高佳菁/核稿編輯近期汽車出問題被召回的事件相當常見,據報韓國現代汽車(Hyundai Motor)、起亞汽車(Kia)因車輛軟體不良,將在韓國召回17萬輛電動車,創下史上規模最大。韓聯社報導,韓國國土交通部週四(14日)指出,現代、起亞電動車因整合式充電控制單元(ICCU)軟體不良,可能會使車輛無法
經濟部、工研院攜手大立光 成立萬溢能源光學鏡頭龍頭廠大立光(3008)強化多角化布局,總經理黃有執昨日表示,大立光與經濟部、工研院攜手成立鋰電池負極材料公司萬溢能源,發展鈮酸鈦(TNO)負極材料,預計今年在台中成立試產線,2026年產能放大至600噸,供貨國內外電池廠。
光學鏡頭龍頭廠大立光(3008)總經理黃有執今日表示,與經濟部攜手成立鋰電池負極材料公司萬溢能源,發展鈮酸鈦(TNO)負極材料,導入電巴、儲能應用領域,預計今年在台中成立試產線、初期產能24噸,2026年放大至600噸,供貨國內外電芯廠。大立光、經濟部與工研院今日舉辦記者會,宣布萬溢能源正式成立。循
台灣港務公司轉投資成立的台灣風能訓練公司,是台灣第一家取得國際風能組織(GWO)認證的訓練機構,積極協助亞太地區風電產業人才培育,今年2月5日特別在日本東京完成子公司登記,辦公室預計4月底、5月初開始運作,深耕日本市場。台灣風訓公司強調,日本子公司是建構全球市場的第一站,接下來要發展韓國、越南等亞太
封測廠微矽電子(8162)今(7)日以每股35元正式掛牌上市,開盤漲達47元,盤中最高為48.5元,上漲13.5元、漲幅3.85%。微矽電子董事長張秉堂表示,隨著節能趨勢成形,各家積極投入氮化鎵(GaN)與碳化矽(SiC)等化合物半導體解決方案,公司為滿足客戶需求,也啟動擴產計畫,新建廠房預計第2季
工業電腦大廠樺漢(6414)2月自結合併營收85.36億元,月減27.2%、年減10.4%,創21個月以來的新低紀錄,今年前2個月營收累計為202.56億元、年增率10.3%,管理團隊預期後續業績將逐季走高,看好2024全年總營業額將呈現大幅年增。
電動車戰國亂鬥 法拉利不動如山歐祥義/核稿編輯過去幾年,全球電動車受歡迎的程度激增,從2017年僅佔全球汽車銷量的1.4%上升到2022年的14%,不過2023年下半年需求放緩,主要受到全球通膨影響,電動車成本也較燃油車高出許多,加上充電基礎設施不完善,使消費者購買意願降低,汽車製造商也因此堆積許多
尚騰汽車集團旗下尚鵬汽車籌建3年、斥資新台幣逾4億元,打造的「Škoda尚鵬內湖旗艦展示暨服務中心」正式啟用,進駐內湖量販店一條街。「Škoda 尚鵬內湖旗艦展示暨服務中心」位於台北市內湖區汽車商圈核心蛋黃區,與眾多豪華汽車品牌比鄰而立,以「全新一站式購足」之營運型態與整體服務。
高佳菁/核稿編輯瞄準印度電動車高端市場,比亞迪推出第3款豪華牌電動車Seal,其售價為410萬盧比(約新台幣155.8萬元)。外電報導,比亞迪印度子公司副總裁Sanjay Gopalakrishnan表示,到2030年,比亞迪將拿下印度40%的電動車市佔率。
電動車超高速充電服務品牌U-POWER的旭電馳科研公司今日宣佈,已完成新1輪現金增資,汽車產業龍頭和泰汽車投資新臺幣1億8150萬元,取得旭電馳科研10%股權。旭電馳科研表示,本次資本擴增是自2020年12月設立以來的第4輪募資,累計已取得之資本投入金額為3億3950萬元。
聯寶(6821) 今(5)日公布2月營收0.25億元,主要是受到今年傳統農曆新年在2月,而中國工廠2月不到10個工作天所致。聯寶指出,目前中國東莞廠產能稼動率恢復正常水準,隨著旗下磁性元件、無線充電業務訂單出貨認列順暢,更獲得歐系客戶訂單 ,再加上Qi 2.0新品、WiFi 7商機添動能,有助於推升
三陽(2206)代理的現代(HYUNDAI)汽車首款高性能電動車IONIQ 5 N登台,今年配額僅50輛,今(5)日14:00起於Hyundai Taiwan官方網站CTB線上購車系統開放預訂,單一車型預售車價259.9萬起。HYUNDAI汽車N Performance品牌2017年首款量產車i30
中國電動車產能 嚴重過剩歐祥義/核稿編輯氣候變遷影響下汽車產業推動轉型,各大傳統車廠紛紛推出電動車,大量新創公司湧出試圖搶市,但隨著供應激增需求面卻未跟上成長,中國開始出現「電動車墳場」。從杭州到南京,中國多地出現大量廢棄的電動車,這些車輛可能是在叫車平台倒閉後被遺棄,或是隨著車廠不斷推出性能更好、
佳世達旗下小金雞、戶外耐候強固顯示解決方案商眾福科(3168)配合上市前公開承銷,對外競價拍賣6264張,競拍底價42.02元,暫訂承銷價50元,競拍時間自3月6日至8日,3月12日開標;3月14日至18日辦理公開申購,3月20日抽籤,暫定3月26日掛牌。
台灣福斯集團今天宣佈2024年戰略佈局 ,將啟動「Electrify Taiwan」純電移動願景,旗下4品牌Audi、Volkswagen、Škoda與福斯商旅電動車,包括Audi Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron ,Volkswagen ID.4、ID.5、 GTX ,Š
車用光學是什麼?去年上半年光學產業的客戶調節與去庫存影響,使得營運受到影響,但隨著車用及消費電子光學市場需求回溫,包括鏡頭廠、鏡頭模組廠都積極展開市場布局。車用鏡頭的需求在環艙影像、車外影像擷取、車燈之外,先進駕駛系統(ADAS)、光學雷達技術(LiDAR)更是對高階鏡頭有重要的依賴。
什麼是充電椿?氣候變遷下,各大車廠積極推動轉型,紛紛推出電動車搶佔市場,而電動車要普及化、擴大市場滲透率,背後一大關鍵是包括充電樁在內的基礎設施,因此,電動車熱潮下充電樁供應鏈也備受關注。2022年,全球電動車充電市場規模為465.4億美元(約新台幣1.47兆元),到2030年預計將突破4173.5
電源供應器大廠台達電(2308)去年11月法說會將2024年的電動車相關營收成長幅度,由年增100%調整至50%,再於昨日召開的法說會上再度下修至2至3成,但估仍能實現獲利;AI伺服器方面,無論是電源或是散熱的大單都聚焦在今年下半年,全年AI領域營收將倍數增加。預估今年整體營收可望穩定成長,資本支出
電源供應器大廠台達電(2308)去年第3季法說會將2024年的電動車營收成長幅度,由年增100%調整至50%,營運團隊今日在去年第4季法說會再度下修至2至3成,仍可實現獲利;AI伺服器方面,無論是電源或是散熱的大單都聚焦在今年下半,全年AI領域營收將倍數增加,全年營收可望穩定成長,資本支出逾300億