澎湖將規劃提案自設垃圾焚化爐案,建議要全面性用巨觀觀點慎重評估比較後再做最佳的決策,原因有:1. 民國85年陸續在全台建造大型垃圾焚化廠在政策的支持下,已順利推動、興建,最少有超過二十座以上公有大型焚化廠(500~2000噸),再加上政府也「鼓勵公民營機構興建垃圾焚化廠推動方案」,全台陸續核定超過十
王文岳/國立暨南國際大學東南亞學系助理教授塞車:東南亞大都市的共通現象東南亞的首都地區因蓬勃發展,在缺乏預先的規畫下,嚴重的交通阻塞與漫長的等待時間是城市居民的生活日常。但評估交通情形並不容易,在著名荷蘭商TomTom N.V. 所發展出的交通指數TomTom Traffic Index 於2018
《海角七號》經典對白「山也BOT,海也BOT」,講的就是1995年林務局墾丁森林遊樂區BOT引發的民間反彈。相隔24年,媒體報導未來合歡山、大雪山、太平山…等國人熱中前往的森林遊樂區,其住宿山莊,現管之林務局將全面退出,轉而BOT委外,交民間業者經營。未來,「美而廉」的山莊住宿恐怕將變得高不可攀。
日前看到一則某頂大暑期課程(微積分、物理等)招生資訊,上課三十六小時、收費五二○○元,該頂大網站並宣傳這些課程有助「取得升學資歷」、「加分考取頂大」。有國九生家長為讓孩子在採計學習歷程時取得優勢而動念,也有今年孩子已申請到大學的家長,擔心高三沒有學完而跟不上,於是報了名。
吳讚軒/管理顧問台灣的戶籍登記制度始於一九○六年,不管你家裡有沒有祖譜, 基本上都可以追溯到你的前五代先祖,也不一定要有祖譜,當然,不是每個人家裡都留存祖譜,有些人也未必見過祖譜;十多年前, 政府已經將全台灣的戶籍資料進行數位化,只要帶著你的身分證, 到全台任何一個戶政事務所,就可以進行調閱。
§第一章:前奏§愛惜羽毛的音樂家總不忘音樂會前彩排,求安心,也是要對觀眾負責。至於演講前也要彩排?多數人不會這樣堅持,走紅國際知名40年的坂本龍一卻很不肯等閒視之。演講前2小時他就到了會場。先看場地空間,看陳設布置,了解進出場動線,「這個階梯有點空,地毯有點鬆!」他多踩了兩下階梯,確認此處有雷,待會
日前,高雄市議員鄭光峰在質詢韓國瑜時,公開詢問在場的市府官員:贊成韓國瑜選總統的請舉手?現場一片尷尬。問題是韓市長說出「Yes, I do.」的時候,自己可不覺得尷尬,不只大方承認自己只當四個月的市長,把高雄市政弄的一團糟後就要跳槽,還說出「平日上班,假日選總統」這種荒謬、欺騙社會大眾的言論。
據自由時報報導,有民眾於夾娃娃時,在夾物電磁鐵夾起獎品後,移動至取物口的過程中,利用機台在拉動搖桿時會晃動的特性,拉搖桿使機台傾斜,增加電磁鐵晃動幅度,將獎品甩到取物口,遭業者控告詐欺,經地檢署不起訴處分;但另一案例則是民眾猛烈搖晃娃娃機台,讓物品掉進洞口後取走獎品,經法院判處竊盜罪。
每天到竹科園區的路上習慣收聽電台,一名女主持人一旦觸及兩岸議題,就會開始跳針。最近美國對中國華為公司祭出管制令,這在科技圈內炸了鍋,經過討論總結出重點就是,華為此番可謂九死一生,該主持人卻持續以假邏輯、空虛比喻和口號,灌輸聽眾錯誤觀念,讓我在上班途中頻翻白眼。我在科技業前線打拚,願意就個人專業提出觀
Mygopen許多民眾在 LINE 傳「518 國際博物館日」的相關消息,都在確認是不是 2019 的,會不會有些博物館、美術館還是要收費?事實上免費入場的優惠不只是故宮而已,台灣各大博物館許多在當天或當月都有免費入場或特別的活動,大家假日的時候真的不要錯過這樣的機會,這裡也整理各館優惠免費資訊的彙
NYDECO剛來紐約唸書的第二年搬到校外比較遠的地方,當時顧慮到有時候在實驗室會忙比較晚,搭地鐵通勤可能會花太長時間,同時還要擔心九零年代布魯克林夜晚偶而會聽到槍聲的治安所以跟學長買了一部二手車代步。那時候的油錢大概一加侖美金1.2美金左右,車子的第三責任強制險大約七八百元一年。雖然舊車難免需要維修
媒體報導,雙北公共運輸定期票政策上路滿週年,在十個月統計中,台北市政府已補貼約五億元,但使用人數近半年呈現停滯狀態,未有顯著增長。彷彿只是優惠到大眾運輸固定使用者,並沒有吸引到新客群,為什麼?主因還是因為騎車方便、成本較公共運輸低。不過,若真要減少汽機車數量,提升民眾搭乘大眾運輸之意願,除了加強整體
今年Uber爭議越演越烈,Uber司機和計程車司機日前在士林監理站外隔空叫罵,各地也屢傳兩個陣營的司機因搶客而發生衝突。一時之間,Uber和計程車這兩種交通運輸業看似龍爭虎鬥,彷彿只要「汽車運輸業管理規則」第一○三條之一一通過,就將迎來Uber的失敗、計程車的勝利。
臺灣與東南亞的關係日益緊密,有許多人來到臺灣定居、求學或工作,在這塊土地上留下或酸或甜記憶。《觀・臺灣》編輯團隊訪問 3 位來自東南亞的朋友,以了解他們對於臺灣的印象。訪談的內容雖然無法代表所有人的想法,但希望可藉此轉換思考的起點,站在他們的角度,重新凝視臺灣。
自從組織自救會以來,我最常被媒體朋友問的問題就是「你為什麼不當計程車司機?」交通部的長官們,面對各界批評趕走UBER,讓平台代僱駕駛生計無著時,也回答「平台代僱駕駛不會沒工作,他們都可以改做多元計程車司機啊!」對於理應掌握產業脈動的長官這樣回答,我感到無奈又悲哀。這也暴露出他們根本不了解,為什麼叫透
假如蔡英文總統有一天站在大馬路上,而你卻從她的雙腳間鑽過,你說她會高興還是生氣?免講恁嘛知,她不但會生氣,而且把你告上法院。筆者認為所有的神都是人創造出來的,所以神都是人格化,人的想法神也一樣想法。鑽過蔡英文的兩腳之間(跤縫kha phang7),蔡英文一定會很生氣,同樣道理,鑽過神的跤縫,當然神也
我國各社會保險早期對財務平衡並不用心,光以農保部分,民國79至84會計年度立刻產生673億虧損,全部由政府撥補(農保條例66條)。全民健保實施後(84年),將醫療部分全部整合,各種保險將醫療部分的收費切出之後,所剩費率未能支持養老等其他給付的問題更凸顯出來,不僅農保繼續產生700多億虧損由政府撥補(
郭豐州/國際超級馬拉松總會技術委員本週體壇最大的震撼彈應該是擁有兩面奧運舉重金牌的國手被驗出禁藥的新聞,每隔一段時間就出現這種令人遺憾的消息,似乎禁藥是禁不了的。服用禁藥先是造成比賽不公平,搖撼運動競賽的根基,二是服用禁藥往往造成選手身體嚴重的後遺症。
連續數年,台灣被外國媒體評為「最宜居住國家」前幾名。重要原因必然提到「價廉質優的醫療制度」。國人與官員莫不引以為傲,認為全民健保是世界典範。在醫療業頻頻呼告,與部分媒體的深入報導,民眾漸漸知道廉價健保下的一些真相:醫療苦勞、藥價醫材給付價格年年砍低,外國原廠用藥無利可圖紛紛出走,國內藥廠不堪虧損退出
巨蟹座希希台灣全民健康保險自民國84年開辦迄今已近24個年頭,國內外讚譽不斷,但你知道健保將在110年破產嗎?一名在台灣求學的美國學生,在臉書上分享自己在台就醫自費僅花80美元(約2400元台幣),認為台灣健保「便宜到吃驚」,甚至因此被《華盛頓郵報》報導。但台大醫院王明鉅教授提醒,這個案例其實凸顯衛