G20峰會將討論 必要時擴大進口限制英國金融時報報導,美國官員警告北京當局,如果中國試圖透過向國際市場傾銷商品來舒緩其工業產能過剩問題,美國及其盟友必將採取行動。乾淨能源等領域尤受關注美國財政部兩名高官受訪表示,美國代表團最近訪問中國,在與負責中國經濟的副總理何立峰對話時,明確表達上述擔憂。美國最關
根據英國《金融時報》19日報導,美國官員警告北京當局,如果中國試圖透過向國際市場傾銷商品,來紓緩其工業產能過剩問題,美國及其盟國將採取行動。美國財政部2名高級官員受訪表示,美國代表團在最近訪問中國,與中國官員對話時明確表達了上述擔憂,包括在與負責中國經濟事物的副總理何立峰的對話中。
陳麗珠/核稿編輯中國經濟低迷,需求不振,為解決過剩產能問題,將產品低價倒向海外已引起美方關注。華盛頓警告北京,如果中國試圖透過向國際市場傾銷商品,以緩解產能過剩問題,美國及其盟國將採取行動。中國低價傾銷產品 美方揚言反擊《金融時報》報導,對於中國低價向海外傾銷產品一事,2名美國財政部高級官員透露,美
全球首座Giga級固態鋰陶瓷電池 在桃園開幕歐祥義/核稿編輯固態電池廠輝能1月舉行桃園觀音新廠(桃科廠)開幕典禮,是全球首座Giga級固態鋰陶瓷電池工廠,象徵著電池產業進入新的一頁,從傳統的液態鋰電池,過渡到成本更低、更環保的次世代固態電池。
歐祥義/核稿編輯美國電動車大廠「特斯拉(Tesla)」傳出,擬將磷酸鐵鋰電池 (LFP)的供應鏈引入美國。《彭博社》報導,特斯拉正在擴建其在美國內華達州(State of Nevada)斯帕克斯(Sparks)的電池工廠,以生產較廉價的LFP電池。
吳孟峰/核稿編輯特斯拉首批Cybertruck在去年11月30日順利交車,其加速能力、牽引能力、越野能力都十分出色,不過因為外型及材質特殊,時常讓人忘記是一台工作用皮卡車,但據了解,有一家電池回收公司拿來當做工地回收車,引發外界熱議。外媒報導,Cybertruck首批交車數量不多且風評兩極,該電動皮
台船 (2208)子公司台船動力今日宣布,與丹麥商丹佛斯股份有限公司(丹佛斯)簽署合作意向書(LOI)。台船動力執行長王碩彬指出,與丹佛斯的合作開展後,透過這個合作案,台船動力能在船舶電力驅動技術加深與國外合作,演化出更有效率與成本優勢的驅動系統,並將之在地化,切入百億電動船商機,首個合作案將鎖定今
鋰電池模組廠順達(3211)去(2023)年全年營收172.3億元、雖較2022年衰退約1成,不過昨日公告全年每股稅後盈餘(EPS)為5.23元,則與2022年持平,今日股價漲幅一度達5.8%,不過截至9時40分,順達股價上漲3元或3.53%,暫報88元。
高佳菁/核稿編輯固態電池廠輝能昨(23)日啟用台灣桃科廠,並預計去年宣布投入52億歐元(約新台幣1626億元)赴法國敦克爾克設立超級工廠,將在2027年量產,公司創辦人楊思枬更喊出將在2030年拿下4成市占目標,成為全球最大固態電池廠。對此,知名半導體分析師陸行之今(24日)在臉書發文表示看法,警告
中鋼(2002)結合集團旗下中碳(1723)生產的碳材料產品中以「石墨碳微球」最受矚目,該產品不僅是鋰電池負極材料的重要成份,可廣泛應用於電動巴士及儲能櫃等所需的儲能裝置;另外也成功開發可於毫秒內瞬間儲存及釋放電量的「超電容用碳粉材料」產品,並應用於智慧電表、風力發電機變槳系統、不斷電系統等,力助中
固態電池廠輝能的桃科新廠今日開幕,輝能創辦人、執行長楊思枬今表示,桃科廠預計今年量產出貨,主要支應亞洲車廠客戶,而法國敦克爾克廠預計於2027年啟動、讓輝能成為全球量產固態電池的最大廠商,主要則供應歐洲、美國客戶,未來不排除在美國設廠。楊思枬也指出,敦克爾克廠預計在2030年至2032年間填滿至目標
高佳菁/核稿編輯泰國政府官員18日聲稱,已在南部攀牙府(Phang-Nga)的2處地點發現了鋰礦床,這讓泰國成為全球第3大鋰儲量國,相關消息引來外界關注,不過泰國政府副發言人Rudklao Intawong Suwankiri在20日透露,新發現的礦床平均僅含約0.45%的鋰,大概只能生產100萬個
固態電池廠輝能擴產進度持續推進,桃園觀音新廠(桃科廠)今日正式開幕。輝能創辦人、執行長楊思枬今表示,桃科廠是全球首座Giga級固態鋰陶瓷電池工廠,其次世代固態電池電芯架構、生產平台與製程技術皆由輝能自研,昭示輝能實現固態電池量產,希望未來台法攜手,實現固態電池產業化,以及淨零與交通轉型目標。
陳麗珠/核稿編輯阿根廷總統米雷伊(Javier Milei)上台後,似乎逐漸遠離中國,而印度也希望強化關鍵礦產的供應,降低對中國的依賴,2國礦企決定攜手合作。阿根廷礦企Camyen近期與印度國營礦業公司Kabil,簽署合作協議,印度將投資2400萬美元(約台幣7.5億)在阿根廷進行鋰礦探勘。
為提升電網韌性,台電推動將變電所轉為儲能基地,除了既有的20MW(百萬瓦)台南鹽田光電場儲能系統,與20MW高雄路園變電所儲能系統之外,60MW桃園龍潭儲能系統今(22)日舉行「電網蓄力 強韌永續」啟用典禮,龍潭儲能系統目前也是台電最大的儲能系統,總儲電量高達8萬度。
機電大廠東元(1504)今日表示,目前東元智慧能源事業群在手訂單近300億元,今(2024)年目標新訂單達百億元,主要是台電強韌電網、離岸風電路上變電站等專案,以及網路數據中心(IDC)機房建置等,在手訂單能見度至2026年。台電、東元今日舉行龍潭儲能系統啟用典禮,此系統為東元承包的第一個大型指標性
韓媒引述業界消息指出,中國政府已批准向韓國電池企業出口石墨材料。中國從去年12月1日起對特定石墨物項實施出口管制。韓國貿易協會曾發布報告指出,有必要加強石墨供應鏈多元化,降低供應風險。韓聯社今天報導,中方去年12月下旬批准向韓國鋼鐵巨頭POSCO集團旗下電池材料生產子公司出口鋰電池負極材料生產所需的
韓元貶值大 台灣人均GDP於2022已超韓歐祥義/核稿編輯台灣人均GDP於2003年被南韓超車後,自此落居亞洲四小龍之末。根據台灣主計處和韓國銀行的最新統計,台灣2022年人均GDP(國內生產毛額)為3萬2625美元,正式超車南韓的3萬2410美元,為2003年來首見,而外媒最新報導,台灣有機會在2
上櫃鋰電池廠「天宇工業」於2019年3月公告「處分孫公司Sharp夏普股權,因而間接轉讓天宇通訊科技(昆山)100%股權」重訊,天宇董事長吳祖榆、負責與買方洽談的天宇顧問吳祖銓,以及吳祖銓好友楊國舜,於該利多消息曝光前後的內部人禁止交易期間,涉嫌進場內線交易;台北地檢署今依內線交易罪起訴吳祖榆等3人
陳麗珠/核稿編輯中國多個城市都有著成千上百輛被集中棄置的「電動車墳場」,此亂象與多年前中國政府為電動車祭出強力補助脫不了關係,雖然多數人認為這是中國電動車政策失敗,卻有人將電動車墳場當成淘金聖地。外媒報導,過去中國盜墓者追求的是金銀財寶玉佩首飾,如今卻是去電動車墳場尋找鋰電池裡面的貴金屬,如鎳、鈷、