電動車的浪潮,絕非只是說說而已,除了有新興電動車廠如 Tesla 崛起,傳統車廠也是把頭洗下去,現在就連石油公司,都跳下來推出電動車。
今年 Hyundai 即將推出全新電動休旅 Ioniq 5,近日韓國官網上預告,會在韓國時間 2 月 23 日下午 4 點進行線上發表,同時更首度釋出內裝影片,展示滑動式中央扶手,甚至連中控台也可以左右滑移。
日前針對 Lexus 旗下主力休旅 NX 的大改款時程,日媒指出將在今年 5 月登場,近日外媒《Motor.es》更是公布最新的 NX 預想圖,同時曝光具體的動力配置,總共有 3 種動力,分別為 NX350、NX300h、NX450h+。
福特重心目前都放在 SUV 車款上,不過在歐洲,也是屬於休旅類型的 MPV 車款,仍然沒有放棄,分別是 S-Max 以及 Galaxy,近期福特也替這兩款車換上最新油電動力,不只降低二氧化碳排放,在省油功力上又更進步了許多。
作為 Mazda 旗下都會小車,Mazda 2 現行版問世至今已經要滿 6 年,再加上只有純燃油動力的情況下,難以應付越來越嚴苛的排法法規,因此大改款勢在必行,而根據日媒《BestCar》報導,新一代 Mazda 2 將在今年 9 月登場。
美國電動自行車 Sondors,跨足電動機車,打造一款代步的通勤用電動機車,除了性能表現可以滿足多數人,也試圖以較為親民的價格切入電動機車市場。
VW 品牌預計今年帶來另一款全新電動休旅,名為 ID.6 新角色真面目提前在網路上流出,ID.6 比起去年發表的 ID.4,車身尺碼來得更大一些,且最大特色是可容納三排 7 人座的電動車。
台灣還有其他電動機車廠商,正蓄勢待發。以 Ottobike 為名的品睿綠能,將在 3 月正式推出一款 150 等級的電動機車,將會有 220 公里的續航力,台灣則有望在 6、7 月左右上市。
由鴻海及裕隆合資的鴻華先進(MIH),今(31)日在官網上公布針對電動車的 EVKit 平台,第一代的規格曝光,最大續航里程達到 360 公里,納智捷(Luxgen)將會率先採用,先前停產的 S3 及 U5 也會使用,並陸續擴大到全球各車廠。
日前就傳出 Tesla 有意針對 Model S 與 Model X 進行大改款,前者更有測試車身影曝光,近日內裝鋪陳正式揭曉,換上橫向的 17 吋大螢幕,從圖片來看甚至能玩知名遊戲大作,方向盤也改為方形的賽車樣式。
自 2012 年推出 Model S 後,至今已經銷售超過 8 年,日前外媒透露該款車即將推出新一代車型,近日外媒《Teslarati》拍到新 Model S 的身影,外觀的改動幅度並不大,但內部包括電池以及驅動系統都將換新,有望在今年問世。
台灣、日本相繼停產 Previa,讓目前 Toyota 中型 MPV 出現空缺,不過日媒指出,定位相近的 Noah、Voxy 準備大改款,未來將填補 Previa 戰略位置,預計今年 12 月發表,成為新全球戰略車款。
Toyota Vios 成為台灣小型房車市場唯一的代表,儘管房車市場持續萎縮,但仍有一定的基本盤,2020 年 Vios 整年還有近 8000 輛的市場,已經產品末期的 Vios,接下來的大改款,將會以全新平台打造。
為了對應接下來全球燃油限制政策,三菱不意外正籌備首款純電車,以現在市場潮流,這輛純電車將以休旅型態推出,近來外媒間掌握到最新消息,這款全新的純電休旅預計今年會問世。
以 Gogoro 為首的 PBGN 集團,今年由 PGO 先敲響第一炮,以綠牌電動機車 Ur2 Plus 搶進市場。這款車與 Gogoro Viva 究竟有哪些相同與不同之處?透過試駕來認識它。
經銷商已透露 Odyssey 小改款 3 個車型預售價,全車系都標配 Honda Sensing,但入手價也從原先的 144.9 萬元,一口氣漲到 162.9 萬元,日規的手勢感應滑門,並未出現在台灣版本裡。
今年 Hyundai 即將推出全新電動休旅 Ioniq 5,確定將在 2 月在線上發表,並且原廠搶先釋出 3 張新車廠圖與部分產品細節,一如預期使用大量 Hyundai 45 Concept 概念車的設計元素,造型充滿復古氣息。
本週國際油價上漲。依中油油價公式估計,加上亞鄰天花板因素,下週汽、柴油將上漲 0.4、0.2 元,也創下連續 8 週漲幅。
近期陸續推出 Ignis、Swift 油電車的 Suzuki,今天(1/15)再針對旗下跨界車 SX4,推出新年式車型,最大亮點就是新增 ACC 主動式車距巡航,另外也納入 RBS 煞車輔助。
多數人都仍只有在乘坐於前座時才會繫上安全帶,在後座往往就把這規定忘得一乾二淨。對此日本 JAF 日本自動車聯盟,就曾釋出一支測試影片,說明後座不繫安全帶會造成的三個危險。