在 2018 年時,賓士曾在上海車展推出過一款 Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury,結合四門轎車與休旅車,是一款為了迎合中國市場所打造的車款,但遲遲只有在概念化階段。德國媒體引用內部人士消息,賓士已經停止了這項專案計
Honda昨(27)日公布今年(2024)在台灣的新計畫,並同時發表24年式Honda Civic e:HEV,和舊年式相比,最大差別在於補齊BSI盲點偵測功能。去年熱賣的國產休旅CR-V第六代,台灣本田也宣布將主動參與TNCAP的撞擊測試,以獲取消費者信心
去年在台灣賣出超過 3 萬輛新車的 Honda,今天舉辦媒體春酒,公佈今年計畫,其中國產休旅 CR-V 將參加 TNCAP 的撞擊測試,今年將銷售目標訂在 3 萬 2000 輛。
賓士(Mercedes-Benz)不只停留在自身的豪華品牌地位,另外還有超豪華子品牌 Maybach,接下來也將迎來另一個豪華子品牌 Mythos,地位將比 Maybach 更高,預計 2025 年現身。
Skoda在台銷售量去年突破1萬輛大關,今年更引進電動車生力軍,希望延續熱銷佳績。這台備受品牌期待的性能斜背休旅Enyaq Coupe RS,現身再次啟用的大鵬灣賽車場上小試身手,除了能夠近距離欣賞出色的外型,也讓大家看看Enyaq Coupe RS在賽道上的不俗性能表現。
帶有鮮明戶外風格的三菱 Delica Mini 在日本掀起搶購風潮,而 Honda 也不甘示弱,準備為旗下蟬聯多年日本輕型車(K-Car)銷售冠軍的 N-BOX 新增 JOY 跨界版本,目的就要與 Delica Mini 互別苗頭。
自 1998 年問世以來 Yamaha 所推出的 YZF-R1/R1M 車系,一直都是公升級跑車(Sportbike)裡炙手可熱的車款,對於追求速度、熱血的騎士而言搭載多項源自 MotorGP 下放技術的 R1 都有高度吸引力,但近日外媒指出,接下來 R1 車系可能退出車壇。
進入電動車時代,除了推出全新世代電動車,已經停產多年的車款,也都趁這機會以電動車身份再次回歸!福斯(VW)曾經販售三個世代的三門跑車 Scirocco,最快有機會於 2028 年,以電動車動力重返車界。
眼看 Tesla、Rivian 等競爭對手紛紛降價開啟價格戰,過去不願加入的 Ford 也終於扛不住壓力,近日北美市場的 Mustang Mach-E 電動休旅也祭出大幅降價,最高降幅達到 8,100 美元(約 25 萬元台幣),目前入手門檻為 41,695 美元(約 128 萬元台幣)。
自 2019 年經歷大幅度改款,Mitsubishi Delica D:5 獲得全新外觀並且大受歡迎,但實際上該世代車型的產品週期已經超過 16 年,日媒透露下一代車型將在 2025 年登場,以全新概念車 D:X Concept 為基礎,並將採用 PHEV 插電式混合動力。
隨著 Kia 電動休旅旗艦 EV9 問世,並斬獲不俗的銷售成績,身為雙生車的 Hyundai Ioniq 7 也準備亮相,目前已經進入最終道路測試階段,同時測試車內裝也完整曝光,整體科技感十足,根據外媒掌握的消息,將於 6 月全球首發。
儘管豐田章男多次喊話電動車並非未來唯一解答,但 Toyota 開發電動車的腳步仍持續加快,近日外媒爆料,北美 Toyota 已經買來 Ford F-150 Lightning、Tesla Cybertruck 以及 GMC Hummer EV Pickup 等競爭對手進行測試,為自家電動皮卡做準備。
Toyota 台灣總代理和泰汽車昨(16 )日公布 2024 年新車計畫,確定將在第四季導入新一代 Camry,以及性能升級且新增 8 速手自排車型的小改款 GR Yaris,至於消費者相當關心的小改款 Corolla Cross 卻未透露任何消息,但根據先前掌握資訊,小改款 Corolla Cross 最快有望在第三季便會正式現身。
Toyota 與 Lexus 台灣總代理和泰汽車今天舉辦農曆年後的媒體春酒,並公布今年新車計畫,已確定的包括新世代大改款 Camry、引擎性能調校的 GR Yaris 小改款。Lexus 部分則有動力升級的全新 UX 300h 等。
為了搶攻電動車市場,賓士認真出手了!在去年推出 EQE 350 4MATIC SUV、Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC 之後,台灣賓士再推出接單價格低於 300 萬元的 EQE 300 SUV,展現搶攻豪華電動車市場的決心。
現在汽車除了是交通工具,也被不少人視為身分地位的象徵,因此有了「有錢人都開豪車」的既定印象,但根據一項美國調查數據顯示,美國富豪最喜愛的汽車品牌前三名為 Toyota、Honda 與 Ford,而前 10 名內僅有國人也相當熟悉的 Lexus、BMW,以及 Honda、Ford 的高級子品牌 Acura、Lincoln 屬於豪華汽車範疇,與我們一般人的想像有很大的不同。
今年春季 Mitsubishi 將公布未來 5-7 年新車計畫,北美執行長 Mark Chaffin 更直言今年將是品牌下一階段轉型的關鍵,雖然目前尚未有明確消息曝光,但結合先前日媒透露的資訊,其中將包括重新復活的招牌越野休旅 Pajero 等。
現行第五代 RAV4 自 2018 年問世以來,即在全球市場創下亮眼的銷售成績,並曾多次拿下全球最暢銷 SUV 頭銜,成為 Toyota 旗下不可或缺的關鍵戰力,就在經歷近 6 年產品週期之後,據傳原廠已著手開發新一代車型,有望在今年便會正式現身,而近期日媒也釋出大改款 RAV4 預想圖,搶先預覽新車可能樣貌。
去年 Nissan 在東京移動展上推出 Hyper Urban、Hyper Punk 以及 Hyper Tourer 等極具未來感的概念車,似乎都距離量產相當遙遠,但實際上這幾款車都將於不久後量產,而最先問世則會是更早登場的概念車 Chill-Out 代表新一代 Leaf 身分。
身為性能大廠的 Porsche 曾在 2020 年推出 Vision Renndienst 概念廂型車引起車壇轟動,而近日原廠設計總監 Peter Varga 表示希望喜歡 Vision Renndienst 這款車,甚至認為豪華 MPV 相當適合 Porsche,似乎暗示著保時捷仍有望推出 MPV 車款。