工業總會今(8日)發表2023年白皮書,以「破浪前行」為題,對當前經貿情勢提出六需戰略目標與八項行動策略。國發會表示,工總多項建言與政府現行施政方向一致,所提建議將納入政策推動重要參據。在產業發展面向,工總建議打造台灣成為「區域運籌中心」。國發會表示,與當前政府加速推動台商回台、協助台商分散出口市場
裕隆迎接 70 週年,今天裕隆集團由嚴陳莉蓮執行長率各事業體主管,齊聚新店總部為集團全新識別立招揭牌,對外正式揭示集團全新識別,全新集團官網也在同日上線,宣示集團事業體全面轉型升級永續發展,迎向「全域移動,未來啟動」嶄新經營願景。
機電廠大同(2371)近年從傳統家電廠轉型,積極切入電力、新能源事業,在雙引擎推動成長下,加上近期大同副董事長吳振隆大買自家股票,大同今(8)日早盤走高,截至上午11點40分,上漲4.17%,暫報52.4元。新團隊2020年入主公司經營後,大同持續推動轉型,受惠台電強韌電網計畫,以及企業節能減碳之需
中國電動汽車產能過剩問題再度受到關注;事實上,在二○一九年前,處於戰國時代的中國電動汽車市場,登記家數超過五百家,如今逾半數已倒閉或資金快燒光,且車市逐漸朝大者恆大的局面邁進。中國百家爭鳴的電動汽車製造商,許多是衝著中國政府推動新能源汽車政策,希望爭取補貼的小型車商,容易受政策改變的影響。例如,中國
自由時報偵蒐裝備嚴重不足 海巡守望哨 逾7成無探照燈海洋委員會海巡署肩負維護我國海域及海岸秩序的重要職責,素有「第二海軍」之稱。監委浦忠成調查發現,海巡署岸巡隊執行守望及巡邏勤務,偵蒐裝備長期以來配賦普遍不足;其中,未配置探照燈之守望哨多達一八○處,占全部守望哨之近七十六%,殊屬嚴重,恐影響海面及岸
儘管特斯拉祭出降價等促銷措施,仍難以吸引中國買家,7月在中國的汽車交付量僅6萬4285輛,年增128%,卻較6月大減31.4%,銷量創下今年以來最低水平。彭博報導,中國乘用車聯席會週四(3日)公佈初步數據顯示,特斯拉上海超級工廠7月交付汽車6萬4285輛,較6月下降31.4%。需要注意的是,乘聯會沒
社會人高爾夫巡迴賽本周進入山溪地站,但因正逢颱風攪局,隊際賽還經歷兩次暫停,但選手還是用意志力戰勝颱風,隊際賽積分龍頭「家佳樂」在前職棒名將張誌家領軍下本周再拿下本季第5站勝利,搶下第一種子晉季後賽機濃厚;而個人賽部份,A組黃光男今年已經第四度封王,B組冠軍蔡亞達,花費6年時間訓練後,首度參賽就拿下
裕隆汽車(2201)創辦人嚴慶齡1953年在新店建廠,成功製造出第一輛吉普車,開啟台灣汽車工業發展藍圖,裕隆昨天於苗栗三義工廠舉行70週年廠慶,裕隆集團執行長嚴陳莉蓮首度帶著一雙兒女Michelle、John亮相,並參與NISSAN X-TRAIL第一輛國產的輕油電車掛牌典禮,象徵傳承意義。
裕隆(2201)汽車建廠70週年,今天於苗栗三義工廠舉行70週年廠慶,裕隆集團執行嚴陳莉蓮特別偕同一雙兒女Michelle、John出席慶祝70周年生日快樂,象徵傳承意義。裕隆汽車創辦人嚴慶齡1953年在新店建廠,成功製造出第一台吉普車,開啟台灣汽車工業發展藍圖,今年裕隆汽車迎來 70 週年,也是台
裕隆(2201)汽車1953年從新店工廠開始設立至今,累計生產超過270萬台國民車款,今日在70週年廠慶活動中,特別展出青鳥、速利301、CEFIRO以及第一代X-TRAIL等經典裕隆日產經典車款。裕隆汽車在1957年開始與日產汽車技術合作,導入日產車型,在新店工廠生產出第1台國產車款,掛上裕隆牌的
新竹市電動汽車持有率持續增長,截至五月底已達到一三九○輛,為推動綠色運輸、達成淨零轉型目標,市府向交通部爭取「電動車充電樁建置計畫」,並成功獲中央核定補助逾七千萬元,未來將持續推動充電站點佈建,目標明年底前於全市完成建置二六六支電動汽車充電樁。
全球經濟在Fed升息進入尾聲、經濟有望軟著陸下進入第三季,以貨幣政策來看,全球股市已充分反映各國央行緊縮政策將終止的預期,對股市影響性降低;然而,當通膨與經濟相關數據大多顯示降溫之際,須留意「債券殖利率」仍處於高點,其中又以2年期國債殖利率漲幅達5%以上,這也顯示2023年下半年投資市場雖有投資機會
《韓聯社》報導,2023年上半年(1月至6月),南韓車價1億韓圜(約新台幣229.2萬)以上高價進口車銷量創歷年同期最高,每10輛進口車中就有近3輛高價車。根據南韓進口車協會今(30日)公布的最新數字顯示,2023年上半年,南韓1億韓圜以上進口車銷量按年增加9.3%,至3.7239萬輛。而在整體進口
中國頂尖人工智慧(AI)晶片開發商之一寒武紀科技(Cambricon Technologies)繼今年4月大規模裁員後進行第2輪縮編,自動駕駛晶片部門已裁掉近一半員工。寒武紀近期的裁員是該公司今年第二輪裁員。這一決定是在去年12月寒武紀被列入美國貿易黑名單之後做出的決定。美國政府的擔憂聚焦在技術轉移
新竹市電動汽車持有率持續增長,截至5月底已達到1390輛,為推動綠色運輸、達成淨零轉型目標,市府向交通部爭取「電動車充電樁建置計畫」,並成功獲中央核定補助逾7千萬元,未來將持續推動充電站點佈建,目標明年底前於全市完成建置266支電動汽車充電樁。
汽車零組件廠東陽(1319)上半年營收創5年來新高,在AM(售後維修)事業推動下,未來營收、獲利有望大進補,今(28)日早盤東陽延續近日漲勢,截至上午9點45分,上漲5.45%,暫報60元。東元今年上半年累計營收達111.49億元,較去年同期成長7%,創5年來新高。東陽也受惠這波AM市場復甦,隨著出
重電大廠東元(1504)受惠台電強韌電網計劃、綠能轉型、訂單滿手等利多,昨(25)日攻上漲停收59元,寫下26年來新高,今(26)日早盤延續漲勢,一度高見63.5元,後收窄漲幅,截至上午9點30分,上漲3.73%,暫報61.2元。東元積極佈局新能源產業,搶攻台電強韌電網建設計畫,東元日前宣佈拿下彰化
中國車市競爭進入白熱化,不敵日益嚴峻的價格戰與新車銷量走跌,日本豐田汽車(Toyata)與中國廣汽集團合資的廣汽豐田表示,已提前解雇1000人,相當於集團1.9萬名員工的5%。在中國新能源政策的推動下,以純電動車為主的特斯拉、比亞迪車廠銷量大增,反觀傳統燃油車的需求則大幅萎縮,甚至逐漸邊緣化。尤其日
IT服務商緯軟(4953)上半年繳出亮眼業績,在新能源、智慧車對AI(人工智慧)的需求帶動下,預計將持續推動下半年成長,緯軟在今(24)日早盤勁揚,上午10點10分後攻漲停,報155元。緯軟是緯創旗下的上櫃公司,主要提供軟體外包服務,截至2021年營收比重100%是技術服務,公司營業項目專一單純,是
針對中油台中接收站(二接)21日斷氣事故,影響台電大潭電廠、民營海湖電廠共少掉340萬瓩電力,經濟部長王美花今日表示,此事件更突顯中氣、南氣北送的長期問題,除了二接設備進行改善外,長遠之計是讓三接蓋好更能促進供氣多元,更重要是建立起備援機制,對於穩定供氣有好處,預計三接完工時程會落在2025年6月以