蘋果今年新一代的 iPhone 15 系列,四款機型預計將於 9月中旬登場,外傳主打高階旗艦定位的iPhone 15 Pro系列,兩款機型將首度改為採用鈦合金外框,耐用性比過往歷代的不鏽鋼更好,且有助於機身重量「瘦身」明顯有感......
Kia 旗下全新純電入門休旅 EV5 在日前開幕的中國成都車展全球首發,先行公開前衛外型與科技內裝設計,預計今年下半年率先在中國上市,開出人民幣 159,800 元的預售價格,約台幣 69.8 萬元,但詳細動力規格則有待 10 月舉辦的 Kia EV Day 純電品牌日才會正式揭曉。
油電車領域發展相當出色的Toyota,2017年在台灣首度推出Prius PHV,成為插電式油電車(PHEV)的濫觴;相隔6年後再推出大改款,更名為Prius PHEV,以全新的樣貌,加上更出色的純電續航,還可加油的特點,相當適合對電動車有「里程焦慮」的車主使用。
來自日本的新創電動車品牌 GLM 近日推出一款入門級純電小車 MiMos,擁有比一般 K-Car 輕型車更小一號的車身尺碼,更適合日本路況與生活環境,目標就是要成為最平易近人的「國民電動車」。
繼 EV9 七人座旗艦休旅之後,Kia 預計在 8 月推出第二款純電休旅-EV5,但在新車正式發表之前,實車樣貌及動力規格卻提前在網路曝光。
Apple Watch 智慧手錶即將在明年迎接 10 週年!為此,據悉蘋果正在研發一款「Apple Watch X」,類似於當年 iPhone X,有望迎來全面翻新的設計,傳將使用磁吸式的錶帶連接系統。
在今年 1 月時傳出台灣 Skoda 正積極籌備 Enyaq iV 電動休旅的導入計畫,如今從經銷端又有最新消息流出,有望在今年底便會見到實車現身國內。
HTC 今年在台推出新一代的U23系列,兩款機型分別為:主打中高階定位的U23 Pro,以及中階平價的U23。不過,面向萬元以下的入門低階市場,其實,近幾來仍有持續推出「野火機」......
Google 於去年推出首款智慧手錶 Pixel Watch,搭載Wear OS 3.5系統,外觀採用41mm錶徑的圓形設計......
達成人生成就的里程碑可以有很多種,選擇入手一輛賓士車現在似乎容易許多。但在這個油車與電車重疊的時代,想入手第一輛賓士車,到底要選新世代電動車EQA 250,還是挑沒有里程焦慮的輕油電汽油車A-Class、B-Class?
隨著 Model Y 銷售表現持續火燙,再加上 Cybertruck 正式量產下線,Tesla 接下來的大動作便是平價車款 Model 3 改款,除了日前測試車進入最終測試階段,近日更有疑似產線內部員工的對話在網路流出,據傳現行 Model 3 將於 8 月 14 日停產。
在 EQS、EQE 等電動轎車車型之後,賓士電動車的主力銷售重心其實是電動休旅,因此這次試駕的 EQE 350 4MATIC SUV,在各方面都將會是真正的賓士電動休旅。
過去選購平板電腦,不少人注重方便攜帶的輕巧性,新報告顯示,大尺寸平板愈來愈受到歡迎,銷量逐年成長
電動車選擇越來越多,但也不是每一款電動車都值得出手購買,《GOBankingRates》與汽車專家討論針對多個因素,列出 8 款買了會後悔的電動車,其中還包括 Tesla 旗下電動車。
HTC於今年5月發表新一代6.7吋的中階U23系列雙機,均搭載高通 Snapdragon 7 Gen 1 處理器、具備IP67防水防塵,機型分別為配置三鏡頭無光學防手震的......
隨著電動車興起,國內民眾對於電氣化動力的接受度越來越高,插電式油電車(PHEV)因為搭載更大容量的電池,具備可充電、純電行駛的優勢,價格也不若電動車昂貴,對有里程焦慮或家中無法安裝充電樁的消費者來說,PHEV便成了一帖最有效的良藥妙方。
蘋果新一代 iPhone 15 系列、四款機型預計於今年9月登場,繼日前四款機型的電池容量規格遭爆料曝光,現在又有最新爆料稱,四款機型之中最頂規旗艦的三鏡頭 iPhone 15 Pro Max 機身重量......
邁入夏季,兩大日系品牌 Sony、夏普陸續在台發表新一代中階手機 Xperia 10 V 與 AQUOS sense 7 Plus,較勁意味濃厚,有著相近的客群定位,大打防水規格以及追劇的觀影體驗。
夏普今(12)在台發表新一代「影音手機」AQUOS sense 7 Plus,透過滑順、鮮豔的 IGZO 螢幕,瞄準喜愛追劇的消費者。支援 240Hz 螢幕刷新率、10億色的色彩階調以及 1300 萬: 1 的對比度,最高亮度可達 1300 nits
南韓與中國的自由貿易協定於2016年1月生效後,中國產品大舉湧入南韓市場,南韓現在已嘗到苦果。南韓BusinessKorea報導,除了太陽能板組件,中國製的電動巴士、無人機和機器人等獲得政府補貼的產品,現在正大舉侵蝕南韓市場。 根據南韓能源廳7月9日向執政的國民力量黨議員韓武京(Han Moo-ky