日本索尼能源設備公司今天與台灣立凱電能公司(5227)簽訂電動車鋰電池合作備忘錄。根據《中央社》報導,經濟部工業局官員表示,電動車是政府重點發展產業之一,受限電池穩定性不足,發展總缺臨門一腳,這次日本索尼能源設備公司看中立凱電能公司實力,簽署合作備忘錄,對台灣建立電動車與儲能系統的核心技術能力極有幫
高雄氣爆效應持續延燒,李長榮化工(1704)昨日宣佈,將終止旗下李長榮科技(4989)的興櫃股票櫃檯買賣,主因是考量到目前經營發展規劃考量,並強調這只是暫時的,未來一定會再重啟掛牌作業。榮化自8月1日起連續7個交易日股價收在跌停後,12日收小黑。13日則一掃陰霾,股價開高收高,大漲逾6%。榮化14日
美國電動車製造商特斯拉(Tesla Motors Inc.,US-TSLA),據傳已和日本電器大廠松下電器(Panasonic Corporation,JP-6752)達成協議,將在美國合作興建汽車電池廠(Gigafactory),Panasonic初步投資金額將介於 1.96至2.95億美元之間,
電池大廠新普(6121)透過鴻海(2317),成功拿下特斯拉電池模組訂單!法人圈傳出,鴻海與特斯拉合作進軍中國電動車市場,正式委由泛鴻海集團的新普負責獨家供應電池模組,從7月開始試產,第4季出貨,新普進軍電動車市場率先同業搶得頭香。7月開始試產 Q4出貨
台塑(1303)集團為永續經營,跨領域佈局事業版圖,日前於中國福建設立年產72萬公噸的不鏽鋼廠,共斥資13.14億美元(約新台幣394.2億元),預計8月全產開出,並以400型廚具、汽車等高階應用為主,希望為公司增家營收獲利。早在2004年,台塑就曾在六輕規劃煉鋼廠,但因無法如願,故轉向海外佈局,並
美國電動車公司特斯拉(Tesla Motors Inc.)創辦人馬斯克(Elon Musk)本週四公開表示,將開放特斯拉電動車的專利權,以促進電動車的發展。根據《彭博社》報導,馬斯克在一場電話會議上表示,由於專利技術阻礙了電動車的進步,特斯拉將公開內部上百種專利,且不會對懷有善意的使用者提告,希望能
日本發生福島核能事件後,德國、日本積極推動「廢核」,看好「限核」後的能源商機,電源廠積極布局「儲能」領域,想從再生能源獲取商機;其中,台達電(2308)、全漢(3015)最積極搶進,以各自擅長的技術,搶攻不同的儲能商機。台達電新廠一年後營運
為了使獲利來源不過度集中於電子商品業務,在聯網汽車的議題熱潮之下,三星(Samsung)積極投入新市場,希望成為車用解決方案的領導廠商,而樂金(LG)也看好聯網汽車市場,計畫成為全球車用面板的頂級供應商。日前,三星電池製造單位與電子材料單位合併,希望創造電池和車用資訊娛樂系統之綜效,期許在車用技術解
全球知名的國際安全測試認證公司優力(UL)表示,今年第1季台灣廠商送交UL檢測的鋰電池、行動電源安全測試案量,較去年同期成長30%,顯示廠商在新法規實施後,對行動電源相關產品的檢測轉趨重視。UL指出,今年5月1日起,標檢局 (BSMI) 強制規定3C 鋰電池、行動電源及充電產品,需通過指定核可的第三
看好儲能產品商機,台達電(2308)除先前斥資11億元興建以「儲能」產品為主的桃園五廠,近日再公告購買日廠三菱重工鋰電池設備,布局儲能領域也愈趨完整。台達電表示,「儲能」商機廣泛,目前正持續布局,最快明年可望發酵。法人表示,儲能產品應用廣泛,除太陽能領域可應用,風力發電也將用到,甚至電動車市場也是儲
國際股市陷入震盪,短線指數上攻空間有限,仍以個股表現為主,摩根台灣增長基金經理人顏榮宏表示,全球景氣復甦腳步延續,尤其台灣仍將受惠成熟市場需求好轉帶動出口回溫,與全球景氣連動度較高,產業具競爭力族群,較易在第二季指數空間相對壓縮下脫穎而出。
據國外媒體報導,蘋果在推出iPhone 5S/5C後,新款iPad也即將在10月15日正式上陣,對今年首度打入iPhone供應鏈的電池廠新普(6121)、順達科(3211)來說,下半年業績將如虎添翼。法人也預估,iPhone 5S/5C到年底前,鋪貨量可望達到4000萬支,加上新款iPad產能陸續拉
智慧型手機相機功能越來越強大,擠壓到數位相機廠前景,國內兩大數位相機廠華晶科(3059)與佳能(2374)積極尋找轉型契機,其中華晶科上半年已轉虧為盈,上週五法說會上總經理夏汝文宣布華晶科將轉型為數位影像全方位供應商,並成功切入國際手機大廠供應鏈。
經濟部技術處昨天舉行「創新動力鋰電池+國產電動機車」記者會,宣布擬將電動車的補助再延長3年,補助對象也從小客車擴大到電動巴士。經濟部技術處長林全能表示,將繼續推動動力鋰電池發展,目標在2020年時,創造動力鋰電池產業聚落,將台灣打造為全球電動機車示範島。
台灣在電動車「心臟」的電池開發漸有斬獲。經濟部與工研院昨天宣布,工研院自主研發STOBA動力鋰電池技術已進入量產階段,中華汽車將率先導入電動機車應用;經濟部也預估,動力鋰電池將為台灣開創新一波綠能產業,2016年相關產值將達150億台幣。工研院材化所自2008年投入鋰電池STOBA技術研發,費時五年
工研院開發出高安全鋰電池STOBA技術,不僅體積小、容量高,續航力大,電池性能的衰退率也降低,未來將與電動機車廠商合作,推出效能更高的新車款。經濟部預估,鋰電池結合電動機車業,3年後將帶來150億元的產值。 經濟部補助工研院研究鋰電池技術,今發表STOBA動力鋰電池,鋰、鈷、錳三元專用,具有高安全與
保護元件廠商聚鼎(6224)去年合併營收17.04億元、年增率約11.3%,稅前盈餘約4.77億元、年增率3.8%,每股稅前盈餘5.7元;法人預估,聚鼎去年每股稅後盈餘約4.9元,較前一年4.74元成長。有鑑於去年獲利能力逆勢成長,聚鼎董事會決議,擬盈餘分配現金股利3.1元、資本公積發放現金股利1元
因2月工作天數僅為兩週,被動元件族群2月營收多半較上月滑落逾兩成,包括龍頭廠國巨(2327)2月合併營收為16.04億元、月減25.4%;國巨集團旗下電感廠奇力新(2456)2月合併營收為2.45億元、月減26.8%;禾伸堂(3026)2月合併營收約9.09億元、月減27.4%。法人認為,隨著3月出
跌深的筆記型電腦相關族群反彈一波接一波,繼代工廠商緯創(3231)、仁寶(2324)強勢上攻後,昨日輪到電池雙雄新普(6121)、順達(3211)急彈,3大法人同步買超新普及順達,法人分析,雖然即將公布的蘋果財報可能不太樂觀,但新普、順達股價落底整理已接近尾聲,可望成為短線落後反彈的重要指標。
受季節性因素與產業市況不佳影響,被動元件廠去年12月營運普遍不佳,包括國巨(2327)、光頡(3624)均較上月下滑逾1成,聚鼎(6224)去年12月合併營收1.3億元,較上月微幅下滑;僅奇力新(2456)去年12月營收較上月微幅成長。業者認為,第一季為電子淡季,加上工作天數減少,對營運持保守看待。