由原廠自己發出新聞稿,宣布 Subaru 的電動車,預計明年(2021)上半年會正式推出,會先從歐洲開始販售,這款電動車將是一款中型 SUV 休旅。
由於沒有達到歐盟規定的 2020 年二氧化碳排放目標,Volkswagen 集團遭到高達 2.7 億歐元的罰款,不過集團近年來積極推出電動車,已經距離排放目標相當接近,近日傳出消息,Volkswagen 集團將於 2040 年逐漸停產燃油車型。
Toyota 在上週透露 e-TNGA 平台的預告,根據外媒掌握的情報指出,這款車名可能會以 「BZ」 取名。
自 2018 年海外發表後,苦等超過 2 年的時間,台灣 Audi 今(9)日終於正式讓 e-tron 在國內上市,分為 e-tron 與 e-tron Sportback 兩種車型,又都提供 50 quattro S line 與 55 quattro S line 動力。
2014 年開賣的 Mirai 氫燃料車,今天在日本推出第二代,除了價格更便宜,續航力更來到 850 公里。
Subaru 雖然在量產純電領域起步較晚,但接下來可是有關注相當高的新車即將問世,此車最大亮點是採用豐田 TNGA 電氣化平台而生,除了作為進軍電動車市場的第一步外,並作為接下來品牌技術、外型、內裝走向領路人。
在節能碳排放政策下,豐田集團終於要加速拓展電動車版圖,來自內部消息走漏,在 C-HR EV 之後,RAV4 不意外將是下一輛純電車人選,首波將於明年日本現身,會陸續進軍其他市場。
燃油經濟性是購車時的考量重點之一,針對油耗表現,由美國環保局(EPA)公布 2021 年車型的油耗表現排行榜,其中包括各種車型級距最省油與最耗油車款一次列出,提供消費者參考。
在前些時候,Skoda 首款純電動休旅 Enyaq iV 發表,續航力可達 510 公里,近期開始量產下線,Enyaq iV 的售價也已公布。
歐盟組織近期公布一份調查,發現插電式油電車二氧化碳排放量遠高於車廠所宣稱的數據,故要求停止對插電式油電車的補助。
光陽機車今(26)日舉辦國際發表會,一口氣帶來 4 款新車,從白牌、黃牌到紅牌,再加上電動機車都有,其中最受關注的就是白牌水冷新旗艦 KRV 以及跨界大型速克達 DT X360,都將陸續在台灣發表上市。
Honda 今年的北京車展時,已公布 CR-V SPORT HYBRID e+ 插電式油電動力實車樣貌,近期最新消息指出,這款插電式油電休旅,明年(2021)1 月會正式開賣。
近來官方終於鬆口透露出資訊,在趨勢的電動車競爭下,Subaru 準備量產首款電動休旅,用 Toyota e-TNGA 技術平台打造,續航力達 500km,將在明年進行發表亮相。
作為進軍電動車市場的新武器,海外 Honda 發表 M-NV 全新作品,車身尺碼與 HR-V 相近,主打流行的跨界休旅元素。搭載功率 150kw 電池模組,在國際 NEDC 測試規範下,續航力達到 480km
集合品牌科技結晶、集技術大成之作,海外 BMW iX 於台灣時間 11 月 11 日晚間正式發表,搭載最新第 5 代 eDrive 純電動力系統,擁有 500hp 最大馬力、續航力可達 600km,國外將於明年陸續開賣,台灣市場則規劃在 2022 年初導入。
近日 Mazda 日本原廠公布 2020 年第二季財報內容,其中指出會有直列 6 缸引擎與後驅平台,以及直列 4 缸後驅 PHEV 架構,最後更有以增程式引擎形式復活的轉子引擎,而日媒透露,新一代 Mazda 2 將採用轉子引擎系統。
最直接對手 M.Benz EQ C 擋在面前,BMW 終於不甘示弱將要推出電動休旅車回擊,於 2019 年洛磯機車展發表的 Vision iNEXT 電動車,量產版終於要在 11 月 11 日揭開細節。
Tharu 是定位在 T-ROC 與 Tiguan 之間的跨界休旅,在海外頗有人氣,在趨勢的電動車市場競爭下,比休旅銷售主力的 Tiguan 更早推出電動版,e-Tharu 搭載 44.1 kWh 電池組,基本具備 315km 續航力。
今年小改款 Eclipse Cross、明年預計有大改款 Outlander 產品規劃後,傳三菱另有一輛全新休旅將登場,將是演繹未來技術走向之大作,在策略合作聯盟關係下,預計是由 Nissan Ariya 演變而來的純電動車產品。
日本 Mitsubishi 官網宣告 Outlander 汽油版停產消息,這意謂著新一代大改款已在蠢蠢欲動,最快明年上陣,要與強敵 RAV4、CR-V 一決雌雄。