此次桃機基層員工不幸感染事件,中央及地方政府正全力動員做好各項疫調及防堵工作,希望將疫情盡快控制以免影響春節假期。以筆者此次返國入境經驗有以下的建議:機場核酸檢測目前是採取唾液採樣方式,旅客入境通關後再到機場航廈外走廊採樣地點,由旅客自己咳出唾液進入容器後再交給工作人員,但因動線標示不清,筆者就發現
近來歐美各國確診數急遽上升,專家們認為疫情再起,主因為兩劑疫苗保護力效期平均約7個月,現已臨近效期,因此各國也在陸續推行接種第三劑疫苗。但根據研究顯示,前兩劑疫苗接近失效再加上第三劑尚未普及,導致目前全世界國家平均疫苗保護力僅剩36.98%。國立台灣大學公共衛生學院陳秀熙教授指出,疫苗保護力低下為待
康駿銘中亞國家哈薩克自1月2日起爆發1991年自蘇聯解體後最大型的民眾示威,街頭怒火至今越演越烈,多幢政府大樓及哈薩克第一大城市阿拉木圖國際機場被示威者佔領,全國網路及通訊也已受阻。這場大規模的示威由車用液化石油汽價格急漲所燃起,但背後原因是出於社會問題而長期累積民怨,包括嚴重的貪污問題、貧富懸殊、
日本二○一一年三一一大地震福島核災後,當時台灣與世界各國在資訊不明下,幾乎全面禁止福島五縣食品進口,但在日本成立核能災害對策本部,嚴控福島周遭縣市出貨食品輻射量務必低於國際標準值,並且提出的檢測數據越來越具體後,日本食安管控的品質獲得世界各國的信任和接受,二○一六年只剩台灣、中國、香港、澳門維持禁止
近日媒體的地方新聞焦點多是直轄市升格,討論的核心都是那些城市要升格?或是升格之後誰要選誰不選?這樣的討論,恐怕已經失去升格的核心意義。在討論升格時,我們應該要思考的是,這一些已經升格或即將升格直轄市的城市,在台灣區域發展的過程中,究竟應該扮演怎樣的角色,而不是單方面追求升格而已。
公投之後,台灣新年度最重要的政治議題之一,就是大新竹升格與台灣是否應該要再增加其他直轄市的討論。贊成與反對的意見都有,也各自言之成理,但過程中似乎忘記把一個議題一起納入整體考慮,就是台灣是否應該考慮遷都?或是至少設置副首都的考慮。遷都議題一直有人提出,例如林佳龍與卓伯源等。但2010年部分行政區合併
王亞力四個公投未成案,但應該仍有很多餘波震蕩需要排除,執政黨也要面對更大的挑戰。 這是開始,而不是結束。1、明後年「真的」有可能缺電,但原因與郭董想的不一樣。鴻海郭董以掃墓為名,特地通知各媒體來聽他一句酸語:「明年會缺電,到時大家就不要埋怨」,卻無任何說明。當然他是博版面,目標是為2024做準備,把
洪昱睿「反萊豬公投」沒過關,可望消除臺美之間的貿易壁壘,促進兩國經貿持續深化交流合作。接下來,臺灣希望參加由日本所主導的「跨太平洋夥伴全面進步協定」(CPTPP),則可能得直接面對所謂「日本核食」的開放與否問題。日本發生福島核災後,臺灣因擔心輻射外洩會污染食品,故針對日本福島、茨城、栃木、群馬、千葉
林正二反進步的公投耗費甚多國家與社會資源,民進黨雖過關了,但需檢討是什麼結構性原因,導致這種先進民主國家所無的離奇現象?1、在成熟的民主國家,像反萊豬、三接遷離與重啟核四等妨礙國家建設、扯政府後腿的公投,根本不可能成案 !成熟的民主國家根本就不可能舉辦這種讓國家退步的公投選舉,台灣不應浪費那麼多人力
劉烱錫日本311地震引發大海嘯與福島核災剛過一年多,日本櫻美林大學人類學系中生勝美教授2012年8月進蘭嶼調查海嘯,23-24日夜間,天秤颱風重擊蘭嶼,連加油站都遭摧毀,港口與機場交通中斷約一週,讓他印象深刻。他聯想蘭嶼的海嘯滅村傳說,連結1771年4月24上午8點的八重山地震引發的海嘯。該海嘯最大
閱讀十二月十日航空業者投書「請將恆春機場改建為賽車場」,筆者有些補充意見。據媒體報導,美國德州「機場賽車大戰(Airport Race Wars)」十月二十三日下午於克爾郡機場舉行,吸引了不少賽車手前來競爭。報導結尾並稱,以機場作為車輛比賽或測試場地「並非罕見」。只是不知道台灣恆春機場是否有這個條件
恆春機場自二○一四年立榮航空停飛後,已連續七年沒有一名旅客;屏東縣政府冀望國際包機載客飛行,也因疫情關係未能實現。民航局雖研議恆春機場未來各種發展可行性,包括探詢軍方接手意願等,但都沒有結果。目前只有安捷航空的飛行起降訓練約每一至二個月一次,海軍無人機的起降每月十五至二十次,但每年還要支出人事及設備
前總統馬英九昨日投書,指臺灣已經是「不自由的民主」,他引用印度裔美國學者法瑞‧札卡利亞(Fareed Zakaria)理論,「不自由的民主」指部份國家政治人物經由選舉上任,卻在任內採行違背民主自由的政策,像是修憲延長自己任期、非法限制人民自由、非法打擊反對黨或政治對手,因此又被稱為「民選專制」。他在
台灣與重要友邦關係「史上最佳」近年頻頻出現,原本罕見稀有的四個字,都快變成流行語了!不過,回頭檢視最重要的台美互動交流,範圍之廣或力道之強,又持續外溢帶動其他國家跟進,「史上最佳」確實未誇大吹噓。攤開美國在台協會台北辦事處新任處長孫曉雅(Sandra Oudkirk)過去四個月行程,就是強而有力證明
王輝生隨著美中交惡,台灣地位水漲船高,台灣執政的民進黨政府與美日的關係益形緊密,親美日以抗中保台的政策,受到台灣人民的支持,加上台灣不但防疫有成,而且Taiwan can help更是舉世推崇。國際形象大增的台灣審時度勢,在今年九月正式申請加入由日本主導的CPTPP。
廖宏祥/曾任麥道航太駐台代表、戰爭學院榮譽講座二千四百億元的「海空戰力提升計畫採購特別條例」於日前在立法院三讀通過;將購買岸置反艦飛彈、野戰防空、陸基防空、無人攻擊載具、萬劍飛彈、雄昇飛彈、海軍高效能艦艇、與海巡艦艇加裝武器。這是我國政府因應美方敦促台灣應採取不對稱作戰戰略、大量部署反艦飛彈和防空飛
野風波羅的海三小國之一的立陶宛,被中國形容為跳蚤。其實立陶宛並不是蕞爾小國。14世紀時其領土包括今立陶宛、白羅斯(以前叫白俄羅斯)、烏克蘭、波蘭和俄羅斯的一部分。16世紀波蘭王國與立陶宛大公國結為聯邦,當時是除俄羅斯和鄂圖曼帝國外,歐洲面積最大、人口最多的國家。只是18世紀末波蘭被列強瓜分,聯邦瓦解
台灣在二戰之後,來自中國的黨國當局推動「去台灣化」,把台灣全面中國化,歷史、文化、語言、教育、媒體,無一倖免,甚至連許多都市街道也改以中國的省分、城市或地方為名。其惡果之一,是學子對中國史地知之甚稔,卻不知台灣這塊土地上的人文及地理;日本時代(一八九五─一九四五)尤為禁忌,當局只選擇「抗日」、「心懷
傅安堂/資深航空從業人員當各國領袖齊聚出席第廿六屆聯合國氣候變化大會(COP26),討論如何實現減碳目標以解決全球日益嚴重的暖化問題,防止全球氣候進一步升溫。而跟全球航空業息息相關的則是,IATA(國際航空運輸協會)承諾在二○五○年航空業達到零排碳的目標!雖立意良好但實際要達成該目標卻是困難重重的嚴
我想分享幾個我人生中的小故事。國中時,新加坡同學來校拜訪,我們班被選為交流的班級。三十多年前那個時代的教育,是要寫上祖籍的。我很知道我是中國人,祖先來自於福建泉州。我們跟對方交流時,說我們同為中國人,想法應該是相同的…,沒想到當下那幾位同學立刻說:「不,我們不是中國人,我們是新加坡人,我們可以被稱為