全國 9 月 1 日起交通大執法,台北市警察局交通警察大隊今日公布首週執法成效,總共取締 6611 件違規,國庫進帳粗估約 800 萬元,以闖紅燈 3281 件最多
因市場擔心武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情復甦,本週國際油價下跌。依中油油價公式估計,下週汽、柴油將分別下跌 0.4、0.2 元,不但打破連 4 週「凍漲跌」,也創下 2 個月來新低。
隨著新一代 Subaru Levorg 在日本發表後,緊接著原廠還有多款新車準備問世,其中最受矚目的就是一款全新轎跑式跨界 SUV,也有一種說法是新一代 XV,另外還有與 Toyota 合作的首款電動車。
台灣在好幾年前,在網路上謠傳 Toyota 一款雙人座三輪電動車 i-Road,只要 7.8 萬元台幣就可擁有,當時造成許多人趨之若鶩,後來經查證為假新聞。但這也代表許多人對於這類電動車興致勃勃。Toyota 在去年也曾公布一款超小型 EV 電動車,充一次電可跑 100 公里,日媒近期也取得資訊,這款小型 EV 電動車,可望在今年 12 月上市。
作為 Honda 首款電動車,Honda e 在 8 月底於日本展開預售,近日官網 PO 出第一期銷售目標已達成「暫停接單」的消息,才兩週時間就已完售,距離正式發表還有近 2 個月時間,名符其實的供不應求。
歐洲發表最新小改款 Peugeot 3008,此次改款可是端出不少牛肉,除了在外觀、內裝進行修飾外,因應現在能源趨勢,提供 PHEV 插電混合動力選項。
在全球逐漸嚴苛的排放政策下,越來越多插電式 Plug-in Hybrid 技術出現在國民車款上,繼 Ford Kuga、RAV4 PHEV 之後,據國外最新可靠消息表示,Honda CR-V 也即將推出 Plug-in Hybrid 動力,用 Clarity PHEV 平台打造而來,即將在本月底正式亮相。
共享 MEB 模組化平台,Skoda 發表品牌首款電動休旅 Enyaq iV,外觀一如先前曝光的設計圖,共有 3 種電池尺寸,分為後驅與四驅,最大續航能達到 510 公里,並且具備 RS 運動化車型,能提供 302 匹的馬力。
VW 即將推出首款電動休旅,是演繹旗下技術相當重要一環,近來官方終於公開 ID.4 廬山真面目,據了解實際正式發表日期會落在 9 月 1 日。
海外正式發表小改款 Porsche Panamera,針對內外觀進行微幅調整,改款重點放在動力更新,其中新增 4S E-Hybrid 插電式油電車,不僅比過往 4 E-Hybrid 性能更強,純電續航力也精進不少,可達到 560hp 綜效馬力與 54km 續航力。
不僅汽車品牌大力開發 EV 動力,二輪品牌同樣積極推出電動機車,其中日系大廠 Honda 近日申請最新專利,預計推出全新電動機車,並且是以品牌入門白牌檔車 CB125R 為基礎打造,主打都會通勤騎乘使用。
在國外,電動自行車其實動力甚至不輸給電動機車。來自烏克蘭的 Delfast,推出一款越野專用的電動自行車 Cross Dirt,越野氣息強烈,動力更能上看時速 80 公里,表現不輸電動機車。
針對電動車,BMW 先前就預告將推出一系列 EV 休旅車,其中定位中大型 SUV 的 iNext,動力規劃近日曝光,將有三種不同版本,頂規擁有高達 610 匹馬力表現,將於 2021 年 7 月在德國丁格芬工廠量產,優先在歐洲上市。
從 SC 車型在 2010 年停產後,Lexus 已經許久未導入敞篷車到台灣市場;不過就在今天,將 LC Convertible 正式導入台灣市場,採單一車型販售。
Nissan 今年最重要的作品 Sentra,除了重點配備已經出現在網路上,裕隆日產也預計規劃 9 月中安排媒體試駕,今天 Nissan 為了先造勢,自行先公布大改款 Sentra 油耗數據。
英國《金融時報》16 日報導,消息來源指出,日本政府原本力促本田、日產在今年就合併展開協商,但提案隨即遭到 2 家車廠拒絕,在疫情爆發後也就無疾而終。
台北市交通警察大隊即日起推出新措施,交通違規民眾可直接線上查詢交通違規照片,節省民眾還要向舉發單位申請查詢照片的時間。
俄羅斯的一間新創公司,近來推出首款電動車,雖然是入門等級,但續航力卻有至少 200 公里的表現,更重要的是不到 20 萬元的售價,相當有吸引力。
Toyota 與日本京都大學正在研發讓電動車使用的最新電池技術,能讓車輛充一次電,就能行駛 1000 公里的續航力。
來自海外 Subaru 內部高層資訊,重點新車簡報計畫已在網路上瘋傳,其中揭露 Subaru 與 Toyota 共同開發的全新休旅車;另外新一代 BRZ 與 86 已在蓄勢待發。在休旅陣容中,Forester、XV、Outback 接下來都有新車要問世。