近幾年來,豐田集團造車技術有著飛躍提升,從 TNGA 底盤問世、GR 性能計畫均是有目共睹,不過在多媒體系統上卻是近乎不變,對上各競品品牌,成為較明顯弱勢,接下來豐田集團將推出次世代車載系統,據傳已在最終開發階段,假想對手就是 Tesal FSD 系統!
新的一年,國民掀背車又有新選擇,第 8 代 VW Golf 終於準備登台了,台灣官網提前上線,預計今年第 2 季左右發表,將首度為車系引進趨勢的 48V 輕油電動力,為新一代 Golf 提升戰力。
許多交通事故都是因為駕駛人違規造成,例如闖紅燈、轉彎未依規定,違規停車阻礙視線或行車動線等,另外造成行車阻礙,路口未淨空也是一大因素。台南市政府警察局交通警察大隊以大數據分析,針對南市易肇事路口或路段建置 5 處科技攝錄影執法設備。
作為 Mazda 旗下都會小車,Mazda 2 現行版問世至今已經要滿 6 年,再加上只有純燃油動力的情況下,難以應付越來越嚴苛的排法法規,因此大改款勢在必行,而根據日媒《BestCar》報導,新一代 Mazda 2 將在今年 9 月登場。
曾經地表最速的重型機車 Suzuki HAYABUSA,也就是車迷熟悉的「隼」,在日前宣告回歸車壇,全新第三代 GSX1300R HAYABUSA 於日前正式發表後,台灣 Suzuki 幾乎是零時差宣布引進計劃,並且已經運抵台灣送測。
擁有高達 272 匹馬力的 Toyota GR Yaris,是全球目前極為搶手的性能鋼砲,台灣也可望在今年上半年發表。不過這款 GR Yaris,是否真如 Toyota 說的那麼厲害?由外媒下場駕駛 GR Yaris,看看它的麋鹿測試極限到什麼程度。
本週將迎接農曆春節假期,依據中央氣象局預報,春節連假小年夜起天氣較不穩定,預計全台降雨機率將提高,交通部高速公路局預判,連假期間包含國 1 南向楊梅至新竹系統、彰化系統至埔鹽系統、大灣至路竹,國 3 南向土城至關西、快官至霧峰及國 5 南向南港系統至頭城等都是易塞的地雷路段。
先前曾傳出 Toyota 有意開發全新 V8 引擎,但受到疫情影響,為縮減開發成本,因此暫時取消,但外媒《Caradvice》近日透露,Lexus 將更新現有 V8 引擎,將於今年相繼推出 IS、LC 與 LS 的新運動版 F 車型。
購買車輛需要考量很多因素,包括價格、功能與安全等方面,同時還有車輛可靠性以及其他車主對這款車的滿意度等,對此知名車輛評測機構《消費者報告》搜集大量車主滿意度調查,選出 2020 年最令人滿意與不滿意的各 10 款車。
日前 Toyota 傳出有意打造 Crown 休旅車,取代目前的旗艦轎車,車名方面預計會採用 Crown Kluger,日媒《Creative Trend》近日更掌握到這款全新休旅的專利設計圖,以及疑似從產線上流出的車身側面照。
據日媒《Bestcar.JP》從豐田官方取得消息表示,於 2018 年北美車展發表的 LF-1 Limitless Concept 概念車即將執行量產計畫,一經問世,將是 Lexus 旗下最旗艦高端 SUV,主打豪華跑格化,衝擊 Porsche Cayenne、BMW X7、M.Benz GLS 這些德系軍地盤。
為了刺激產品新鮮度,Ford 近來宣布與 Google 展開合作,開發支援 Android 功能次世代車載系統,即將向現有的 SYNC 說再見!
雖說是新年式更新,但改變幅度可不小,直接換上台灣 Nissan 家族最新世代變速箱,能帶來動能、節能與表現,除此之外,另針對內裝配備進行升級,新年式 Tiida 要再戰 Ford Focus、Toyota Corolla Sport 這些中型掀背車對手。
全球銷售主力休旅 Qashqai 海外將於 2 月 18 日正式發表,從預告片中終於得以一窺真面目,來到第三代的 Qashqai 外型變得相當動感且侵略性十足,除了用上新底盤、新座艙外,另揭開品牌新世代的 e-Power 油電引擎技術。
台灣與日本新車銷售似乎有許多相似之處,從去年開始,Toyota 就靠著熱門新車大軍攻勢,開始在銷售榜上發威,在 1 月日本銷售排行中,就佔率 8 個名次之多,而另一個關注焦點則是剛剛大改款的 Nissan Note,一舉衝到第 6 名位置。
新一代 Honda Fit 台灣終於有譜了,有民眾於南投目擊到測試車身影,雖未能取得照片相當可惜,但以外型輪廓來看,其實就是參考日規。包含接下來台灣能源趨勢布局,新世代 e:HEV 油電系統,可望隨著新一代 Fit 來到台灣。
屏東縣科技執法已進入測試,經過 1 個月的測試,屏東市 4 個路段有 1674 件違規停車,戰備跑道超速車輛則高達 14000 件,數量驚人,警方預計春節過後就要啟動執行,民眾可得多加注意。
憑藉優異的銷售表現,Skoda 的新車規劃也越來越大膽,有意在 Enyaq iV 電動休旅之外,新增一款電動廂型車,並且是以品牌最經典的 1203 廂型車為基礎打造,並由原廠工程師 Daniel Hájek 繪製出最新概念圖。
作為 Toyota Sienta 最直接的對手,Honda Freed 也傳出大改款消息,根據日媒《BestCar》掌握的消息,將會在今年 10 月發表,並採用新一代 Fit 的平台打造,車名方面,有望重新啟用 Fit Shuttle 名稱進行銷售。
CR-V 涵蓋動力更廣泛,繼燃油、油電後,因應趨勢以及對手戰略,推出品牌首款插電式油電休旅,結合油電技術,讓 CR-V SPORT Hybrid e+ 在特殊情況下,一滴油不沾,達到純電 85km 續航里程。