聯邦投信金鑽平衡經理人 解豐銘美國聯準會如市場預期升息25個基點,此次會議聲明暗示升息即將近尾聲,然而鮑爾隨即打破市場對暫停升息的預期,並表示通膨下降速度不會那麼快。就目前來看,若美國銀行、商業不動產和債務上限未再出現危機,迫使美聯準會降息救市,或許降息預期延後,對近期股市多頭的延續反而是正向。
地區性銀行的命運,是一個國家整體經濟、人口結構、既有銀行轉型狀況的縮影。對台灣、南韓、中國這些高齡化國家來說,最重要的長期重點,是如何在社會高齡化的過程中確保能源自給,防止全球能源市場影響貨幣估值。在矽谷銀行(Silicon Valley Bank, SVB)與Signature Bank接連倒閉之
二極體廠朋程(8255)、高階分離式元件供應商德微(3675)今天相繼傳出營運捷報,朋程首季每股盈餘(EPS)1.25元,相較去年第4季成長5.9%,德微4月營收則顯示,自今年1月起已經連續3個月呈現正成長。朋程今天發布首季財報,首季業績11.27億元,季減1.65%、年增13.6%,每股盈餘1.2
由於美國製造業與勞動市場等經濟數據出現降溫跡象,加上先前矽谷銀行、瑞信倒閉事件落幕後,銀行業風暴餘韻猶存,景氣衰退再度成為市場關注焦點,加上企業財報表現好壞參半,使得近期國際股市表現仍舊波動頻頻。截至4月27日止,近一週全球主要股市表現跌多漲少,表現最好的為雙印股市,印尼上漲11.81%、印度上漲1
電源大廠台達電(2308)今天舉辦法人說明會,執行長鄭平表示,旗下電動車事業首季業績表現年增100%,並將維持成長幅度;董事長海英俊也說,電動車業務在全年整體營收佔比,可望達到8%至10%,相較於去年倍數成長。台達近年持續強化電動車充電樁、馬達項目研發與銷售,執行長鄭平觀察,該區塊在第2季將延後首季
國際能源總署(IEA)週三(26日)發布最新預測,2023年全球電動車銷量將比去年成長35%至1400萬輛,佔全球汽車市場18%,將近2成,遠高於2020年的4%。《路透》報導,數據顯示今年每售出5輛車就有1輛是電動車,顯示市場對電動車的需求日益增長,有助於各國達到減碳目標,預估未來全球對石油的需求
美中貿易戰影響,精密金屬零件OEM製造商六方科-KY(4569)除在泰國持續佈局,也希望回台上市取得資金、人才奧援,證交所今天(25日)通過其回台上市。六方科KY生產據點位於泰國北柳府,產品應用領域涵蓋汽車、工業應用、3C電腦及醫療等產業,銷售對象遍布歐洲、美洲及日本等地之著名汽車Tier 1客戶如
光寶科(2301)即將於5月17日召開年度股東常會,董事長宋明峰在營業報告書中指出,未來將針對雲端運算、汽車電子與新能源管理等3大領域,提供終端市場高效的能源解決方案,並進行中、長期成長動能與策略佈局,包括但不限於研發、資本支出或企業結盟。
日韓中等3國在電池產業競爭激烈,日媒認為,中企在車載電池領域具有優勢,手機鋰電池由日本TDK所屬企業主導,韓國在車載電池及手機鋰電池領域表現也不俗。日經亞洲報導,電池可大致分為一次電池與二次電池,前者包括家電遙控器等使用的鹼錳乾電池、手錶等使用的鈕扣電池等,在乾電池領域具有知名度的是松下控股。
中國社會科學院學者發布2.3萬字長文,對北京獻計該如何從美國的晶片絞殺中找到破口。文章稱,台灣、美歐日韓等高科技企業進入中國,除了銷售產品、在中國投資設廠外,也與中國客戶、供應商夥伴,共同發展晶片產業生態鏈。因此吸引台資、美資、韓資等外國晶片企業,是中國突破美國晶片圍堵的一大缺口。
新竹市首座中油自營自建的複合式充電站今天啟用,中油董事長李順欽表示,這是台灣中油公司繼110年台北福林加油站設置電動汽車複合充電站後,又在新竹市設立首座自營自建的充電站,提供12座充電站,並採智慧付款方式,且採用太陽能供電,將是中油新能源世代的示範站。
聯邦投信研究員林志邦美國公布3月CPI與PPI皆低於預期,加上近期就業市場已有鬆動跡象,顯示通膨問題已有明顯好轉,市場也預期FED將進入升息尾聲,然而,美國經濟衰退疑慮再起,加上銀行流動性事件,恐不利於高槓桿的企業發展。美國近期公布的財報表現喜憂參半,也導致股市呈現劇烈震盪,目前來看傳產表現略優於電
「2023商業車博覽會」今日在台中國際展覽館登場,現場約60個攤位,超過百大品牌,包含:新能源車、商用車、零配件耗品、科技應用、車聯網、冷鏈物流等。中華民國商用車技術發展協會理事長張玉穎指出,淨零碳排是國際趨勢,台灣也推動2050淨零排放,今年有更多新能源車廠商參展,面積佔整體展會近2成,另外,冷鏈
特斯拉降價策略奏效 交車量成長36%在歷經巔峰的2021年後,2022年可說是美國電動車大廠特斯拉(Tesla)表現最糟的一年,先是上海封城影響超級工廠產能,馬斯克因收購推特(Twitter)分散注意力引發投資者不滿,加上市場競爭加劇,導致交車數量低於預期,諸多不利因素促使特斯拉股價一路下探,股價縮
義美食品董事長高志尚千金高易誼投資領軍的尚騰汽車集團擴大汽車市場佈局,旗下尚麒汽車其取得Kia新北市經銷權後,斥資上千萬元打造的「尚麒Kia新莊展示中心」今天開幕,預估年銷量將占KIA全台銷量約8%。尚騰汽車集團2015年成軍後,即打敗眾多競爭者拿下Porsche保時捷新北市區域經銷權後,緊接著又拿
電源供應器廠偉訓(3023)股價持續飛漲,在旗下高效能產品、伺服器機櫃與高階電競電源供應器放量助攻下,前景大受外資青睞,偉訓昨日股價漲停鎖死,終場收在53.7元,今年以來股價已上漲近8成,與去年10月27日的盤中低點26.15元相比,漲幅更高達1.05倍。
中國最新一輪環台軍演已經結束,不知何時會再面臨對岸威嚇。華爾街日報認為,台灣很幸運擁有另類資源,例如多風的氣候和巨大地熱潛力,但天然氣、石油等能源幾乎全仰賴進口,這與烏克蘭有很大不同,烏克蘭遭俄羅斯入侵後,在極短時間內將該國電網併入歐盟體系,而台灣因地理環境難以採類似方式,呼籲台灣政府應投入更多資金
彭博週五(14日)報導,中國恆大新能源汽車集團的億萬富翁創辦人許家印在2019年初,發誓要在3到5年內超越特斯拉,成為全球最大的電動汽車製造商,4年後,該公司的股票已經下跌從繁榮到蕭條,現在正為生存而掙扎。恆大新能源在上月警告稱除非獲得新資金,否則將需要停止天津工廠的生產後,現在正尋求救命稻草。然而
顯示器產業年度盛事Touch Taiwan 2023 即將於下週盛大展開,Micro LED更是眾所矚目的焦點,台灣顯示器協會理事長柯富仁指出,今年展覽將可看到台灣廠商過去幾年在Micro LED累積的成果,同時他也宣布今年將進入Micro LED量產新紀元。
車用電子廠怡利電(2497)參加「2023台灣國際智慧移動展」,副總經理柯茂全表示,旗下3D擴增實境抬頭顯示器(3D AR HUD)已更進一步獲歐洲客戶導入新示範案,也已獲得日系車廠合作案,今年整體車市動能較不明朗,期望下半年營運能勝過上半年。