休旅車才是金雞母年代,Toyota Raize 再也不是日本市場專屬,攜手兄弟雙生車 Daihatsu Rocky 一同在印尼市場發表。對比母國日本,剛在印尼上市的 Raize、Rocky 可是有不少亮點,Raize 出現動感的 GR Sport 版本;Rocky 售價更親民,且車型選擇也更多。
新一代 Honda HR-V 在日本正式開賣,隨後歐規也公布相關細節,而台灣市場則預計明年導入國產,雖然目前尚無法確認台灣版本的規配與售價,但其它國產同級對手已經嚴陣以待,也都相繼傳出改款消息。
日本今〈4/23〉準備上市開賣新一代 Honda HR-V,而歐洲市場也不落人後,搶先公開重要細節,與日規同步擁有新世代的 1.5 升油電引擎,並配有優化過的 Honda Sensing 系統,以上歐日規技術規格可望都是台灣接下來借鑒參考配置。
海外福斯帶來最新小改款 Polo 掀背車,透過內外觀整容,帶來頗具新意的運動視覺風格,除此之外,並針對肉眼看不到地方安全科技做強化,預計今年底首波先在歐洲市場開賣!
日本的武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情再次升溫,日本汽車工業協會會長豐田章男今日(22 日)宣布,原定在秋季舉辦的東京車展將停辦。
2 月中在日本正式發表的 Honda HR-V(日本名 Vezel),即將在明天(4/23)正式開賣,共有 4 個車型販售,其中有 3 款是 e-HEV 油電動力,入門的汽油動力售價約 60 萬元台幣。
小改款的 Lexus ES,在這次上海車展時正式亮相,日本方面已經確定會在秋天的時候正式開賣,那麼台灣呢?目前推測最快可能是
Mazda 經典名機轉子引擎即將回歸,在諸多傳聞揣測下,Mazda 官方近來終於透露相關計畫,未來轉子引擎將配合電動化技術,推出轉子引擎結合插電式油電車,引擎主要提供電池模組供電,來對應未來趨勢。
豐田近年來主打的 Adventure 越野套件頗受好評,這股風潮也即將吹到 Yaris Cross 身上,準備於歐洲市場的開賣的 Yaris Cross,原廠表示除了提供標準版車型外,並首波釋出 Adventure 版廠圖,先讓車迷聞香一下。
有著油電動力的掀背小車 Toyota Prius c,其車款資訊已經正式從 Toyota 台灣官網撤下,也代表結束在台灣的銷售時光。
Mitsubishi 大改款的休旅 Outlander 第四代,2 月 17 日時已進行全球公演,將概念車的設計語彙忠實地融入於量產車當中,不過對於台灣車主及中華三菱而言,Outlander 所配備的 2.5 升引擎,絕對不會是台灣車主的首選,1.5 升渦輪引擎才會是適合的選項。
新一代 Honda HR-V 前幾天才剛在日本作全球發表,全新世代的面容,各地車迷有褒有貶,不過沒關係,向來出頭很多的日本 Honda 原廠,又率先推出兩款個性不同的套件版,搶攻外貿協會的荷包。
目前 Gogoro 尚未公布今年的新車規劃,不過 PBGN 聯盟旗下的 PGO,在 2021 年要先搶第一炮,將在 1 月 13 日,以最新 Ur2 Plus 搶進市場。
在 Corolla 搭載 1.5 升三缸引擎後,未來 Corolla 就不再搭載 1.2T 渦輪引擎,此舉是否會影響未來其他搭載 1.2T 引擎的車款,仍有待觀察。
林縣警察局交通隊統計,去年全縣固定式違規照相取締 7 萬 6739 件,比前年多了 2 萬 5205 件,「測速王」是台 61 線西濱快速道路北上台西段
豪華車市場受到國外生產狀況影響,雖然仍比去年成長,不過表現只能算是平穩,豪華車的前十名車款也在 2020 年結束後,排名全都確認。
德國福斯汽車(Volkswagen),近來有 ID.3 純電動車在歐洲熱賣,而電動休旅 ID.4 明年在美國開賣,銷售也被看好。不過 VW 仍沒忘記現行販售車款,像是主力休旅 Tiguan,近期最新作品就是插電式油電動力的 Tiguan eHybrid,擁有 241 匹馬力,及純電續航力 50 公里的本事。
2014 年開賣的 Mirai 氫燃料車,今天在日本推出第二代,除了價格更便宜,續航力更來到 850 公里。
預計於 12 月在台灣開賣,針對動力調整及車型做調整的 Toyota Land Cruiser Prado,最新車型編成已曝光,將有 2 車型可選擇
在前些時候,Skoda 首款純電動休旅 Enyaq iV 發表,續航力可達 510 公里,近期開始量產下線,Enyaq iV 的售價也已公布。