不少人會在路邊針對過彎的機車追焦攝影,拍下機車動感畫面及公路之美。花蓮縣吉安警分局員警日前針對省道台 11 線上,對機車追焦的玩家開罰,處罰條文為道路交通管理處罰條例第 45 條 12 款,開罰攝影者的機車任意駛離邊線,吉安警分局今認為承員警引用法條有誤,主動撤單。
由於交通部的一份公文「裝設行車紀錄器不能超過安全帽 5mm,否則屬違法」,引發騎士軒然大波,儘管昨日(8/22)標準檢驗局已針對此事進行回應,建議採用非固定式方式如魔鬼氈、黏膠、夾具等,不過也其實也可發現,過往機車安裝行車紀錄器的方式,不再僅限於安裝在機車上,加裝在安全帽上,反而已是許多騎士的新選擇。
中國上善若水投資管理公司及意統天下餐飲管理公司創辦人林文欽(暱稱萌劍客)12 日驚傳車禍喪生,年僅 31 歲。訃文還特別指出,林文欽是在駕駛蔚來 ES8 汽車並啟用自動駕駛功能(NOP 領航狀態)的狀態下,發生車禍。
為創造更安全的用車環境,各車廠開發大量駕駛輔助系統,而歐盟與英國進一步決定透過輔助科技,對道路上的車輛進行更多安全限制,準備推動新車必須搭載 ISA 自動限速器的政策。
已在原廠量產計畫名單的 Toyota GR Super Sport,近來在賽道測試時,遭遇起火事故,甚至有傳聞動搖到原廠市售量產決心,期待看到新世代豐田超跑的車迷們,短期內恐無緣看到 GR Super Sport 量產問世。
曾獲日本 JNCAP「ASV+++」最高評級主動安全防護及「五星級」被動安全最高評價的 Subaru Forester,在美國的注目度、銷售成績與獲獎肯定同樣亮眼,不但榮獲 IIHS「Top Safety Pick+」最高安全等級肯定,並連續 13 年奪得 IIHS 安全首選;美國《消費者報告》也評鑑為最佳視野車款,甚至獲得 2020 美國《Cars.com》白金獎年度最佳家庭用車。
台中市台 74 線快速道路中清地下道路段,今天(6 日)傍晚約 5 點左右發生休旅車自撞護欄事故,駕駛張姓男子幸未受傷,但造成短暫堵塞。當時下著雨,有人懷疑是「打水漂」,不過,張男說,失控打滑原因是「不知輾到什麼東西」。
繼半導體爛尾之後,中共不屈不撓正努力扶植新能源產業,中企相繼燒錢一頭栽進電動汽車,失去手機龍頭寶座的華為也不甘示弱,宣布加入電動汽車戰場,卻招來自家媒體大吐槽,調侃華為忽悠能力與特斯拉旗鼓相當,合作方都是實力普普的二三線車企,只想利用華為知名度而已,加上自駕車感知系統中最重要的光達(LiDAR)還是買來的,直批華為將造車想得太簡單了。
時值適逢農曆的「大暑」節氣,台灣進入高溫酷暑的夏季,部分機車族在行經有號誌路口停等紅燈時,為了怕曬而在陰影處躲避太陽,甚至停在紅線上,導致妨礙其他車輛通行,且易造成後方駕駛人閃避不及而發生交通事故。苗栗縣警察局提醒,小心吃上最高 2 萬 4000 元罰鍰。
宅在家悶2個多月,疫情終於降至二級警戒,準備開車出門兜兜風嗎?持續小心防疫之外,還得注意愛車健康狀況,尤其炎熱夏天是爆胎事故高峰季節,再加上車子因為疫情久久沒發動,出發前務必依照汽車達人的DIY檢查小撇步,以免愛車在半路中暑。
曾男開車從國道下交流道前,因為沒打方向燈又跨越到最外側減速車道,因此被開 2 張罰單分別開罰 3000 元;曾男興訟請求撤罰。台北地院依「道路交通管理處罰條例」86 條之 1 規定,認為違規地點相距 6 公里、相隔 6 分鐘或行駛 1 個路口以上,才可連續舉發,而曾男 2 次違規地點、時間均在 6 公里或 6 分鐘以內,故判決撤銷第 2 張 3000 元罰單;可上訴。
高市警局交通大隊今天公布今年 1 至 6 月十大易肇事路段,肇事率冠、亞軍竟為同一條路雙側,排行榜首為苓雅區中正一路、高速公路西側便道間路口肇事率居冠。
台北市 5 月中因疫情嚴峻升為三級警戒,導致街頭車流量大減,但車輛間隔拉大反讓超速頻傳。台北市上半年交通違規數雖下降,今年 6 月份超速取締卻比去年同期增加約 2.1 萬件。
近年來隨著台灣路權開放,帶起一股大型重機風潮,自己是否也是一名重機初心者呢?常常看到老司機們比一些手勢,卻有看沒有懂!《自由汽車頻道》邀請到重機教父雷尼,談談騎士們之間的默契,到底「手比2、拍頭頂」是什麼?現在學會這些重機禮節,馬上從初心者變身專業老司機!
台 9 線蘇花改可望在今年 9 月 30 日試辦開放大型重機行駛,交通部公路總局今日與相關機車團體召開視訊座談會後,將相關意見彙整後就會提出試辦工作計畫書,預計 8 月提報交通部,待交通部核定後就可開放試辦。公路總局表示,蘇花改試辦大型重機行駛時間為 6 個月,後續會由專家提出試辦期間各項指標檢核情況,做為後續是否正式開放大型重機行駛蘇花改的評估依據。
警方近期在網路、通訊軟體上發現,有網友流傳,聲稱「政府缺錢」,還說各式交通罰單將調整罰則,闖紅燈由 1800 元增罰至 3600 元、超速 1 公里將加罰 1 百元。對此,台北市警局交通大隊今天正式對外澄清,這些都是不實謠言,警方針對交通違規事件的裁罰近期並沒有調整,但呼籲用路人仍應遵守交通規定。
台灣交通部曾統計,分心與疲勞駕駛占交通事故原因達兩成,近日歐洲道路安全組織的資料顯示,在歐洲地區約有 10-25% 車禍和疲勞駕駛有關,對此歐洲道路安全組織提出解決辦法,其中包括咖啡提神的正確使用方式。
日本保險協會近來公布汽車竊盜事故調查,失竊率最高的是 Toyota Land Cruiser,而當中卻出現一款平民車款 Prius 與豪華 Lexus LX 並列,主要原因是身為油電車的 Prius,當中觸媒轉換器內含高價值金屬,變成竊盜賊覬覦主要目標。
今年五月下旬國內武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情爆發,加上全國實施疫情三級警戒後,民眾減少外出,國道通行量大幅下跌,上半年約較去年同期減少四.二%,不過國道自撞死亡事故卻不減反增。
全國三級警戒至今將近兩個月,除了各級學校停課,許多人工作也採取 WFH 的方式。少了通勤和外出旅遊的機會,不少車友在防疫期間根本沒用到車,但在 8 日全國疫情指揮中心宣布「適度鬆綁」之後,用車機會恐怕將大增。但是,太久沒用車會對車子造成什麼影響呢?《自由汽車頻道》邀請汽車達人Andy老爹,傳授長時間不用車之前、之後,該有什麼自我檢查的 SOP!