疫情下的手機、家用電腦晶片需求大增,並壓抑車用晶片產能,已導致日本車廠本田今(8)日宣布,將因晶片短缺而削減日本國內汽車產量,日媒最新報導,另一家日本車廠日產汽車,也受制於晶片短缺問題,而將在本月起削減其最暢銷的 Note 車型產量。
目前全球最有價值的汽車品牌為 Toyota,但機車品牌方面,則鮮少有人知道第一名是誰。答案是「Bajaj」,這個品牌對於台灣人來說相當陌生,甚至在國際市場上都沒有太大名氣,但靠著大量平價車款,市值超過 136 億美元。
在 Corolla 搭載 1.5 升三缸引擎後,未來 Corolla 就不再搭載 1.2T 渦輪引擎,此舉是否會影響未來其他搭載 1.2T 引擎的車款,仍有待觀察。
去年 Honda 推出新一代 Fit 以及小改款 CR-V 等車,都繳出不錯的銷售表現,而原廠不打算停下腳步,今年還將陸續推出新車,日媒《最新自動車情報》整理出新車問世時間表,其中包括大改款 HR-V、Shuttle 以及 Fit 電動車等。
今日元旦連續假期首日,國道壅塞情況並未太嚴重,壅塞範圍不是很大、時間不長;交通部高速公路局表示,今日上午國 1 南下僅湖口-新竹、國 3 三鶯-龍潭、烏日-霧峰路段較壅塞,除國 1 下午 2 點過後才恢復順暢外,其餘壅塞路段於中午後就逐漸紓解。不過要提醒明日連假第 2 天,國道就會出現北返車潮,全線預估有 15 處重點壅塞路段,行車時間會須平日 3 倍至 7 倍,建議北返民眾可多利用上午時段出發。
由於 Crown 房車銷量的不樂觀,先前就盛傳下一代 Crown 將轉型成為市場熱門的休旅車,現有更多證據顯示,豐田集團確實正在開發中,預計以 Highlander 為平台,打造推向全球市場旗艦型休旅。
講到山寨車,第一個總會聯想到中國。不過這一款車,並非來自中國,卻有著與 Toyota RAV4 極為相似的車頭設計,有著極為明顯的致敬意味,這是來自俄羅斯 AvtoVAZ 的 Lada Niva Travel。
美國電動汽車大廠「特斯拉( Tesla )」繼與中國最大鋰供應商「贛鋒鋰業」訂立供應協議後,現又有最新消息,特斯拉將再與另 1 家鋰供應商、中國四川「雅化實業集團(Sichuan Yahua Industrial)」簽訂為期 5 年、總價值為 6.3 億至 8.8 億美元(約新台幣 179 億至 250 億元)的電池級氫氧化鋰供應協議。
今年武漢肺炎疫情爆發後,國人減少搭乘大眾運輸工具,部分民眾改自行開車或騎車,加上下半年防疫規範鬆綁,國內旅遊轉趨熱絡,且汽機車汰舊換新減徵貨物稅落日在即,均刺激汽機車買氣。根據統計,今年一至十一月汽車新增掛牌數四十一.二萬輛、年增四.六%;機車新增掛牌數八十九.四萬輛、年增十二.四%。
近期 Volkswagen 積極規劃電動車 ID 車系,繼 ID.3、ID.4 等車之後,外媒《Carbuzz》指出,接下來原廠還打算推出一款全新 ID 車款,也就是 2019 年發表的 ID Roomzz 概念車的量產版本,定位是三排座椅的跨界 SUV。
有網友在臉書貼出一張路標的照片,在這個路口要左轉竟然要經過「七段式左轉」,引發網友熱議。
一名車主在停車場繳費機繳費時,一直看著螢幕發呆,原來是螢幕上顯示停車費高達「10 萬」
中國的長安汽車,近來發表一款 Uni-K 的休旅車,不過其設計語彙,立刻讓外媒直接聯想到保時捷(Porsche)的 Cayenne Coupe,更直指這款 Uni-K 根本是窮人版的 Cayenne Coupe。
由於沒有達到歐盟規定的 2020 年二氧化碳排放目標,Volkswagen 集團遭到高達 2.7 億歐元的罰款,不過集團近年來積極推出電動車,已經距離排放目標相當接近,近日傳出消息,Volkswagen 集團將於 2040 年逐漸停產燃油車型。
民進黨立委高嘉瑜今在立法院召開記者會說,國內車主與消保團體長期呼籲我國應比照美國制定「檸檬車條款」,在新車交付一定期限或里程內若出現瑕疵
海外豐田原廠釋出新車 e-TNGA 平台發表預告,從身形與各大媒體臆測,主角屬於中型 SUV 級距,不意外將出現 RAV4 純電版,將作為進軍全球電動車市場的重要一步棋。
因賓利是 2020 年才出廠的 6000CC 車款,市價超過 1400 萬,維修費恐怕要數十萬元甚至百萬起跳,警方表示肇事責任需進一步釐清,不過違規併排停車肇責難免,這下恐須負擔不少的維修費。
雖然現在許多消費者都相當重視主動安全,但大部分車廠會針對不同的市場,改變新車的配備完整度,從而壓低售價,讓銷售表現提升,導致有些車在南美或非洲市場的安全性無法獲得保障。
外媒報導,中國最大的外國汽車製造商大眾汽車(Volkswagen AG)今天表示,由於武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)大流行中斷了全球某些晶片供應後,恐造成中國整體汽車生產中斷。
《彭博》今(3)報導,今年 10 位財富增加最多的富豪中,電動車領域就貢獻了 5 位,據彭博億萬富翁指數