陳仁達歷經815大停電,科技公司對台灣電力供應穩定度的信心幾乎崩潰,幸好科技部長立刻跳出來穩定軍心,止血成功。其實,無論是引進特斯拉大型儲能系統,或是任何其他方案,科技人要的就是政府別再只是信心喊話,或是希望大家共體時艱,而是拿出具體行動穩定供電。
JOSEPH LI賓夕法尼亞大學的三名醫科學生,準備推出新的App:它叫SpectrumScores,是一個以LGBTQ人士為服務對象的醫療保健應用程式。該 App將會幫助同性戀、男同性戀、雙性戀、變性者和各種酷兒(queer)的病人,把這些病人連結到一些被認可的醫生——這些
BILLY TONG印度是全球第二的人口大國,孟買是印度其中一個商業重鎮,人口密度極高,印度致力發展孟買,建立商貿區的同時,貧民窟林立。在印度孟買,一個世界最大型的貧民窟,女孩子們正在學習電腦編碼和撰寫手機應用程式。這個貧民窟名為達拉維 (Dharavi),在80年代,人口已經超過50萬,據報現時有
焦鈞愈往農村底層走,這樣的聲音愈是明顯:「無法度,天公伯要把田收走!」特別是去年十月接連兩場的颱風雨,台灣西部平原幾乎無一倖免;各項救濟措施,甚至農業保險的出台,無一不是為了減輕農民損失;如此年復一年的循環,農民似乎擺脫不了看天田的無奈!難道,沒有辦法利用現代科技做到事前防範?當世界各國開始重視與討
全球許多原住民都有和「聖經」裏諾亞方舟故事相同的神話傳說:大洪水。在台灣原住民族關於大洪水的傳說中,布農族的傳說對於今日氣候變遷最具啟發性與預言性意義。故事大致如下:布農族祖先居地遭遇大洪水侵襲,只有聖山「東谷沙飛」(玉山)沒被淹沒,而造成洪水的原因是一條大蛇阻塞了洪水的宣洩。最後出現一隻螃蟹和大蛇
林汝羽 / 南亞觀察特約撰稿人挑戰社會公平:讓國家知道你到底多有錢確實,在印度銀行開戶,手續曠日費時。根據筆者在印度國家銀行開戶的經驗,除了身份證件與開戶申請表填寫之外,還需要準備地址證明。對於流動人口龐大的季節性民工來說,人在居住地以外能夠取得地址證明的機會有限,需要很多動用 Jugaad 精神來
作者:鄭志澤/西北政法大學法學碩士,研究方向法理學、民族法、法與宗教編按:藉由中國學者的觀點,來探討同性婚姻的自由的界分、婚姻制度的目的及同性婚姻在中國現狀。緣起2017年5月24日臺灣司法院公佈釋字748號《同性二人婚姻自由案》,認為現行法令未保障同性婚姻,違憲,要求主管機關在公告後兩年內,修改相
鄭秀玲/台大經濟系教授國人殷切期盼政黨再次輪替後新政府能大力拚經濟,再創經濟榮景,不意一年多來執政當局多著力於轉型正義和年金改革,對於當前最迫切、最重要的課題:如何把經濟的餅做大,卻仍有很大的改善空間。(一) 新政府擬定的「前瞻計畫」可把經濟的餅做大嗎?
昨天行政院長林全到成功站視察未來前瞻基礎建設38項軌道工程之一:「台鐵成功站到追分站雙軌化工程」,長2.2公里,明年起3年花15.4億建設。這是一個小工程,但是它使台鐵海線從此可以直接駛入新烏日站,成為高鐵台中站的新腹地,大大吸引大甲、台中港區民眾直接利用雙鐵的便利,進而,相信更可以方便海空兩港出入
對台灣,中國這幾年釋出了很多「惠台」政策,但是根據政大選研中心調查顯示,台灣公眾自認是中國人的,反而從十五年前降為個位數以來,今已跌至三.四%;即使是「是台灣人也是中國人」選項,也呈長期下降之勢(http://esc.nccu.edu.tw/app/news.php?Sn=166)。究其原因就是「惠
邱炫元/政大社會學系助理教授交通危機及其對應作為印尼的首都,一個擁有三千萬的人口的雅加達攫取了印尼過半的財富,許多大企業的總部也設立在此地,因而吸引許多外來人口來到這個城市找尋生計。在這個人口跟車輛過度成長的大都會中,任憑你開的是百萬名車,或者即使是不少印尼家庭聘有私家司機,雅加達都市的塞車問題常常
李宗憲/印尼媒體工作者相當於華人農曆新年的印尼「開齋節」進入倒數,政府也為即將到來的「返鄉春運」做許多準備,像是推出新的APP應用程式,提供最佳返鄉路線、警局、健康中心等地點指示。各大新聞媒體也開始報導返鄉車潮,畢竟每年從雅加達回鄉的人達到50萬人總會造成大塞車,而且還會「塞死人」,去年,返鄉期間就
卡達因涉嫌資助伊朗恐怖活動,引發以沙烏地阿拉伯為首的中東國家集體斷交,其後續效應仍持續延燒。反觀國內,去年七月底雖已公告實施「資恐防制法」,惟「資恐防制審議會」至今尚未成立,期能在這波國際防制資恐(Terrorist Financing)風潮推波助瀾下儘速完成法制化外,對於恐怖份子籌資的管道方式應多
新政府上任後,許多改革如司改會議等, 已如火如荼展開,但期盼更美好未來的此時,卻忽略法規制度落後,早已使國家安全、治安維護等問題門戶洞開。從事偵查檢察官工作多年,深知案件查緝時通訊監察之重要性,且各國皆然,因監察所得內容,非僅一般人想像的談話細節,更包含了受監察人所在位置、生活習慣、交友、犯行等資訊
日前看到一份內政部的App開發報告(http://mindnet.tw/talks/72),才知道原來內政部總共花了新台幣四六五六萬,開發了八十八個App,總累計下載數為一七七萬。筆者先前服務的公司,最受歡迎的單一App,Android版的下載量大概是一七七萬的二倍以上(台灣還有不少優秀的App,譬
新聞報導指出,清查由行政院及所屬部會機關設置的行動軟體App一四四個,有多個官方App因軟體設計不當,潛藏高度資安風險,清查結果顯示,僅二十個通過所有的弱點檢測項目,有二十三個被檢測出具有四至六個弱點,綜合評估後認為,其中九十八個具有高風險的資安弱點。
鄭秀玲/台大經濟系教授行政院提出「前瞻基礎建設特別條例草案」,擬以特別預算,於未來八年舉債八八二四.九億元,進行軌道(四二四一億元)、水環境(二五○七億元)、綠能(二四三億元)、數位(四六○億元)和城鄉建設(一三七二億元)等「前瞻性」基礎建設。政府希冀透過此計畫,推動基礎建設、帶動經濟成長,進而平衡
張花冠行政院「前瞻計畫」因資源分配問題,引發各縣市間的競爭。張景森政務委員還在臉書上發文表示,「『天龍國』過去花的錢是所有未來『地鼠國』的3倍」,張委員更諷刺說:「地鼠先生才準備娶新娘,天龍先生已經有3個老婆。」。不過,當外界興致勃勃地觀看天龍、地鼠大亂鬥時,非都會圈的嘉義縣就如同被遺忘的魯蛇。地鼠
中廣音樂網與寶島網使用之全國廣播頻段收回一案,歷經中廣提起行政訴訟判決確定之後,總算於十四日畫下句點,這兩個頻道,如同老三台,可說是台灣多數人的記憶,就此戛然而止,實在令人不勝唏噓,然而,這也是歷史的必然。廣播頻段是稀少性的資源,尤其全區廣播,一般都是具備重大公益性或政策目的者,才准予核發,早年中廣
張紋綺前幾日Uber台灣總經理顧立楷聲明:「我們非常高興能重新啟動 Uber App,在此服務台灣民眾、駕駛及城市。」強調不再與政府的政策抵抗並承諾與租賃車公司或計程車業的合法專業駕駛合作。我們生存的年代有了個新名詞,稱為「共享經濟」。關於優步昔日的政策我覺得不以為然。優步司機大多以兼職為主,甄選條