媒體報導,交通部及公路總局為避免遊覽車業者派任駕駛工時過勞,及遊覽車行駛禁行路段,規定遊覽車須加裝全球衛星定位系統(GPS),引起部分遊覽車駕駛不滿行程遭監控,新北市遊覽車駕駛員職業工會號召今天(六日)赴交通部抗議。因雙方認知不同,筆者願以消費者及交通專業角度進行評析,並提出以下建議。
馬總統八年,台股漲少跌多(上任時九二九五點,卸任時八○九六點,期間最低崩跌至三九五五點),萬點的震耳口號,以及證所稅的痛,是股民的記憶。相較之下,小英就職週年之際(二○一七年五月),台股正式站穩萬點,直到去年十月才止,創了史上最長萬點行情;稍歇之後,今年二月再度上萬,至今市場普遍認為,中長線多頭趨勢
王文岳/國立暨南國際大學東南亞學系助理教授塞車:東南亞大都市的共通現象東南亞的首都地區因蓬勃發展,在缺乏預先的規畫下,嚴重的交通阻塞與漫長的等待時間是城市居民的生活日常。但評估交通情形並不容易,在著名荷蘭商TomTom N.V. 所發展出的交通指數TomTom Traffic Index 於2018
香港政府日前強推《逃犯條例》修訂引起香港民眾的憂慮,更在日前導致了百萬香港人上街頭的「反送中」抗爭運動爆發。但沒想到竟然有與抗爭相關的加密通訊軟體 Telegram 群組管理員被香港警方盯上與入門搜索,讓該群組名單與聊天記錄被港警掌握。1這起事件不禁讓人開始反思,是否當我們高度依賴科技的同時,就難以
瑪法達原本是阿根廷漫畫家季諾(Quino)筆下的小女孩,經常用童言童語針砭時事,還曾被聯合國選為兒童權利公約發言人。但是台大政治系畢業,涉獵六國外語(英法西德義日),當過媒體國際新聞主管的鄒明珊借用瑪法達之名開始星象預言後,更擴大了瑪法達的知名度與影響力。她追星星,讀者則追她,每星期固定守候她的星座
戴萬平/正修科技大學國際企業系副教授一、 前言上述對話,幾乎已經是所有台灣人第一次踏入印尼的「老鳥教戰守則」。直到今日,東南亞兩大線上交通平台已逐漸佔據所有乘客手機,在印尼政府鼓勵新創的氣氛下,BlueBird這樣的傳統公司似乎必然走向式微;新創行業會讓「藍鳥變成憤怒鳥」。當然面對線上平台的挑戰,B
法操司想傳媒根據新聞報導,有民眾發現自己生日當天消費的發票中了1000元,開心的把發票po在臉書發炫耀文,沒想到不到兩個小時中獎發票就被人冒領,該民眾憤而報警,最後警方順利抓到冒領者,不過從法規來看,其實可能冒領者才是中獎人?到底是怎麼回事呢?
法操司想傳媒隨著交通部預告「汽車運輸業管理規則」第103條之1修正草案屆及將滿2月,2019年4月21日Uber App於1時03分起暫停服務6小時,UBER司機也上凱道抗議,並提出了25萬民眾連署書,希望交通部可以撤回此法,但交通部也於同日發布新聞稿表示「落實分業管理、維護公平競爭,交通部責無旁貸
戴萬平/正修科技大學國際企業系教授印尼新創與獨角獸2002年當筆者前往印尼大學就讀時,面對最大問題就是交通。當時印尼的交通設施建設不佳,雅加達充斥各種不同的交通工具與計價方式,對於外來者而言,需要很長的適應過程。當場景換到2018年,雖然雅加達的塞車依舊世界知名,但是有些現象卻已經悄悄改變。常常被來
本月15日解放軍以空警500預警機、轟6K轟炸機、運8干擾機、蘇愷30及殲11戰機,再次穿越巴士海峽朝東南航向西太平洋進行繞台巡航;是日,專家學者忙於分析機型與掛載,並從飛行路徑進行戰術探討。然而此次繞台最耐人尋味的,莫過於巡航結束後的當天傍晚,解放軍報透過微博及微信說明解放軍的演練科目,並發布東部
看到李威爾先生「為什麼我不想做計程車司機?」一文,因為我經常搭乘計程車,也常跟司機討論Uber的問題,所以就以消費者的身分,來回答一下這個問題。Uber當然很方便、又便宜、成本也低,司機不用長時間排班,也不用在街上繞來繞去,更不用按月交錢給車行,乘客覺得好,司機更覺得好。卻不知道危險在什麼地方。
法操司想傳媒根據新聞報導,立法院於2019年04月16日上午三讀通過著作權法修正草案。本次修正了著作權法第87條及第93條2個條文,將機上盒及APP納入處罰對象,最重可處以2年以下有期徒刑、或科或併科新台幣50萬元以下罰金。著作權法修了什麼?
自從組織自救會以來,我最常被媒體朋友問的問題就是「你為什麼不當計程車司機?」交通部的長官們,面對各界批評趕走UBER,讓平台代僱駕駛生計無著時,也回答「平台代僱駕駛不會沒工作,他們都可以改做多元計程車司機啊!」對於理應掌握產業脈動的長官這樣回答,我感到無奈又悲哀。這也暴露出他們根本不了解,為什麼叫透
拜讀十一日自由廣場莊以楷先生投書「台鐵APP原始碼,豈能公開」,我們認為或許許多人並不瞭解歐洲自由軟體基金會在二○一七年發起的Public Money Public Code活動(PMPC)的訴求與開放源碼授權的意義與好處,因此再次為文說明。
國民黨立委許毓仁十一日指控台鐵APP「台鐵e訂通」花了十億元建置,卻無法解決買不到票的問題,要求台鐵與交通部公布資金流向與軟體編碼,供全民檢視。交通部則回應,立委故意講APP花了十億,但事實上台鐵建置的是「整套票務系統」,且十.七億的預算,是在民國一○四年七月國民黨執政時期即核定。
法操司想傳媒自關西機場事件導致外交官自殺後,民眾、政府開始重視假消息的問題,NHK也曾針對該事件做了專題報導,介紹當時發生的問題。而在當年度縣市首長大選暨全國性公民投票前後,又不斷有針對候選人、公民投票議題等等的虛假消息、虛假報導出現。為了解決這樣的問題,政府於2018年底開始著手擬訂相關的法官,希
約一年前開始,有朋友參加花燈製作工作坊,總是看著他們師生充滿喜悅醞釀著作品;也陸續聽到有人要加入志工行列,見面打招呼就是「明年要來屏東看燈會」。屏東人就像家裡辦喜事般,歡喜投入迎接二○一九台灣燈會的到來。燈會開始了,我來到大鵬灣,很快體驗到熱情、無微不至的服務,無障礙空間、嬰兒車、輪椅無限租借,還可
東方亮從2018「1124」之後,台灣竟然成了「南韓北柯」的地方圍中央的格局;並且頻頻呼應老共以「利」蠱惑民心(類如「政治零分」之類),忘了面對侵吞台灣強敵的因應之道,亦忘了國家、民主、自由核心價值及存亡的大是大非,卻一味「討好」老共,猶頻頻「失言」,不論是「你儂我儂」或「兩岸一家親」,或什麼「只要
王文岳/國立暨南國際大學東南亞學系助理教授做為新創黑馬的金融科技近年東南亞經濟發展迅速,歐美日的創投資金莫不把東南亞視為蘊生下一波獨角獸群的潛力市場;自東協經濟共同體前年生效以來,6億人口的內需市場、持續的經濟成長,以及急速擴張中的中產階級消費力,東南亞的新創市場受到關注並不意外,而其中,金融科技則
為防範政府資安遭破壞,繼工研院、資策會接連禁止中國華為手機連上內部網路後,行政院將在三月底前提出中國品牌產品黑名單。有人解讀因兩岸政治關係,與中國相關的資通訊軟體通常會被放大檢視,比起安全問題,政治動機可能才是抵制主因。然而事情並不單純。因為早在二○一五年,華為一款旗艦機手機,就被專家查出,存在安全