瑞士冒險家皮卡德(Bertrand Piccard),今(5)日展開一場世紀大冒險,從清晨開始駕駛太陽能動力飛機「太陽動力號」(Solar Impulse),從西班牙首都馬德里出發飛到摩洛哥首都拉巴特,將挑戰全世界第一次的太陽能飛機跨洲飛行。
外電報導,世界上第1架完全由太陽能提供動力、不需要任何燃料的「陽光動力號」,計畫從瑞士起飛展開首次跨國飛行,預計以12小時經法國及盧森堡飛抵比利時首都布魯塞爾的機場,最後比預計時間多了59分鐘成功降落。 報導指出,最大太陽能機「陽光動力號」2年前在瑞士誕生,經過多次試飛後,終於由瑞士探險家波許柏格(
以太陽能為動力的實驗性飛機「陽光動力號」,在完成長達二十六小時的歷史性飛行後,八日上午九時零一分(台灣時間下午三時零一分)順利降落在瑞士西部佩耶恩空軍基地。此次試飛證明太陽能飛機可以在日間飛行時收集足夠的能源,足敷徹夜續航所需。完成長達26小時飛行創舉
新款腕錶上天下海!40年前,首只伴隨人類踏上月球的歐米茄超霸錶,今日此系列將挑戰歐米茄與太陽能公司(Solar Impulse)合作的太陽能飛機計畫,打造Solar Impulse GMT同軸擒縱計時腕錶,供機師佩戴以完成太陽能飛機飛行任務。此錶搭載同軸擒縱裝置、無卡度游絲擺輪及導柱輪的複雜功能機制
〔編譯魏國金/美聯社瑞士杜本多夫機場二十七日電〕瑞士冒險家皮卡德二十六日正式公開全太陽能飛機「陽光動力號」原型機。這架飛機有著如同波音七四七的翼展,重量卻比一輛小車還輕。陽光動力號原型機預計年底進行試飛,未來經過改良後,將由皮卡德在二○一二年挑戰環繞世界紀錄。
瑞士研發團隊5日公佈全球首架完全以太陽能為動力的「陽光動力」(Solar Impulse)原型機設計,目前在洛桑建造的原型機翼展為61米,與空中巴士A340翼展相當,重量則僅1.5公噸,它可望於明年秋季展開試飛。完全太陽能動力 瑞士研發陽光動力於今年6月開始打造,如果一切順利,將由研發團隊總裁、也
英國國防公司Qinetiq十日宣布,其研發製造的太陽能輕型飛機「和風」(Zephyr),以連續飛行五十四小時,打破無人駕駛載具(UAV)高空飛航最久的世界紀錄。研發人員也相信,這是第一架連飛兩夜晚的太陽能飛機。創無人駕駛飛航最久紀錄和風翼展長十八米、重僅三十公斤,當時飛行的最高高度逾一萬八千米。該成
在全球各國致力擺脫對石油高度依賴之際,再生能源的開發與運用,目前已有長足的進展。這些主要的再生能源,包括:太陽能、風力發電、地熱發電、生質能及燃料電池等。未來隨著油價持續高漲,這些再生能源所扮演的角色將日益重要。在兼顧能源來源分散及環保意識抬頭的情況下、近年來美國、日本、歐洲等先進國家均大力推動太陽
<台灣加油>記者凌美雪/採訪報導 圖片提供/鄭榮和由決定試做一輛太陽能車開始,台大機械系教授鄭榮和與他的學生們一頭栽進悶熱的廠房裡,至少超過5年時間,用「為伊消得人憔悴,衣帶漸寬終不悔」來形容一點也不為過,但是,那個「伊」,卻一度使鄭榮和與太太之間的關係陷入冰點……。