強勁,至昨日已連續5個交易日上漲,昨天收在38.3元,與台股封關當日收盤價29.65元相比,漲幅高達29%,放眼2023年營運展望,康舒將針對旗下新能源事業積極轉型。去年營收253億年增15% 今年可望更佳
美國電動車廠特斯拉(Tesla)在中國的降價策略成功奏效,1月銷量大增18%逾6.6萬輛,成為中國新能源補貼計畫退場後,當地市場上唯一銷量持續成長的車廠。《路透》報導,中國乘聯會(CPCA)週五(3日)公布的數據顯示,特斯拉1月售出6萬6051輛電動車,較上個月成長18%,也比去年同期銷量多10%,
連接器大廠貿聯-KY(3665)總經理鄧劍華今天表示,觀察2023年總體經濟與大環境發展,上半年會比較辛苦,貿聯旗下產品線抗壓力較強,去年初收購的INBG將持續助力全年營收逐季成長,力拚業績目標再創高峰;董事長梁華哲也提到,會繼續朝向全球連接線領導大廠的地位邁進。
欣陸投控(3703)旗下欣達環工今日就「臺南市城西焚化廠更新爐新建移轉營運促參案」與臺南市政府環境保護局進行簽約,透過承攬此案,代表欣達環工將正式開啟廢棄物處理與再生能源業務。欣達環工執行長周黎明表示:「取得本案象徵欣達環工將從水務處理專業,進階邁入能源產業。」周黎明進一步說明 ,「在新能源時代,大
中國對一帶一路沿線國家的投資提升至2019年以來的最高水平,其中大部分增加的項目是新建電動汽車電池廠,對過去大量投資港口和交通建設的金額則大減。增加新能源投資 交通基建總額大降根據上海復旦大學的一份報告,對一帶一路147個國家的投資年增63%,達到325億美元,而推動這一成長最大的是當代新能源公司和
連接器大廠貿聯-KY(3665)去年營收突破 500 億元大關,高達536.62億元、年增87.08% ,創下歷史新高,面對2023年兩大灰犀牛來襲,貿聯提出「4X4策略」,要藉由4面出擊加上4角戰術,力求今年營運再創高峰。貿聯於去年1月完成併購德國LEONI AG旗下的工業應用事業群(INBG),
為實現碳中和目標,Honda 不僅持續推動產品電動化,也投入資源在新能源開發,預計將在 2024 年推出 CR-V 氫燃料電動車,並積極擴大氫能源的應用範圍。
李旭弘四年前(2019)的今天,綠學院揭竿而起、率先發表特斯拉(Tesla)電動車道路實測一年報告(註一),其後延伸電動車全局思維系列文,不過短短數年,我已換了兩個工作,而特斯拉眼看將敗在電池球賽五局上半,時局真是變化萬千!綠色創業者成功了就是偉大的夢想家,失敗了就成為詐騙,如今市場對於馬斯克(El